Restauration Peugeot 301 D coupé

chez renel il y a des feux super un peu moins cher que depanauto !

c'est ceux que je pense choisir , Renel sera présent à Lipsheim

C'est quand même de la qualité chinoise !! Cherche plutôt des SEV sur les bourses ce n'est guère plus cher et rien a voir........

excuse moi de mon inculture automobile mais c'est  des SEV marchal ? As tu des photos ? Je n'ai pas trouvé de feux pour avant guerre

oui enfin pour les yougtimers voir les mg dont on dit tant que tout est dispo c'est aussi du chinois ;des sev oui mais si ils sont a rechromer ,je pense que les renels sont aussi bien ,mais ce n'est qu'un avis ,apres tout l'integrisme on le voit partout ;
moi j'essaie toujours de me placer au niveau de toutes les bourses donc la moyenne basse ce qui m'assure d'etre dans les clous ,et ça n'empeche pas les mieux lotis de s'offrir mieux ,mais ça permet au moins bien loti d'avoir un acces a ce qu'ils recherchent ;sinon on en viendra comme dans certains club ou "la mienne est mieux rouge que la tienne " bruno et jean marc me comprendrons !

T'aurais pu faire quasi la même photo que sur ton avatar !!!!

Bien vu ! J'y avais pas pensé ! c'est ce que je vais faire un jour avec des arbres en arrière fond et en noir et blanc .....et le passé aura rejoint le présent 

le présent est bien mieux ....

46jcl a écrit:

le présent est bien mieux ....

... j'allais le dire !!   

... et j'espère bien que tes belles seront de notre prochaine rencontre 

Enfin tu nous présentes Evelyne...

.... on l'appellera Eve, tout simplement 

Evelyne vous salue pour cet hommage . La jeune fille sur la photo est ma fille et elle est la copie conforme de sa mère. Je vais essayer de vous la présenter mais pour qu'elle accepte de poser sur une photo,  c'est pas gagné. 

Justement ce matin elle m'a parlé des sacrifices ( de ma présence ) qu'elle a consenti pendant la restauration; alors j'en profite pour saluer avec respect toutes les épouses de mordus que nous sommes qui consentent à partager leur temps avec nos voitures   

mais pourquoi es tu immatriculé en haute saone ?? autre question tes poignées de porte sont noires ? euh sinon tu as fait un super boulot !quand on voit le point de depart 

rémy a écrit:

Justement ce matin elle m'a parlé des sacrifices ( de ma présence ) qu'elle a consenti pendant la restauration

Houlà ! ça sent la demande de contrepartie.
Il va falloir que tu te fendes d'un cadeau exceptionnel rémy. Evelyne le mérite largement !

Ta fille a beaucoup de chance de ressembler à sa Maman 

Ouf ! je vous dis pas ce que j'ai du promettre ......

Aujourd'hui première sortie sur la route et première frayeur , un bruit pas normal , j'ai aussitôt coupé le moteur, puis il est reparti comme avant 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca fait plaisir de voir qu' Evelyne apprécie autant la voiture que toi, on l'avait bien vu lorsque vous êtes passés à la maison! A bientôt ! jm et claudia

Ah les charmes de la belle carrosserie française !

C'est quand même plus joli avec une Dame et ce fond ....et bien le bonjour à Evelyne....
A la maison c'est mon épouse qui choisi les couleurs, c'est sa participation avec la recherche de pièces .
Pour la prochaine photo met les enjoliveurs maquant de l'autre coté .... Je me permet par ce que je fais pareil , quand je fais ce genre de photos je ne vois rien !!! 

Si tes poignées sont en laiton tu peux les laisser en laiton brut. C'est beau sur fond blanc.
  Alors que je vennais de les nettoyer pour une expo un gamin m'a demandé si elle était en or.....!
En les laissant brut elles s'oxident mais sont plus brillantes quand je viens de les nettoyer.

Papapigeot pour le moment j'ai utilisé ce que j'avais sous la main 3 enjoliveurs rouillés et cabossés ( que je vais vraisemblablement restaurer ) et des poignées de porte en aluminium  que je remplacerais surement dès que j'en trouverai des plus classe. Cela me permettra d'argumenter pour visiter les bourses.

C'est avec une joie de satisfaction et d' émotion que je termine le sujet de restauration avec la première vraie sortie avec la voiture.

Contrôle technique : je me demande à quoi cela sert puisqu'il ne vérifie quasiment rien et c'est sur ma demande expresse qu'il a consenti a essayer les freins pour que je puisse savoir où rectifier le tir. 

