le 29 avril elle a dit oui

Je ne parle pas de la petite anglaise et de son prince charmant , mais de la culasse que je cherchais à démonter.

Après 10 jours de chauffe , de refroidissements (merci les bombes de froid décathlon), deux bombes de WD40, et moult tapotements insistants avec mon fidèle maillet elle a fini par dire oui.

D'abord timidement, en s'entrebaillant telle une huitre au repos, j'y ai glissé une foule de coins en bois et plastique et petit à petit elle n'avait plus d'autre choix que de sortir !
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J'ai eu pendant ce temps de grosses pensées pour Erik , en espérant qui arrive aussi à "accoucher" de la sienne rapidement (à mon avis elle été montée à l'Hermétic" )

La seconde bonne nouvelle c'est que les cylindres ne sont pas rouillés , juste une légère corrosion de surface qui partira au déglaçage, et que le moteur n'est pas bloqué !
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Les segments sont encore bien étanches , le dégrippant ne s'évacue pas par le bas , on verra ça au démontage , maintenant je peux sortir le bloc du châssis,

le moral gonflé à bloc !

Bonjour Jean Marc.
Je vais souvent sur le forum mais je ne savais pas que tu avais une nouvelle 6 cylindres ? Sur un autre sujet j'ai cru comprendre que c'était une 2 portes ?

Salut Pierre

Oui , même qu'elle a un pare-brise rabattable..

cependant il me reste à reconstruire l'arrière , un projet fou mais qui avance de plus en plus !

Je suis d'ailleurs en train de faire une page spéciale sur mon site 601.fr , mais ce n'est pas encore en ligne , il y a du rédactionnel et des photos !

Cette voiture est chez moi depuis deux ans , dehors , sous une bâche et une bonne couche intégrale de rustol !
Mais tu me connais , ça va se faire , et proprement !

Il est fou ce type !!!
Mais ou s 'arrêtera-t-il? encore une 601 ? !!!
Je me lance dans l' insertion d' images ...
Une 601 prise devant l' église du quartier ou j' ai grandi, à Vierzo, dans le cher
et qui appartient à un membre du club Rétromobile du Berry
Bonne soirée à tous
@+
LOLO

Lolo , prends ton courage à deux mains , lis ce tutoriel pour les photos :

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et envoie nous une image !

je veux la voir cette voiture !!!

a-y est !!!! c'est sur le sujet coach 601 ... yessssssssss!
Je vais pouvoir m' en donner à coeur joie !!!

Faut surtout pas se gêner! des comme ça on en veut tous les jours. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'adore Jean-Marc la façon que tu as de décrire et les images que tu emplois! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] la force tranquille...impatient d'avoir la suite. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hé hé
quand tu vois la "forêt de goujons" tu te dis que tu as tout intérêt à ce que ça vienne bien droit, en fait si tu pars de travers premièrement ça bloque , ensuite tu risques de casser la culasse , et ça je n'y tiens pas trop !

La prochaine étape c'est l'extraction du moteur , puis une remise en forme des ailes avant (pas mal corrodées , si je démonte tel quel je ne suis pas sûr de retrouver la forme originale à 100% , donc je laisse en place , je consolide et je démonte et ferai les finitions ensuite , tu verras.

Je sortirai le moteur afin de l'autopsier et de le remettre en forme

Cependant , l'intérieur de la berline est bientôt fini , le sellier vient de m'appeler et il faut donc que je refasse le ciel de toit et l'habillage intérieur de celle-ci

ce qui implique une petite pause sur le roadster ..

Je sais pas vous les gars mais j' aimerais bien quelques images !!! Non???

bien sur il nous faut des images!!

Ben à vrai dire elle n'est pas présentable , certains vont crier au fou !

et ne venez pas pleurer , vous n'aurez rien de plus pour l'instant , pour vivre heureux vivons caché !

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sachez cependant que c'est un vrai roadster , que j'ai grapillé depuis deux ans pas mal de pièces et de cotes , que j'ai les plans officiels cotés au 1/10 et , fondu comme je suis , je me donne 5 ans maxi pour qu'il ressemble à quelque chose !

Je mettrai les photos de l'avancée du chantier au fur et à mesure , ainsi que sur mon site

une photo de profil serait bien aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Là, vous allez mettre Monsieur le Président dans l'embarras... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non, pas de profil pour l'instant

j'en ai déjà trop dit !
moi qui voulait rester discret

Quant on comance on dois allez jusqu'aux bout !!

