Proposition de re-fabrication de tube d'échappement côté "collecteur" pour 301D, 201M ...

Bravo Jordi   

très beau travail Jordi

un beau silencieux de ....203 ça reste dans la famille ! 

Un grand merci à tous.  
Ces encouragements, ils me donnent envie de l'enlever et le réinstaller...   
Bien que maintenant, je suis occupé avec le pare-chocs avant. Aussi je vous remercie beaucoup pour la reconnaissance. 
Un câlin

Jordi tu es une référence pour la qualité de tes travaux.
Quand on voit sa voiture... Tout est parfait... 

herve59 a écrit:

Jordi tu es une référence pour la qualité de tes travaux.
Quand on voit sa voiture... Tout est parfait... 

Et l' air de Carcassonne lui a fait du bien !  

Je pense que le moteur respire mieux maintenant... c'est grâce au bon air du pays cathare...

Biensur cetait unes tres belles journees. Il faut le  repeter pour voir des nouvelles modifications et pour rouler loin!!!!!
 

jigeduke a écrit:

Et l' air de Carcassonne lui a fait du bien !  

j'irai bien faire un tour par là-bas aussi, j'y ai vu un vehicule qui m'interressait, mais 12 heures aller retour  

tu y vas à pied ?? vu d'ici, ça se touche !!  

Bonjour
je suis acheteur aussi d'une ligne d'échappement celle de ma 201 commence à donner dans la dentelle à certain endroit,mais je cherche aussi les joints en sortie de collecteur.je pense que les miens sont HS ça "p..." dans l'habitacle .
merci d'avance
Phil

Bonjour les copains! Je viens juste de découvrir le chapitre. Tube/collecteur/silencieux..

Pourquoi vous casser la tête ?


Ou vouloir 'passer'par les tarifs..affolants.des pro. ?

Si, dans votre 'coin' il y a un lycée un collège technique allez voir les profs..ils seront très intéressés d'avoir un sujet d'étude (et de T.P.)qui changera leur ''rythme''

La section chaudronnerie ou chauffagiste fera tous les morceaux de votre ligne en ENTIER (en plusieurs morceaux c'est plus facile à monter et à...démonter !)

Ils feront ça en tube de chauffage ce sera ..indestructible!

Pour le cintrage PARFAIT on le fait au sable!(on remplit le tube avec du sable sec,

On bouche les 2 extrémités et on cintre SANS AUCUNE déformation !!

Si les profs sont intéressés ( et ils le seront sûrement )question tarif ..

Ce sera IMBATTABLE juste le prix(ridicule) des 'produits' ..

Pour la main d'oeuvre..ce sera proche de...zéro !

De plus si plusieurs groupes d'élèves s'y mettent.

Nous aurons...x...lignes complètes !!

Pour les silencieux..aucun problème avec tous les modèles actuels existants!


Sur ma 301 CR j'ai mis un pot de..Citroën !! (Aie les Puristes!)

En sortie j'ai mis ce que j'avais : un pot(chromé !) de JAGUAR type E!!

(Au sacrilège diront certains.. Mais j'ai enlevé l'étiquette rassurez= vous!!)

Du tube de chauffage   .

Du tube de chauffage????????????????? le tube d'échappement se vend par longueur de 2m et avec une cintreuse de chauffagiste ( c'est peut être le plus dur de convaincre un chauffagiste de te la prêter ou louer), c'est un vrai plaisir à faire soit même.

plein gaz sur les pots..... , J'y suis actuellement pour la 301 d . La F.I.A , fourniture auto me propose un silencieux neuf pour 60 euros , il correspond à ceux des 301 ..... puis j'ai été dans une casse auto et pour 10 euros j'ai 2,50 m de tube droit pour pot d'échappement ... assez pour la sortie et le départ qu'il faudra cintré après avoir récupéré le départ qui sera ressoudé .......Total 70 euros

Je suis preneur pour fondre les 2 idées :
- récupération de tubes selon kirk1549
- et demande à un lycée technique selon Alain Tassin ( j'ai envoyé un mail au lycée du coin , j'attends la réponse et vous tiendrai au courant )

Merci de retenir un 'bout' de ma sujestion..

