mes autres anciennes...B10..etc

ben cherchez.....

Merci pour ta réponse...
ça fait bricolage pas fini...

Mairesse a écrit:

tuyau pour:  je vous laisse deviner .......... 

46jcl a écrit:

Pourquoi ?

Pour nous faire deviner pardi ! 

46jcl a écrit:

Merci pour ta réponse...
ça fait bricolage pas fini...

ok....c'est bricolage , et ça restera comme cela ..

Mairesse a écrit:

46jcl a écrit:

Merci pour ta réponse...
ça fait bricolage pas fini...

ok....c'est bricolage , et ça restera comme cela ..

puisque tu le dit...
en plus ça ne se voit pas...

effectivement , mais pourquoi ce tuyau ???

Je pense que PPF63 connais la réponse.!!

rempli de graisse pour éviter l'oxydation ?

non Thierry......
n'oublie pas que dans la boite il y a de l'huile......d'ailleurs ce sera de la 20W50  (donc beaucoup plus fluide) et non de la 90 puisque certaines pièces sont en bronze.....donc :.........
merci AlainMMP.... .

regarde bien les photos de la page 10 : boite démontée...sauf cette zone..

C'est pour éviter les fuites d'huile, mais il manque 2 colliers, par l'axe de frein
Jean-Luc

oui Jean Luc.... .

éviter les fuites d'huile côtés embrayage et frein : surtout avec une huile plus fluide...
et pas de possibilité de mettre des joints spy .....sans remontage de la boite sur une fraiseuse....

pas de colliers puisque tuyau monté en force avec passage dans l'eau bouillante avant montage...
si un des colliers casse : bonjour les pignons 

Mairesse a écrit:

dans la boite il y a de l'huile......et non de la 90 puisque certaines pièces sont en bronze.....

Tu peux expliquer ?

J'avais retrouvé  des bouts de caoutchouc dans la boite de ma 5 hp, cela me donne une explication, mon grand père avait du penser comme toi, mais moi il y avait des colliers fil de fer toujours sur l'arbre.
Jean-Luc

 Jean Luc Merci  

réflection faite , je vais quand même mettre des colsons.

ben Jean Louis tu as la mémoire courte ??
la 90 moderne a des additif non compatible avec le BRZ...
regarde le sujet sur ma boite de vitesse de 301.....c'est pas si vieux !!

et Alain MMP nous a déjà bien mis en garde !!!

Gilles pour la question que l'on se pose tous : t'aurais pas un TUYAU par hasard ?

( Moi j'y con prend pas à quoi sa serre ce truc genre tuyau ''d'arrosage' )
 

Avec l’huile, il n’y à pas un risque de destruction de ce tuyau, car il me semble que ce tuyau soit un tuyau d’air comprimé

Mairesse a écrit:

la 90 moderne a des additif non compatible avec le BRZ...

Toutes les 90 modernes ? Etonnant alors que l'on trouve sur le marché de la 90 spéciale pour engrenages bronze 

Je vois que Gilles vous a fait phosphorer les méninges ! Pas très longtemps. Vous êtes des malins.

En effet le but de ce tube plastique est de supprimer les risques depassage de l'huile de boite dans lfrein de sortie de boite et côté  embrayage. Cette astuce, parmis bien d'autres, ma été donnée par un mécano qui a fait son apprentissage sur ces voitures au début des années 50. 
Pour ce qui est de mettre des colliers, je pense que c'est inutile car comme le dit Gilles, c'est un montage en force. 

Pour l'huile, de la 20/50 convient très bien pour nos 01 qui ont des synchros, mais une boite de b2/b10 est comparable avec un réducteur. Dans les années 20 ces boites étaient lubrifiée avec un mélange d'huile et de graisse pour les rendre plus épaisse et ainsi limiter les fuites. Aujoudhui les intégristes refond eux même leur graisse filante en melangeant de la 140 avec de la graisse. Mais c'est sans compter sur ce que nous apporte le milieu agricole comme innovation. Dans les réducteurs de girobroyeur, faucheuse...etc...il est utilisé de la graisse liquide EP00. 

Voilà je ne vous en dit pas plus, le débat est ouvert: quelle huile pour la boite de la b10 de Gilles ? 

Bonne nuit faites de beau rêves.......

Bien vu le coup du tuyau !

... là on peut dire que pour un tuyau, c'est un bon tuyau !  :355:

j'ai lancé : 20W50 , en attente de vos commentaires , mais je pense quand même à une huile plus épaisse !!
 Alain MMP tu mettrais quoi comme huile...???
je suis à votre écoute !!