Salut Gérard , pour l'instant ce n'est pas présentable mais promis dès que j'ai travaillé dessus je mettrai des photos !

Pas grave, même non présentable, ça fait toujours du bien aux yeux

Ben voilà , ya plus rien !

Il faut que je reconstruise tout ..


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Au fond , adossés à la poubelle , les deux flancs de capot !

La voiture était bleue mais ne le restera pas !


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Ceci est une fraction de plan de TR9r , roadster avec roue de secours sous le spider , mais en fait je n'en ai jamais vu en réalité , la mienne a également le support de roue de secours apparent bien que TR9r ..

Par contre Alain je vais m'essayer à refaire les charnières de capot comme tu as montré car j'en aurai besoin ( la centrale est OK mais pas les latérales )

C'est dommage qu'il y ait une tâche sur les pavés, ça choque!

ça doit être le dégippant , le poste le plus cher du chantier

Et en plus, elle n'est pas immatriculée ......

t'avais raison, t'aurais jamais dû mettre la photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Gamak a écrit:

ça doit être le dégippant , le poste le plus cher du chantier

Jean-Marc, mets ton argent ailleurs que dans ces pseudos produits qui n'ont de dégrippant que le nom !!

Lubrifiant à la rigueur, dégrippant surement pas !

Il n'y a qu'un seul dégrippant efficace ... le chalumeau .

mais les charnieres laterales ne sont elles pas de simple tringles??

Plus sérieusement, je ne peux que tirer mon chapeau pour entreprendre un chantier pareil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bon courage, il va en falloir, mais quelle satisfaction quant elle sera terminer.

merci les amis , le moral est à bloc et c'est quelque part un rêve d'enfant qui se réalise ..construire ma voiture ..

Pour les charnières latérales , en effet , ce sont des charnières à tringles , comme Alain 301 avait mis un plan de réalisation

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bravo et bon courage pour ce chantier, joli challenge.....

Jean marc
je te rappelle que j'ai lancé le trek avec toi même si c'est pour moi qui ne fait pas de montagne, l'équivalent du mont blanc ......et que je me suis mis mai 2015 au plus tard pour avoir fini.... le premier arrivé doit le champage ou la clairette de die à l'autre ! Chacun défend son vin régional [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le premier palier a été franchi (= la cave de la tour montparnasse) la 401 à pédale terminée le 1er mai. Pour les photos voir sur mon site (les divers modèles) je ne suis pas arrivé à en mettre une.

Eh oui mon Francis , seulement que moi je ne suis pas retraité
..

mais ça devrait tout de même le faire , c'est avec plaisir qu'on boira soit la clairette soit le champ

faudra quand même que tu fasses un effort pour les photos , même Lolo le basque y est arrivé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Dit donc JM tu as bien progressé depuis novembre.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le voile est levé.....cdt [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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La pub de ce beau roadster 601 ...

On dirait Claudia, hein Gamak !

Oui , mais je doute qu'elle veuille conduire cette voiture !
La 601 a un volant "camionesque" et les manoeuvres assez physiques ...

Elle conservera la 404 et moi je la garderai comme passagère en 601 !

Ceci dit le viens de m'apercevoir que sur cette pub le volant est à droite , jamais fait attention ...

C'est l'auto de notre ami Phil ??

ptêt ben qu'oui...

ah mais non , celle là est un roadster , il a un cab !

slt tout le monde j'ai des photos de roaster 601 si sa t'interesse pour ta restauration je connais un type qui en possede une toute restauré sur aix en provence a+

ps je voudrai me re inscrire pour adhérer au club01 tout en gardant mon ancienne carte de menbre c'est possible merçi d'avance

401 D a écrit:

je voudrai me re inscrire pour adhérer au club01 tout en gardant mon ancienne carte de menbre c'est possible merçi d'avance

Tu veux dire, garder ton N° d'adhérent ??
Pas de problème, il t'a été attribué "à vie".[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La cotis est toujours à 30€ et l'adresse est inchangée:

Club 01
Ferme de la Darée
62830 DOUDEAUVILLE

Nous serons heureux de te retrouver dans notre "petite" famille.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut 401 D

avec un double plaisir , celui de te "retrouver" et celui d'avoir des photos inédites d'une belle voiture !

Tu peux m'envoyer ça sur la boite du club : leclub01@@gmail.com (avec un seul @ ) et je te répondrai !
Ce week end sera très chargé pour nous à cause de notre rencontre à Reims , mardi tout reprendra sa place !

A bientôt !!

jmarc

ok merçi à tous