Carte grise : l'état se rempli les poches ( attention j'ai un bolide de 8 cv : 152,60 euros )

Les freins : je sais maintenant pourquoi il y avait un St Christophe dans la voiture.

Le moteur : tourne bien, quelques problèmes pour trouver la bonne carburation afin de redémarrer à chaud et cale de temps en temps en décélération , entre la deuxième et l'arrêt total pour passer en première. J'ai ajouté de l'huile 100% synthétique à 1 % pour améliorer le rodage des pistons. 
Bonne reprise en 3 eme même à bas régime. Démarre maintenant après avoir roulé plusieurs kilomètres sans starter et sans accélérant au premier coup moteur tiède. Je me rends compte qu'il y a un monde avec le moelleux des nouveaux moteurs et le mien. 
Impression de ma femme: elle n'imaginait pas autant de bruit et elle a les chocottes à cause des freins.

Petits trucs à résoudre: fuite du pont arrière, résolu avec changement du joint de la pièce carré arrière.
                                   Fuite d'huile entre le manomètre d'huile et l'écrou du tuyau d'arrivée d'huile, je vais essayer d'étanchéifier  avec du joint téflon 
                                  Fuite d'huile à un endroit sur le carter de la chaîne de distribution. Je pense desserrer le carter jusqu'à la poulie ( sans l'enlever )                                    et mettre un peu de joint bleu. Qu'est ce que vous en pensez ?

Constat: La voiture est une attraction , rien qu'a voir la joie ou la surprise des personnes que l'on croise ( pouce levé , appels de phares, salutations..)
             Et les bizzards qui tournent autour,  l'auscultent sous tous les angles , s'assied presque dedans et tout sans un regard et une parole alors que                  t'es debout à côté, et les pseudo-spécialistes....


 J'en profite pour remercier tous et toutes celles qui ont suivi mes pérégrinations et qui ont su m'encourager par leurs commentaires bienvenues

 Bonnes Ballades

Plus qu'a rouler !! 

Au final bien peu de choses en matière de fiabilisation,
Bravo Rémy pour cette restauration et pour son suivi passionnant

Rémy : 1seul mot --->  chapeau ! 
   --> Nous t'avons suivi dans tes travaux , maintenant nous te suivrons sur la route avec grand plaisir. 

Quelques questions "embarrassantes" sont restées sans réponses dans cette "restauration éclair", un exemple page 13 .

Bravo Evelyne pour ta patience !

bouzic a écrit:

exemple page 13  .

Ce sujet ne comporte que 7 pages

Bravo, bonnes balades : la restauration c'est sympa mais rouler c'est bien aussi

Bravo et bonne balade, une 201 plait toujours

Il s'agit vraisemblablement de cette page

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
 
je cite :édit 8/5/2014 : personnage ne répondant qu'aux compliments !
et répond donc : le personnage a découpé toutes les parties trouées , mais il n'y a pas les photos pour toutes les opérations 

remy des freins a cable bien reglés freinent tres bien ,il y a un post la dessus il me semble ou je donnais la marche a suivre pour etre bien ; pour le reste tu rentre maintenant dans une periode de deverminage ou tu auras toutes les chances de te retrouver au bord de la route ,alors ne t'eloigne pas trop dans un premier temps 

rémy a écrit:

Il s'agit vraisemblablement de cette page
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

OK, Francis parle de la page 13 de la partie verrouillée du sujet.
Je n'avais pas suivi 

merci Alain Les freins arrières freinent bien ( preuve avec le ban du contrôle technique ), pour ceux de devant je dois changer les garnitures ce qui sera fait au plus tôt. J'ai lu tes recommandations de réglage. 

Mais qu'est-ce que le procésus de déverminage ?

aaaah ,le deverminage consiste a enlever les verres !!meu non ; c'est la periode ou il faut ecouter ,regarder ,controler ,et donc resserer le truc qui se sauve ,colmater une fuite ,regler l'allumage ou la carburation ou les deux ,bref !essuyer les platres quoi !

... et c'est une période qui peut durer des années... car c'est le plaisir de rouler en ancienne !! 

depuis 2 ans, j'en suis encore à resserrer les boulons mais je roule

Très content que tu aies pu en profiter , en effet , après que tu aies "apprivoisé" la belle ( je parle de la voiture) et fait les réglages corrects tu freineras mieux, moi en cas d'urgence je balance un petit coup de frein à main salvateur pour accélérer..la descélération et Claudia retrouve sa quiétude  

c'est ce qui est préconisé dans la notice

Remy ,si ta fille est libre j'ai deux gars à caser !!! je peux donner avec des piéces de 201 ou même une 201 j'ai pas de chameau