Remarque : le tube de chauffage central n'est pas cher !

Les dimensions existent en correspondance avec ce que l'on veut pour nos 01

C'est un peu épais peut-être.. Mais ce sera indestructible ,l'inox est battu !

Quand au bruit ...insonorisation absolue !

P.S....si vous souhaitez mettre à contribution.. un lycée/collège technique..

Allez directement voir et discutez directement avec les profs. Chaudronnerie/chauffagiste/..!!

Ou même la section mécanique/ou métallurgie..si vous avez des pièces.. disons..spéciales !


Concernant une ligne d'échappement en tube de chauffage(vous ne serez pas déçus par la solidité et le doux bruit obtenu)

Ne montez surtout pas en ''rigide''(comme sur les éclatés)

Placez 3 ou 4 silentblocs...sinon gare aux bruits..et à la. CASSE !

Le collecteur en fonte n'aime pas ! Quelleque soit la solution que vous aurez choisie!!
L
J'ai utilisé la solution proposée et RIEN à reprendre pour l'instant...

2*P.S. : allez voir et discutez DIRECTEMENT avec les profs!!

Rien ne vaut un contact direct !

Surtout si on arrive avec sa Peugeot. 01 !!!

la piste des lycées techniques est en effet une bonne piste..... à condition de ne pas être pressé.... plus d'un an d'attente me semble un délai assez court.....  

Eh! Oui tout est une question de temps.....

Mais surtout de la. ''Façon''  dont on a pris contact avec le bon prof.  concerné ou...compétent. !

Prendre le TEMPS de bien se faire connaître, de  'montrer' notre passion...

Bref de le CONVAINCRE....    c  

B

Là ou ça pourra 'coincer'... C'est si on se présente en plein milieu de l'année scolaire....

Au...mauvais moment, alors que tous les 'sujets d'études'. et T.P. sont.......engagés
 

Difficile alors pour l'enseignant de tout. .chambouler!!

Il vaut beaucoup mieux venir tout au début de ''l'année scolaire'' sept/oct.

Et là tout est possible...(Si le ou les profs. sont convaincus et .....emballés par ce nouveau travail ou nouveau sujet d'études ) !!

   En clair Tassin le bon tuyau  c'est : avant d'entreprendre sa restauration ou avant d'acheter sa 01, il faut faire le commercial passionné  auprès du principal , ensuite du prof ... faut il encore qu'il soit compétent, là... il y a 8 mois  scolaire = 1 an d'écoulé pour un 1er RDV..!

Au regard des sujets en attente , il faut encore 1à2 ans , effectivement la livraison sera pour la fin d'une restauration programmé 2017 . 
J'en déduis que pour Rémi , il pourra participer  au mieux au rallye 01 en 2017 au pays basque ou au pire en  2019 en Alsace  

Mon ami Fuseau 62 bonsoir à toi

Ton analyse est exacte pour une situation en limite forte de délai !

Mais si tu connais,d'une façon ou d'une autre,le seul bon prof. compétant pour ta demande (raisonnable en durée de

'travail' pour l'équipe/groupe d'élèves liés à leur activité-allant avec ton 'problème'..)

 tu augmentes ta chance et tu réduis fortement le délai...
                     
Si on passe par toute la chaîne hiérarchique... alors là c'est pas gagné..!!!!!

Et tu te retrouves au début de ton analyse...exacte!

Il n'y a pas que les lycées ou collèges techniques..il y a aussi, il faut essayer..,les centres professionnels,


Et les centres de formations des adultes qui acceptent des travaux (dans le cadre de leur compétance bien sûr)

Dans ce cas il y aura un petit prix de main d'œuvre,c'est normal!

Comme souvent il faut essayer... 

Le mieux au final est de se mettre au travail aidé par les copains...

Il faut certes disposer de temps libre,,,vive la Retraite..

Attention  cependant à ne pas s'atteler à  'trucs' énormes !

Amicalement  à toi ,à bientôt peut-être sur la toute ou ..ailleurs!

Alain , je suis en accord avec toi ,  Mais n'aurais tu pas été prof.....   
Une chose la retraite c'est bien , le temps passe vite aussi , tu as raison , pas de gros trucs !!! car la surface double et le mètre s'allonge..... 
Je suis un peu mot cœur....

