restauration 201 coach 1936

EH BÊ!!  Si le modo s'y met, nous sommes dans la m...e!!

Tout à fait mon cher Bruno, il s'exprimait ainsi dans "la parabole des fiançailles et du mariage"

... on n'est pourtant pas allé dans la même école ! 

encore une bonne chose de faite ! toujours phase apprêtage. Maintenant je peux mieux voir où il y a besoin de mastiquer

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Ton fils travaille bien !

enfin .....il a fait un petit break, les vieux restent une valeur sûre  :355:

les vieux sont une valeur sure beau travail

Quelques nouvelles du chantier de restauration.

Après un hiver en latence les affaires reprennent

J'ai remonté les amortisseurs 4 roues pour déplacer la bête et voilà le tout bien rangé pour recevoir les autres attributs.
Le tout est monté sur la remorque que j'ai acquise à prix modeste et restaurée entièrement en vue de Sochaux.

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Allez ! assez glandé ! à nouveau motivé pour avancer dans la restauration

1° voir si le moteur est gentil et bien remonté : grâce au don du carburateur de George. 

L'essai de démarrage à été une fête : parti du premier coup après + de 30 ans de silence ! et sur 3 pattes s'il vous plait ! cause une bougie HS .... et en silence!  à ce demander s'il faut un pot d'échappement.

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Puis un petit coup de carrosserie histoire de transpirer au ponçage

Après une mise en apprêt pour mieux voir les petites bosses, masticage 

Préparation avant 2 eme apprêtage

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peinture

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le résultat est bon pour la mise en peinture finale

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suite au prochain épisode......

Super... pendant l ete ça avance....

Superbe bravo l'artiste
La caisse semblait trés saine tu as eu moins de travail de carrosserie que sur le coupé ( ce qui n'enleve aucun mérite)
Rassure les puristes, tu ne conserveras pas tes fils de bougies et durits venant du rayon tuning du supermarché ? 

Superbe bravo l'artiste
La caisse semblait trés saine tu as eu moins de travail de carrosserie que sur le coupé ( ce qui n'enleve aucun mérite)
Rassure les puristes, tu ne conserveras pas tes fils de bougies et durits venant du rayon tuning du supermarché ? 

Mais c'est qu'il y prendrait goût, not' Rémy !!
Bravo, beau boulot !!

Enfin la suite!
Super travail, mais tes fils de bougies......très très moyen!

Et les durites bleues...

OULALA!! y vas ou notre ami Rémy?

Rémy : un seul mot  ---> un petit dessin  ! ====> 


 l'artiste  :     ( notez bien qu'avec lui on en voit de toutes les couleurs ...!)

2gx a écrit:

Rassure les puristes, tu ne conserveras pas tes fils de bougies et durits venant du rayon tuning du supermarché ? 

... moi je trouve que les durites bleues sont plus belles que les rouges ! Et les fils verts donnent aussi de belles étincelles ! 

Roule ma poule... parce que des puristes, il n'y en n'a pas tant que ça si on veut regarder de tout près.....  :355: :355:

joli travail  

quand on roule, le capot est fermé :355:

Bonne restauration !

pour les fils de l'allumage je n'osais pas vous en parler

Les câbles d'origines étant totalement cramés je les ai remplacés par du câble d'antenne ! histoire de capter canal + en clair  :355:
Mais bien sûr ce n'est que du provisoire  :355:

Attention il y a du provisoire qui dure longtemps, très longtemps !

j'ai honte ! je me mets dans un sac et de la cendre !  :355:

Kalmos !....

Le tout est de voir la Vie en ''rose'' !  

 ( Et  s'il vous plaît  pas d'allusion poli ....tik !!  )

  --  --  --  -->   Tic - tac ? .... Tiens ça me rappelle que les nouveaux venus n'ont pas eu leur ''tic tac personnalisé '' .

**********  C'est tout à fait  normal : je n'ai pas leur nom / prénom / ET adresse .... etc

oui ca bosse dur Rémy....

Remy
Quelle sera la couleur finale ? Car je ne connais pas d'autre teinte d'origine que le noir sur cette auto...

noir foncé ou noir clair ??

Noir clair ou foncé ? 

Facile !   Très facile !

Écoutons Johnny Hallyday et chantons avec lui :

.... Noir c'est NOIR  ...  il n'y a plus ........   "autre chose ''!!

effectivement noir avec les ouilles de côté du capot et le bas de la porte en gris clair légèrement bleuté ( peut-être aussi les jantes aussi en gris à voir au final ) Je trouve que l'arrière en queue de castor ne rend pas bien en multicolore 

Pour l'état de la carrosserie de cette voiture ça n'a effectivement rien à voir avec la 301 , elle est en bien meilleur état

blague a part ,il me semble que plusieurs couleurs etaient disponibles ,le bleu ,le noir ,le rouge ,le cabossé ,le froissé et le completement passé , d'ailleurs quand je dis il me semble ,il me semble ...surement ;

j'ai donc commencé a peindre en noir, la couleur la plus difficile à peindre puisqu'on voit toutes les imperfections à la perfection ...

la chambre des pendus :

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et ben ca c'est du boulot...superbe ..

  chapeau bas...
Parles nous un peu de ta cabine de peinture... j'ai cru voir un extracteur ?...
et aussi de la technique...
(si j'ai bien compris tu fais une couche d'apprêt puis du mastic et une autre couche d'apprêt et ensuite re-ponçage ?...)

j'avais il y a quelques lustres installé un extracteur dans le plafond de mon garage,  j'ai récupéré  un ventilateur en 380 v d'un refroidisseur de clim d'usine. Il débite bien quand il tourne je suis enfermé dans le garage à cause de l'aspiration

Pour la peinture je préfère remettre une couche d'apprêt pour mieux voir les petites imperfections ce qui me permet de les poncer avec du 400  puis du 800 ou du 1000. Le noir est vraiment difficile à peindre , tu vois toutes les inégalités. 
les ailes arrières ça peut aller mais une aile avant est à refaire impec sur le haut mais je n'ai pas assez chargé sur le devant, c'est le problème de la lumière artificielle
le cache roue est nickel

Vive Rémy !     Un vrai chef carrossier heureux  peintre doué .

( pourtant en ce moment il voit la vie en noir ! )

merci Alain ! pour le doué je sais pas mais pour l'heureux oui quand le résultat est au rendez-vous ce qui est aléatoire

J'en profite pour lancer un appel. Je cherche pour compléter la série, même en mauvais état,  ce porte enjoliveur

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rémy a écrit:

merci Alain ! pour le doué je sais pas mais pour l'heureux oui quand le résultat est au rendez-vous ce qui est aléatoire

J'en profite pour lancer un appel. Je cherche pour compléter la série, même en mauvais état,  ce porte enjoliveur

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Sur LBC secteur de Montpellier  il y a un gar qui vends des pieces de 301.... dont en photo un support d enjoliveur.... regarde peut etre c est le meme. ......