Restauration d'une 01

Oui mais sa foir mon filtage quand on force

De quel filetage tu parles?

Surtout fait bien attention à tes jambes, car quand ça vat partir..... ça vat partir!!

:idea: les filets des goujons je pense !!!!

Tape avec un marteau autour du tambour....

Tu as bien desserré les freins ? Tu peux aussi taper sur les côtés du tambour et sur la vis centrale de l'extracteur par petits coups. Fais attention effectivement parfois quand ça part l'extracteur et le tambour peuvent dégager FORT !!!!

Attention en tirant sur 3 goujons tu tires de travers et ça ne viendra pas. Il faut tirer bien en ligne et même pas hésiter à chauffer le centre du tambour. Au besoin mettre des contre écrous pour renforcer les filletages.

Et ne reste pas en face, il y en a qui ont vu l'engin traverser le garage .... PRUDENCE donc !!

papapygeot a écrit:

Attention en tirant sur 3 goujons tu tires de travers et ça ne viendra pas. Il faut tirer bien en ligne et même pas hésiter à chauffer le centre du tambour. Au besoin mettre des contre écrous pour renforcer les filletages.

Malheureusement, je n'ai que 3 bras pour cet extracteur, d'habitude j'y arrive

:idea: Arnaud , tu fais un éssai sur un autre tambour....faire une pression en face du 4eme goujon ????

Sinon on regarde le jour de mon passage !!!!

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]Oui mais je trouver que quand tu mais les trois bras sa tire de travers.

J'ai taper aussi sur les tambours mais rien? j'ai fait sa sur les de tambour AR

apres je mais a appret quelque pieces sabler, Mais il a l'olive du compresseur qui a l'acher. [img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

Pourquoi ne pas tenter avec 2 bras..... doucement.. :arrow:

Avec 2bras, risque de déformer.

Oui j'ai fait avec 2 bras sur l'un des tambours arriéré.

la j'ai laisser dessus on tendu on verra demain =)

Sinon avec une vieille jante ou tu places une grosse vis centrale .

Je l'ai fait avec une jante de Lada Niva pour nos rosalie et ça marche fin bien .

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faut il encore avoir le bon entraxe!
qui était la donneuse??

(je remarque que même les outils pour démonter sont peints!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Pour la Rosalie, Lada Niva, c'est pile poil le bon entraxe, la Rosalie à 5 tocs .

Pour les 01 je ne sais pas .

Sinon j'ai encore un autre extracteur mais aussi avec 3 bras, je crois que je t'ai prêté un Wanoda, j'ai un wilmoda le bras fait peut être la même longueur à voir ?

:idea: Ton extracteur maison est facilement réalisable Bouzic . Mais la tige filetée c'est un pas ordinaire.... pas trop dur à viser ????

Pascal tout dépend de paulette...(la clé à...) + un manche de 1.5m ça marche... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] disons plutôt une rallonge parce que... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

:idea: je travaille souvent avec la clé à chocs...Paulette n'a pas besoin de rallonge.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

fuseau.62 a écrit:

:idea: Ton extracteur maison est facilement réalisable Bouzic . Mais la tige filetée c'est un pas ordinaire.... pas trop dur à viser ????

Non ça va ! Evidemment un pas plus fin serait le top, mais rien sous la main lors de la réalisation !

Merci Bouzic

pas mal ton idée bouzic.

Il vont venir avec l'extracteur de herve

:idea: Entre charpente & isolation , je m'occupe de chercher une jante 4 trous . Celle de la 504 berline est proche à qq mm à dire !!!!

Dans l'attente celui d'Hervé peut t'aider.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]pour mon Coach j'avais fait ça...

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filetage pas fin...mais ça à marché [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]...(certains vont dire qu'il n'y a pas que le filetage... ) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour rappel à ceux qui ont lu la rubrique : je donne une jante ...
Pascal si tu veux jouer du découpeur ...

je retiens que tu as fait cela en finesse, tu es un vrai Coach.... un coup de spray d'époque de couleur boyo rouge ( RAL N° 0062 ) il aurait été sympa. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais chez toi il n'y a pas d'humidité.....y neice pas non plus !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les découpeurs oui , mais une jante de 01 je vais avoir mal aux tripes...... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il me manque une roue de secours si elle et pas en tros mauvais etat je veux bien te la racheter

hier j'ai etait voir la voiture et les tambours sont toujours aussi bien accroché

Et bien voilà Hervé,,, il ne faut jamais découper.... la preuve ....sauf du Lada..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] niva pas.....

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Bonsoir a tous.

Aujourd'hui Fuseau et venu donner un bon coup de main.

On ces occuper des friends un tambours et venu, pour l'autre un goujon a casser et un autre a foiré donc au jour d'aujourd'hui dans l'impasse.

Si quelqu'un aurais une idée :?:

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Encor un grand merci a Fuseau.

DUR DUR...

Oui effectivement.

Vu comment se présente la situation tu risques d'être obligé de cassé ton tambour! le cône a trop été serré à mon avis.

en dernière extrémité.... peut être essayer de percer le goujon après ébarbage en tout cas c'est une galère... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Courage

Tirer que sur 2 goujons c'est pas étonnant .

Les 2 autres sont encore bons ?

Si oui mettre l'arrache en tension et chauffer au centre .

Sur une traction, j'ai déjà remplacé un goujon ce n'est pas un souci, c'est faisable assez facilement.
En attendant, ne force pas plus, je m'arrange pour te trouver un extracteur adéquat (j'ai un ami qui collectionne des poids lourds, il est mieux équipé que certains pros...)
Je t'amènerai tout cela avec la jante... Ou je vois avec Pascal pour t'amener tout cela.

Bouzic.

j'ai que trois bras, et si on tire avec trois, on tire de traver (essayer)

donc deux mais un qui a cassé on a essayer sur les deux opposer mais il a un filtage de un goujont qui a foiré.

Oui un extracteur de camion pourrait fair l'affaire. merci herver oui tu peut passer ou je passerait pour pas que vous vous d'éplacer toujours

Ne t'inquiète pas Arnaud, ce n'est pas un souci pour moi de me déplacer (en semaine) car je suis régulièrement sur la route pour suivre des chantiers sur tout le 59, 62 et 80 ...
Par contre, je vais être absent jusqu'au 14, donc d'ici là patience.
Mais c'est le lot de tout collectionneur : il ne faut jamais être pressé...
C'est d'ailleurs notre devise : Nous avons des moyens de locomotion rapide pour gens pas pressés ...

Ok on vera sa au moment voulu

j'aime ta devise

Oui j'ai plien d'autre piéces a m'occuper =)