J'avais essayé , il y déjà longtemps , de faire un essai de nouveau ''chapitre'' intitulé :

~~~~~>              ""  L'huile ?     ""  ••••••••> ça  coule de  '''' source !  ... ''''  


Finalement   vous. tous en savez un bon ''rayon''!  ( et vous êtes plein de re source ... )


Continuez  les amis dans ce sens :
Car nous sommes lus ( et écoutés ? ) et ainsi nous rendons un grand service aux Amoureux Passionnés d'Anciennes

voici donc le carburateur dans sa version définitive :
les vis du couvercle sont exactement de la même forme que celles d'origine et du même diamètre.!!!............mais en inox..



même les vis de réglage....en inox aussi.... :pan:


Jean Louis , tes yeux , ça va mieux ???
ça pique moins ???
:355: :355:

Seulement un peu mieux.
Tu aurais pu tailler des rondelles dont l'épaisseur permettait d'aligner les fentes des vis après serrage...
J'ai dû parfaire le travail à ta place :

Difficile d'atteindre la perfection   :355:

tu sais moi les fentes..........................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bah pas grave : freinfilet et alignement parfait même si ça ballote et fait gerlin grelin
Ou bien tu fais la photo vis pas serrées comme ça c'est aligné et pour rouler tu fais comme d'habitude !
Certains ont l'habitude d'aligner les vices vis
Ah ces retraités

Gamak a écrit:

Ah ces retraités    

faut bien les surveiller ces jeunots, sans quoi ils feraient n'importe quoi...

... à peine que le Gilles il a posté un photo qu'il se fait aligner !   :hyenes:

Ouf ça va il n'a rien dit sur les joints fibre ( on m'a fait une remarque sur le forum 404 que ça ne se faisait pas bla bla, ma réponse a été si, sur avant-guerre ça se fait ! )
L'essence reconnait une avant-guerre d'une voiture des années 60 et ne fuit pas sur la plus ancienne

oui Bruno , je me suis fais aligner ......encore  :  mais il n'a pas menti..!!!!

puisque boite de vitesse et carburateur : ok , reprise du moteur ce midi en fraisage...enfin de la culasse
 : reprise de 0.35 du plan de joint...... déformation énorme  !!!!!

Mairesse a écrit:

oui Bruno , je me suis fais aligner ......encore  :  mais il n'a pas menti..!!!!

Normal car comme le dit ce vieux dicton d'avant guerre : " Au Club 01,  n'a personn' qui mint ! "   :355:

y a pas à dire c'est beau quand c'est neuf !

non Thierry : pas neuf...........remis en état seulement..

j'ai comme l'impression que nous ne sommes que 4 ou 5 sur ce post ????
et toujours les mêmes en plus.... !!!!

je me demande bien si je vais continuer à poster sur ce sujet......il est vrai que ça n'a rien à voir avec nos 01...

 bon week end . ...

il à quand même été vu plus de 8400 fois 

Si, si, Gilles fait nous vivre la suite de tes travaux

Mairesse a écrit:

j'ai comme l'impression que nous ne sommes que 4 ou 5 sur ce post ????
et toujours les mêmes en plus.... !!!!

je me demande bien si je vais continuer à poster sur ce sujet......il est vrai que ça n'a rien à voir avec nos 01...

 bon week end . ...

... comme dans tous les posts, beaucoup de visiteurs/lecteurs et peu de participants !

En général, si on exclut les "habitués-journaliers" du forum, les gens participent quand ils ont un problème et jusqu'à ce qu'il soit résolu. Mais c'est bien le but de notre démarche que d'aider les possesseurs de 01...  Après, le groupe de "copains" que nous sommes devenus (j'ai mis des guillemets car nous sommes souvent copains avec des gens que nous ne connaissons pas ailleurs qu'ici) passent tous les jours et se régalent de voir tes réalisations !

La preuve, ce sujet est l'un des plus lus de tout le forum ! 

Mairesse a écrit:

il est vrai que ça n'a rien à voir avec nos 01...

Si la rubrique "Vos autres voitures, motos ou autres véhicules" a été créée, c'est bien pour pouvoir parler des engins sans rapport avec les 01. 

Mairesse a écrit:

je me demande bien si je vais continuer à poster sur ce sujet......

Gilles, nous t'autoriserons à ne plus poster sur ce sujet lorsque tu nous auras fait vivre jusqu'au bout la résurrection de ta "pas 01".
D'ici-là, il t'est imposé de continuer à nous faire plaisir en présentant régulièrement l'avancée de ton méticuleux travail.

Tu ne chercherais pas à te faire prier par hasard ????

Thiric a écrit:

Tu ne chercherais pas à te faire prier par hasard ????

... j'y pensais !   :355: :355: :355: :355: :355:

Sacré Thiric !

continue a mettre les nouvelle avance  

une mecanique ancienne et toujour plaisant a regarder sa remise en etat

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