Restauration de ma 201 BR 1934

Oui Jean-Marc, je craignais de repeindre aussi mon atelier !

Bonjour à tous,
Je répare l'avant de mon châssis. Les deux bouts étaient pliés et un était cassé. Je les ai dépliés et ressoudés mais ils ne sont pas alignés pareil. Quelqu'un pourrait me dire si l'extrémité doit être alignée avec le bord extérieur ou intérieur ou les deux du longeron ? Merci.

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pour te faire une idée , 3 photos de mon châssis de 201 D ( je pense que la conception est proche. Les longerons sont droits, se resserrant à l'avant avec un pliage vers le bas à l'avant.

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Merci Rémy,
c'est identique à mon châssis. Effectivement ils sont bien droits. Je ne pense pas pouvoir redresser les miens comme ça ! Par contre je n'arrive pas à me rendre compte sur tes photos de l'alignement par rapport aux arêtes supérieures du longeron.

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la partie avant n'a que peu d'incidence . L'important est que les trous correspondent bien aux silentblocs moteur. De toute façon je ne pense pas que l'écartement au niveau du radiateur ai bougé.  L'avant sera plus embêtant pour le pare choc . Je te conseille donc de fixer provisoirement les supports de pare choc et ce dernier, les ailes  et tu verras ce qu'il  faudra redresser

Ok merci Rémy,
c'est ce que je vais faire. Effectivement, rien d'autre n'a bougé ou plié que les deux extrémités des longerons en avant du support de radiateur.
Avant de pouvoir fixer les ailes, il y a un peu de travail à faire sur les supports. Elle a du avoir un choc qui a été réparé à grand coup de soudure. Mais rien d'insurmontable pour le moment ...
Je ne vais pas tarder à peindre le châssis pour éviter que la rouille ne revienne et je vais reprendre l'avant plus tard.

Et méfie toi, ton châssis n'est pas en echelle mais bien de forme plus fine à l'avant qu'à l'arrière , ne cherche donc pas un parrallélisme parfait !

Oui Jean-Marc, mais en gros j'ai une extrémité qui par vers l'extérieur et l'autre vers l'intérieur. Enfin j'avais... car en essayant de redresser un peu ça a recassé. J'ai donc ressoudé avec un léger décalage.  Je verrai au remontage du pare-choc....

Après plus de 20 heures de brossage, de rebrossage, de passage d'acide phosphorique, de rebrossage, de passage de primaire phosphatant et l'usure de plusieurs disques à lamelles et de brosses...je pense qu'il est enfin prêt pour une peinture châssis noir brillant. C'est pour dimanche ou lundi (mais rapidement, je n'ai pas envie de voir revenir la rouille) !

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Beau boulot

Oui très beau travail ! 

Tu ne mets pas une fine couche d'antigravillon ?

 beau travail.

Merci.
Non je n'ai pas prévu de couche anti-gravillon. Une peinture a châssis noir brillant que je vais poser ce soir ou demain.

Hou lala super boulot, ça en jette !
Passe juste une couche de vernis, c'est trop beau comme ça



meunon je blague, un beau ral 9005 va le faire !

pour vérifier leurs écartements , tu dois remonter la pièce en V qui ce monte sur la traverse avant (sur les 2 vis) et qui vient se fixer sur tes pièces soudées.....
on ne la vois pas sur les photos de Rémy..
si tu ne vois pas de quoi je parles , reprend contact avec moi...

Bonjour,
c'est vrai que c'est dommage de mettre du noir la dessus, surtout après le temps passé !  

Mairesse, je crains de ne pas avoir cette pièce. Je ne l'ai pas démontée et elle n'est pas dans les pièces détachées eues avec la voiture ! Cette pièce est présente sur tous les châssis ?

c'est une pièce détachée du chassis en forme de V
Regarde sur platine de remorquage , on vois la pièce peinte en noir par notre Président.

Il faudra que j'en trouve une ou que je la fasse !

oui , mais il te faudra un modèle en état .....
il m'en reste juste 1 en état que je désire garder.....désolé.
mais je peux te la prêter pour modéle.....et tu n'est pas trop loin de chez moi..
a toi de voir.

Ok Mairesse c'est gentil. Je ne vois pas du tout ce que c'est comme pièce, j'ai cherché sur le net, dans le livret de pièces détachées, je n'ai pas trouvé. Pourrais-tu STP mettre une photo pour que je me rende compte de la faisabilité (avec mes maigres compétences !). Alors je ferai peut-être une virée dans l'Aisne ! Merci.

Sinon, hier j'ai peint mon châssis (200 g de peinture + 40 g de durcisseur ont été suffisants).

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Mais un voile blanc c'est formé.