Eh!OUI!!

Un mois avant de cesser mon....activité.. J'avais  'fait' une petite fête avec mes élèves..

Avant de passer aux..dégustations.. 

J'ai modestement fait un tout petit ''discours''..

Je leur annoncé bien sûr que j'étais triste de les abandonner mais que je serai toujours à leur écoute

A la fin je leur est dit :

Maintenant s'il vous plait ne m'appeler plus.....Maitre. ! 

Vous savez ....il est temps de Mettre un Terme au Maitre !!!!.........

Ce petit jeu de mots les a bien fait 'rigoler'.. Pardon..sourire    ..

 et la fête a bien démarré.

Ah! Que de bons souvenirs..Surtout quand d'anciens élèves s'intéressent aux ..Anciennes 

et sont volontaires pour mettre  'la main à la pâte'..

P.S.:Rendez vous..sur la route..mais pas,pour l'instant, en .Afr. ... 

En 1983 ou en 2002 c'est minime ...actuellement c'est..limite !!!!

Nos 01 pourraient revenir...mais nous peut-être pas tout de suite.....

Il nous reste  toute l'Europe à parcourir !!!!

A ce sujet  , il y a. quelque temps ,j'ai eu le plaisir de 'faire' un Mariage (avec ma 301 CR )

C'était dans le Beaujolais.. Un mariage d'une personne de la famille..PEUGEOT..

J'ai eu le plaisir de discuter longuement avec celui de la  FAMILLE  qui  , je crois me souvenir..

s'occupait  de la Russie ou de ce secteur..Il m'avait parlé d'un projet de..sortie/présentation/balade...dans cette partie 

de l'Europe... Je n'en sais pas plus.....Quelqu'un a-t-il des informations/précisions ?   Merci si vous savez??

Mille EXCUSES...pour tout ce BARATIN!

C'est comme nos voitures ...on commence....et on ne peut plus s'arrêter !

je fais le point concernant ma demande aux centres technique:

résultat: après un message mail + téléphone à 2 centres différents , indifférence totale et même manque de savoir vivre car aucune réponse ni signe de vie à ce jour.

A leur décharge je pense qu'ils doivent être surchargés de travail !

Eh!oui...
Il FAUT un contact DIRECT et. MEME....plusieurs!!
Nous devons ..convaincre..car c'est sûr ILS sont ''sollicités' de tous les côtés par certains qui ne sont PAS des passionnés de rien du tout..mais qui veulent 'profiter' du 'système...'!

C'est bien triste.. Mais c'est ainsi!:|

A nous passionnés totalement  désintéressé de VENIR(avec une Ancienne ? ) leur faire...''comprendre et apprécier'' notre Passion......et notre demande ..d'aide!
Si l'on se déplace pour les rencontrer ils(même inconsciemment) accepteront ....sûrement......... ?
Dans ce genre de demande le principal est de  ''sortir'' du lot des....profiteurs!!!

A éviter les demandes indirectes, mails..ou même téléphoniques

Rien ne vaut la Présence personnelle humaine!

P.S. : il y a bien sûr les exceptions ....possibles...! Il faut aller alors....''frapper''' à une autre porte!.......NON pas frapper! Se DEPLACER!!
Bon courage ...patience..........( comme pour nos .....Anciennes....!)

@+     AT

  Tassin , c'est beau les anciennes générations , une autre époque !!! 
@ Rémy , Si tu as un fils scolarisé dans l'établissement , les choses avanceront plus vite... 
A dans 3 ans...  

En attendant il suffira de souder des tubes bout à bout et utiliser un pot de Cx ou de J 7
Pour le tube au dessus du pont un tube de 404 va très bien

fuseau.62 a écrit:

c'est beau les anciennes générations

Pascal, les jeunes générations également ...:
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... embrasse la de ma part !

C'est vrai même carrossage que le coupé affaire ,n'est ce pas docteur !!!!! 

erreur ! celle là possède des airbags . Le coupé docteur a le pot d'échappement en dessous et la mienne n'en a pas encore ....

