elle va rouler moins bien

  Avez vous noté le toit ? A votre avis est est ce un toit ouvrant ?

Oui toit ouvrant et c'est un taxi 401

toit ouvrant et ailes pliées

Appel a documentaliste 

Pour le toit cela sous entends que la partie fixe est en tôle ?
Sur les 01 a t il existé des toits sans moleskine ?
A t on de la doc ?

401 DLT  c'est son pedigré entre autre specificité la porte av gauche s'ouvre dans le bon sens MAIS du coup elle vient taper dans l'aile DONC elle a une decoupe triangulaire rabatable pour ouvrir completement ;et POURQUOI?? pour pouvoir charger des colis ou valises a coté du chauffeur qui eventuellement depasse de l'habitacle ; cool non ??

C'était réfléchi 

Les badauds aux passagers : dommage que vous n'ayez pas eu d'airbags ! 

Alain tu n'aurais pas une petite photo de la porte gauche de taxi?.

Et le toit ouvrant de série ou option?

46jcl a écrit:

Sur les 01 a t il existé des toits sans moleskine ?
A t on de la doc ?

Oui mon cher Jean-Claude,
La 201 Coupé d'Affaires, symbole E.1.T, a le toit entièrement tôlé. (...les différents panneaux étant assemblés par soudure électrique continue, assurant une solidité et une impeccabilité de forme absolues...)
La doc correspondante est disponible dans l'espace adhérents du site 01.

Phil ! super tes recherches photographiques

 je nai pas su voir la doc. Merci Jean Louis 

... ce qui est bizarre, c'est qu'en regardant l'écusson de calandre de plus près, on dirait que ce n'est pas écrit "401" mais que le premier chiffre est plutôt un "3" ... 

Ben oui bizarre , il n'y a jamais eu de 301 taxi , que des 401 DLT sorties d'usine comme ça

Pour le toit ouvrant c'est un toit métal coulissant vers l'arrière , à l'instar des toits équipant les 601 aérodynamiques des années 35 par exemple ( cf la voiture de pierre bordier)

Pour la porte avant je n'ai pas de photos sous la main , mais la porte s'ouvre avec une charnière à l'avant de celle-ci ( pas de charnière sur le pied milieu et une découpe triangulaire en bas de la porte permet de rabattre ce coin afin de ne pas taper sur l'aile avant )
Toutes les 401 "dlt" visibles actuellement sur le net ne sont pas conformes à l'origine et donc " adaptées,on va dire pour être gentil " à ce niveau puisque portes articulées sur le pied milieu et pas de coin rabattable , seules les miniatures sont "conformes"



Connaissant l'épaisseur de la tôle de nos voitures ça a du taper sérieusement pour arranger l'avant comme ça ....

ppf je n'ais pas de photo mais je vais aller aux archives pour voir ,elle etait equipée en plus d"une TSF et d'un chauffage ;
pour le toit en tole dont parle titi la petite dimension du 201 coupé le permettait tant financierement que techniquement mais pas sur les berlines ,en revanche comme dit Jean Marc les toits ouvrants sur 601 /401 DLT/402 existait bien

Merci Gamak, avec ta photo de miniature, je comprend mieux.

Merci Alain, j'attend la suite avec impatience. