Phares 201

Bonjour les amis,

je fais appelle a vous concernant les phares de mon coupé. Ils sont en grande partie manquant, puisque la seule chose qui reste c'est une parabole chromée donc voici une photo :



 Comme ca je dirai bien des phares de marque BRC ...

A vote bon coeur msieudame ...

Olivier

Les 201 1ère génération sont équipées de Ducellier diamètre 20...Chromés, si version luxe... ou peints.

Bonjour Jigeduke

merci pour ta réponse, je reviens juste de vacances.

Un collège a ma possédant une 201 de 31 a des BRC avec veilleuse dans les phares.

Est ce que quelqu'un connait la logique entre les feus d'aile et ceux incorporés aux phares, soit l'un, soit l'autre, les 2 ensemble parfois ...

merci de votre aide 

Olivier

Au moins jusqu'en 1931, les phares Ducellier étaient fixés, en biais, directement sur les ailes.
Ils ont migré ultérieurement (1932 ?) sur la barre entretoise en tôle emboutie qui relie les deux ailes, où ils sont fixés verticalement.


Les feux d'ailes, appelés feux tonneaux, sont des options y.c. sur la E.1.T.


Ce sont deux feux de position dont la commande est totalement indépendante des projecteurs qui eux comportent veilleuse, code et route.
La commande de ces feux d'aile se fait par un interrupteur à 3 positions (gauche - o - droite) qui est ajouté sur le tableau de bord.

Sur "Félicie" j'ai utilisé les tonneaux comme répétiteurs de clignotants.

Merci Thiric pour ces infos.

Mais de quel marque sont tes phares ?

Sur un autre post je serai preneur de photo sur les 2 fixations de la porte du spider.

Peux tu SVP a l'occase m'en faire quelques unes pour que je sache quoi chercher dans les prochaine bourse.

Merci.

Olivier

bicylindre36 a écrit:

de quel marque sont tes phares ?

De but en blanc, j'aurais répondu Ducellier, comme l'a fait jigeduke, car tous les équipements électriques sur mon auto sont estampillés Ducellier.
Après vérification sur " Félicie " je dois moduler cette réponse...

D'abord, mettons nous d'accord sur les constituants d'un projecteur, car tu nous parles de "parabole chromée" tout en postant une photo du cuvelage.
Un projecteur est constitué : 

• d'un cuvelage en tôle (qui peut être peint ou chromé). Ce cuvelage est équipé du support de fixation.
  
• d'un réflecteur parabolique. Il est spécialement argenté et non chromé
  
• d'un porte ampoules qui, dans notre cas, est muni du support navette pour la veilleuse  et du support 2 plots - 3 ergots pour le code - route;
  
• du verre de phare, qui peut être lisse ou strié
  
• du cerclage (ou portière de phare) qui est habituellement chromé.
  

La seule référence trouvée sur mes phares est Cibié TP 286. Ceci est de moulage dans le verre de phare. Ce dernier est strié verticalement.
Le diamètre extérieur du cerclage est d'environ 200 mm.

Tu constateras que mes ampoules code-route sont blanches. C'était d'actualité dans les années 30, le jaune n'ayant fait sont apparition qu'en 1939.

j'espère que ces éléments te seront utiles.

     
  

bicylindre36 a écrit:

je serai preneur de photo sur les 2 fixations de la porte du spider.

Voici les photos des fermetures de porte du spider.
Je ne savais pas si elles étaient d'origine sur " Félicie ", mais comme j'ai retrouvé les mêmes sur d'autres 201 Coupé, je pense qu'elles sont bien du modèle d'époque.
Il s'agit de deux vis moletées. Il sera plus facile de les refaire au tour que de les trouver sur une bourse.

sur "Félicie" :                                                                                                                sur une autre 201 : 
 

detail de la vis moletée :


@+

Super,

merci beaucoup thiric pour ces infos ... autant pour moi pour l'erreur. Une belle boulette a mettre a mon actif.

Je continue mes investigations sur les phares (sans doute plusieurs marque de phare monté au même moment ducellier, marchal, cibié, BRC ...)

Je suis aussi en train d'investiguer sur les tableaux de bord  . Sur les premières, ça semble assez simple avec les compteurs ronds. Mais après ça se complique (en tout cas pour moi). Pour l'instant je n'ai vu les refs 1816/25A et 1816/16A monté que sur des 201 et 201c de 1932 ...

Mon tableau de bord n'étant pas le bon (j'en ai la confirmation car les branchements ne correspondaient pas et l'ancien proprio ma confirmé qu'il en avait retrouvé un en bourse sans se soucier du modèle.

Donc pour essayer de monter celui conforme a l'origine, je cherche ...    

Olivier

J'ai omis de te donner les dimensions des fermetures du coffre  
Les voici :
 

Pour le tableau de bord, je ne peux pas te dépanner, car le seul que j'ai d'avance ses instruments, et le modèle à cadrans ronds.
@+

Super merci thiric avec toutes ces infos je n'ai plus qu'a bosser ...

Pour en revenir au sujet des phares, voici des photos de la 201 d'un copain avec des phares BRC fixés directement sur les ailes. Elle porte le numéro 358968 et elle a aussi un tableau de bord a priori comme celui que je cherche.


 

et le tableau de bord