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Quelqu'un saurait me dire ce que c'est ? Est-ce un problème d'humidité ? Y a t-il un moyen de récupérer ou une autre couche est nécessaire ?

ok je vais te faire ca rapidement..
tu vois , on a me semble t'il le même chassis....
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celui ci est HS . accident il y a 1 1/2.
perforé et tordu a l'avant et arcade arrière gauche plié et remonté de 6 cm. suite au choc..!!

As tu mis un additif antirouille dans la peinture ? Il se peut que ta peinture ( polyuréthane je suppose) ne soit pas compatible avec un antirouille ( peut être en solution acqueuse) non encore sec à coeur
Sache que la "chimie" de la peinture demande au moins 4 jours à température ambiante, et en ce moment température et humidité, ce n'est pas top
Il te faudra certainement une seconde couche mais attend deux jours , ils annoncent super chaud pour très bientôt

pour le blanc ???.
je ne peux pas t'aider , je n'ai jamais vu cela..et n'ai pas rencontrer ce problème lors de la peinture du nouveau chassis..
en attente de réponse des spécialiste de la peinture...

Mairesse, j'ai essayé de modifier mon post mais ça n'a pas marché. C'est de cette pièce dont tu parles :

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(photo de la pièce du chef empruntée du sujet "platine de remorquage", j'espère qu'il ne m'en voudra pas !)

Si c'est cette pièce, t'embêtes pas à mettre une photo.
Le châssis semble être le même en effet.

oui , c'est bien de celle-ci..

Pour la peinture, j'ai d'abord mis du primaire phosphatant antirouille et 2 jours après une peinture epoxy noire brillant. Les 2 venant de chez R....M et étant compatibles.

Pour une deuxième couche, je suppose qu'il faudra poncer pour casser le brillant et faire une peinture plus diluée ?

une autre vue pour confirmer..
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moi aussi peinture au pinceau....en noir brillant.
2 couches d'antirouille et 2 couches de noir.

Et si tu posais tout simplement la question à R...M puisque les deux produits viennent de chez eux?

non pas forcément si les solvants sont les mêmes ça va se marier, un petit coup de ponçage cependant lissera un peu les traces de poils
En général leurs produits sont très bien , il faut donc chercher au niveau séchage , rien de méchant

 puisque ça vient de chez Restom je leur téléphonerais ...leur technicien est de très bon conseil...

Je leur ai envoyé un message. Je vous tiens au courant de leur réponse.

en général quand une peinture noire blanchi c'est un problème d'humidité ou le cas échéant la pièce est trop froide  et  il y a réaction chimique

Ok Gil91.
La grange est humide (surtout ces jours-ci). Je n'ai pas regardé la température hier soir mais elle devait être autour de 17-18°C. Ce soir j'ai 19°C et 80% d'humidité.
Ca a l'air moins blanc ce soir que ce matin.

pas de réponse du fabricant?
la peinture a châssis de la marque ça doit être l'époxy,c'est tres long pour être totalement sec, manipulable  2 a 3 h a 20°c, sechage complet 7 jours a 20°c, la température n'est pas un problème car applicable a partir de 10°c, par contre, humidité 65% maxi. je pense qu'il faut attendre quelques jours pour le séchage complet. je compte mettre aussi ce produit, en satiné par contre. avec aussi système D pour l'application (dehors) pour ma part, je pense plutôt au pistolet.

je suis ton sujet même si nos voitures ne sont pas identique, car nous somme presque dans la meme phase de  travail, même si tu me devance.

Pour info, notre Ami Gil91 est peintre carrossier de métier !  

A bientôt Gilles 

oui GIL91...un pro de le peinture , je confirme pour l'avoir visité..

Bonjour,
Pas de nouvelle du fabricant. Aujourd'hui, c'est beaucoup moins blanc. J'espère que le beau temps se maintiendra pour réchauffer la grange et faire baisser le taux d'humidité. Alors je pourrais appliquer la deuxième couche.

  il me semble que le technicien peinture est en congés..

(leur produit c'est souvent mis en application à partir de 20°C pour un résultat optimum)

Fab , j'ai trouvé dans mes ferrailles la pièce qui semble te manquer ( le V entre main centrale et support de pare chocs en bout de châssis, ce que j'appelle tirant d'aile) As tu retrouvé la tienne ? Sinon je peux l'apporter à Sochaux et tu iras la chercher chez un intervenant dans tincoin, cassée en deux au milieu.
Je fais une photo dès que j'ai déchargé la 601, dans 1/2 heure

Gamak a écrit:

 je peux l'apporter à Sochaux et tu iras la chercher chez un intervenant dans tincoin,

pas de problème, je peux faire le transport