" ......  il pourra participer  au mieux au rallye 01 en 2017 au pays basque ....." 
Ah bon !!!! faut que je me dépêche !!! il me reste 18 mois pour finir !!! ???? je n'étais pas au courant !!!
Alain TASSIN tu as une bien belle 301 que j'ai mis en fond d'écran !!!! ....
Il faudra que l'on se parle en MP car j'aurais besoin de conseils pour finir ma 301 CR !??
 mon papa était prof dans un lycée technique aussi ... j' ai pu lui faire fabriqué quelques bricoles notamment en fonderie
car il y avait une section fonderie dans son lycée ...

Bonsoir à lolo 64!  

Pour ta 301 CR :quand tu veux ! Avec MP en 1° ,après il y a aussi les mails,dans ma réponse je te passerai les réf.

A bientôt ??        A+                           PS:  il y a aussi le Téléphone ! 06.........(avec le mail ! )

Bonsoir Alain
Je prends note ... merci pour ta gentillesse !!!
mon adresse mail : laurent.limoge@@gmail.com

edit de gamak , supprimez un @ Lolo j'ai fait ça car sans ça les roborts chercheurs d'adresses e-mail sur le net vont t'inclure à leurs listes et tu va être envahi de pubs et autres cochonneries , jamais d'adresses mail direct sur les forums 
:o

Questions perso autour du système d'échappement d'une 201 :

Vendredi, 4éme test de roulage avec un copain, sur les routes de l’Essonne, pour préparer nos sorties de cet été.J'ai fait 50 km sans problème, puis Dieu a tourné le volume du son, mon échappement c'est éloigné de qqs milimètres du collecteur !
J'ai réussi à rentrer en parcourant les 5 derniers kilomètres dans un bruit d'enfer.

Cause : je n'ai probablement jamais serré le pot sur le collecteur, c'est un oubli stupide
 Le joint entre pot et collecteur à complétement fondu, il m'en reste l'équivalent d'un demi timbre poste.

Question 1 :  Au ralenti, aucun débordement sonore, et le moteur tourne normalement. Est-ce parce que le volume de gaz produit est modeste ?
Question 2 :  Au fur et à mesure que je me rapprochais de la maison, pour réparer ce problème, la puissance du moteur semblait décliner. J'ai fini en 1ére, et assez péniblement ....  Pourtant, mes 4 compressions sur les 4 cylindres semblent toujours là. Pas noté de problème de joint de culasse. Pas d'eau dans l'huile, pas d'huile dans l'eau. Bougies très légèrement blanchies par la calamine. En visuel, toutes les soupapes montent et descendent correctement.
D'après vous : tourner 30' avec un échappement foireux, surtout au niveau du cyl 4 qui échappe juste à la bride : Est-ce de manière à endommager le haut moteur ?

A+ de vous lire avec vos expériences.

Demain, je récupère un nouveau joint, je remonte le tout bien propre.

Bof ! Un moteur se moque de savoir où vont ses 'explosions/échappement ' ..!

Dehors , à l'air libre ou dans un tube ( même en mauvais état )--> il ne s'en inquiète pas trop ! Car il a fait son boulot !

Ce n'est pas une perte de joint de sortie de collecteur d'échappement qui va le rendre '' malade''  rassures *toi !

( Mais si un bout de ce joint ,ou autre chose, se met en travers de la sortie... le moteur risque avoir du mal  à évacuer se
s gaz ..! )

As -tu vérifié que rien n'est bouché ( en totalité ou en partie)?

Tu peux faire l'essai style échappement libre =en enlevant toute ta tuyauterie à partir du collecteur

(--> choisis un moment où personne dort et porte un casque anti bruit! )

Roules ..en oubliant le 'vacarme'! et détermines si ton moteur réagit  normalement comme avant  ' ta panne '..

Si c'est toujours aussi mauvais : on envisagera un autre point d'analyse !

Tiens à nous au courant dès la fin de cet essai .                >>>>>A  quand tu es prêt !

OK Alain, bonne idée.
Je donne des infos pour 15 hrs environ...  en faisant le test vers midi..

Avant, je vais vérifier que ma "ligne" n'est donc pas bouchée par une cochonnerie....