Restauration Peugeot 301 D coupé

Pour info, la mienne porte le N° 389 753 et elle date du 30 Nov 1935.

merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un après midi de démontage du faisceau électrique et du tableau de bord

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démontage des boiseries ( enfin ce qui en reste ) et supports du plancher


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on commence déjà a y voir plus clair ! puis je me suis attaqué au démontage du moteur

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et la voiture est en slip

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j'ai récolté l'huile de la boite et du pont ( à peine usée ) ! je crois que je vais la garder pour la remettre :afro: ou alors faire don à l'école pour remplir les encriers !

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prochaine étape la reconstruction de la boiserie . je pense laisser la caisse sur le châssis et la déposer que lorsqu'elle sera renforcée au niveau du plancher.
deux raisons : facilité de déplacement de l'ensemble et possibilité de travailler sans risquer de déformer la caisse.

Je vois que tu as une piscine juste à coté.

1) tu y jettes 300 kg de cristaux de soude

2) tu y plonges ta 301 avec la tôle reliée à la cosse + d'un chargeur pour batteries de tanks et la cosse - reliée à 20KG d'inox

3) tu laisses tremper tout juillet/aout

4) en septembre, tu peux attaquer la peinture

..... bien entendu, c'était pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus sérieusement:

va voir le post de notre ami pops 78, sur forum auto. Tu verras comment il a renforcé son cabriolet avant de le séparer du chassis (et plein d'autres choses).

Je précise que Pops est un professionnel sérieux, et qu'il est donc digne de confiance !

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Voici une photo tirée de là:

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bonsoir
mon cabriolet 301D porte le n° 376558 ,date de première immatriculation: 30/04/1935
la 301D de mon père achetée d'occasion en 1948 portait le n°387376 mise en circulation le 30/01/1936
la 301D que j'ai achetée mais jamais remise en circulation:n°391747 mise en circulation le 31/01/1936
J'ai obtenu ces dates par l'Aventure PEUGEOT
Mais il doit y avoir une inexactitude de quelques mois sur les dates des 2 limousines A6L
Guy02

rémy a écrit:

Vous avez un sacré coup d'oeil ! Je n'avais même pas remarqué . En effet le réservoir semble avoir été changé

je pense qu'il a été ouvert pour nettoyer l'intérieur ou effectuer une réparation.

petite avancée dans la reconstruction : j'ai entrepris de refaire peu à peu la boiserie. Pour me donner courage je me suis attaqué à la partie la plus difficile à reproduire: le montant de porte avant. Il se présente à géométrie variable de tous les côtés.
à côté ce qui restait de l'ancien montant ou quelque chose de semblable



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montant posé provisoirement

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"Pops 78" a peut être fait des copies papier de ses gabarits ??

Il est très sympa, (son père aussi).

merci pour l'info ! j'ai suivi la restauration de sa cabriolet . Dommage qu'ils aient arrête le tuto avant la fin

Il n'a rien arrêté!!

Sa restauration est loin d'être terminée et il a simplement fait une pause afin de se consacrer uniquement à sa profession de carrossier. Je crois ne pas trop me tromper en disant qu'il vient de reprendre un garage. La 301 est un loisir, et il reprendra quand son emploi du temps le lui permettra.

Je vais en profiter pour lui faire un petit coup de pub: il vend, entr'autre, des chargeurs d'entretien de très bonne qualité pour nos autos et motos. N'hésitez pas à le contacter! Il avait du reste un stand à Reims en mars dernier.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eh bien Remy tu avances vite, ça a presque l'ai d'aller facilement à voir ta pièce en place....

Si tu y penses, relève toutes tes pièces en échelle 1 sur du papier!

Ca aidera sans doute quelqu'un un jour ou l'autre ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très beau travail et belle ajustage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], reste vigilant au sens des fibres car tu risques d'avoir quelques fragilités. Je crois que cette pièce est mortaisé pour recevoir la traverse qui se trouve sous le pare brise?

pour répondre à Bruno j'avais vu une photo d'un cabriolet terminé dans la même couleur bleu erreur de ma part ! donc pas la même voiture .
Pour le gabarit je ne peux dessiner que la forme extérieure. Le plus dur est de respecter l'arrondi intérieur qui épouse la tôle. J'avais l'avantage que la tôle est rouillée: elle laissait une trace sur le bois , et je pouvais, en ponçant la trace, ajuster ma pièce au fur et à mesure.
pour la mortaise cela me parait difficile dans la mesure ou les montants doivent être posés individuellement : il ne reste donc plus de place vers l'extérieur pour emboiter le tout et la pose emboitée avec la traverse est impossible.
Si quelqu'un découpe sa 01 pour me filer son bas de tablier je lui révèle ma méthode d'ajustage accessible à tous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pose ( provisoire) du deuxième montant durée de la fabrication 1 h 45
le chien m'a aidé ....il a évité de me marcher dans les pattes !

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et j'ai suivi le conseil de fdb201 pour le choix de la planche

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rémy a écrit:

pour la mortaise cela me parait difficile dans la mesure ou les montants doivent être posés individuellement : il ne reste donc plus de place vers l'extérieur pour emboiter le tout et la pose emboitée avec la traverse est impossible.

Vas sur le site 401.fr tu trouveras des ossatures bois réaliser par Francis, en faite certaines tôles sont rabattues et cloué sur la boiserie.

peut-être vais-je les cheviller

Oui, ou bien faire une rainure pour y insérer une languette dans le bon sens du bois afin de renforcer le point critique

Je sais ce ne sont ni les bons termes ni conforme à l'origine mais à ce stade de résurrection on peut bien tolérer un écart, non ?

de toute façon la traverse est vissée au support volant et je prévoyais de mettre des équerres vissées avec les montants

Salut Rémy: si je peux me permettre.......... la section de ton montant me parait un peu faible. Il ne faut pas oublier que c'est l'ossature bois qui supporte les containtes. L'ossature c'est le blanc  de l'oeuf et la tôle la coquille,  et la tôle doit coller à ton bois surtout sur les arrondis extérieurs. Pour passer le long du pare brise il te faudra écarter les pliures et passer le bois avec des spatules pour conserver ton angle.

Ne pas hésiter a faire du lamelé collé avec tes planche pour avaoir l'épaisseur voulu en plus tes montants n'en seront que plus solide surtout si tu croises les fibres.
Je t'ai fait 2 photos de l'avant de l'éclipse, j'ai laissé le montant de pare brise pour que tu visualises mieux.

Moi je travaille après dégrossisage avec  une ponceuse à bande grain 40 et un pied à coulisse pour respecter les cotes de l'espace  entre les tôles.
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Impossible de mettre la deuxième l'écran disparait !!!!! informatitien de M....!

il faut dire que le nouveau systeme pour les message avec photo n'est pas terrible...

"il faut dire que le nouveau systeme pour les message avec photo n'est pas terrible..."

Il est où, le problème ??? Pour moi RIEN de changé, à part les smileys devenus rikikis ..

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Ce ne sont pas des photos de nos derniers adhérents, non non !!

le probleme quand tu as mis une photo et visualisé tu n'as plus acces à l'écran (avec GoogleChrome) 
donc pour moi cela se traduit par une seule photo par message...

D'où qu'il est le problème ???
 
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J'ai mis 2 photos, j'ai prévisualisé et... ça marche toujours comme avant !!!
Mais je n'ai pas encore fait chromer Gooooogle !!  Quand Jean Marc aura le temps, peut être !!

Vous aviez invité DSK ?

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chacun voit ce qu'il veut voir !! moi je ne vois que le drapeau Breton sous le rétro 

merci papapygeot pour tes photos . Tu as raison ,mes planches font 35 mm et le montant à l'endroit le plus large de la tôle je mesure 5 cm. J'ai donc cloué et collé à cet endroit 2 cm supplémentaires pour compenser. Je me suis repéré sur la boiserie de la 201 qui est peut-être moins épaisse à cause de l'habitacle fermé par rapport au décapotable. J'appréhendais un peu d'ouvrir de  trop la tôle à cause de la fragilité causée par la rouille. Mais vu que vous êtes si sympathiques et des puristes du travail bien fait, je vous promets de faire des mortaises à l'originale...de toute façon je pesterai à l'intérieur ! ma femme n'aime pas quand je m'énerve....
Si après le travail est bien fait je vous serai reconnaissant !

Bruno j'ai fait un essai pour insérer une photo : c'est la boiserie de la décapotable de Rémy Peu

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ça marche ! Bruno tu es pardonné d'avoir changer l'interface...seul défaut on ne peut plus choisir avec la barre l'endroit où l'on veut insérer parce que la barre disparait

:flower:

"ça marche ! Bruno tu es pardonné d'avoir changer l'interface...seul défaut on ne peut plus choisir avec la barre l'endroit où l'on veut insérer parce que la barre disparait"
Je n'ai rien changé du tout, et je pense que le webmaster Gamak non plus! Cela doit venir du fournisseur, le forum de Bouzic ayant été changé de la même manière en même temps!!

Pour ton problème de barre, je ne vois pas ce que tu veux dire ????

C'est l'hébergeur ForumActif "Le Forum des Forums" qui procède aux mises à jour et à la maintenance de nos forums respectifs qui a commit ce changement sans nous en informer .

Je peux vous dire que les Administrateurs de forums divers et variés râlent sévère . Beaucoup de problèmes dont l'insertion d'images, fond qui change de couleur, smileys trop petits, ceux-ci devraient reprendre leur place sur la gauche bientot .

Depuis le 12 juin, 23 pages de mécontents, à part les smileys, tout restera comme ça !

Ils reverront ça plus tard, pour l'instant ils sont en WE depuis le 12 juin !!!!!!!!!!

Il parait que nous ne voudrons plus de l'ancien système dans quelques temps .. ?????

En France quand ça fonctionne trop bien, on change ...

je me suis attaqué au moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les pistons sont fendus. J'ai d'abord pensé à une fissure mais comme les 4 ont la même coupe il s'agit vraisemblablement d'une coupe de dilatation d'origine.
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a part cela les pistons sont intacts

content pour toi ,et c'est bien une coupe de dilatation

j' ai des questions techniques pour toi Alain dans la rubrique "technique" merci

tout n'est pas de démonter....il faudra remonter le tout dans l'ordre
 
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???????????? What is it ?   :?:Pourrais-tu développer ? moi y avoir fait pas juste ?

Si tu ne laisses pas d'espace entre tes photos (et même entre texte et photos) ,elles se placent l'une à coté de l'autre, en largeur, sur l'écran.
Avec un espace, elles se placent l'une en dessous de l'autre, et c'est beaucoup plus pratique à la lecture !!
 
Exemple sans espace:
 
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Les mêmes avec espace:

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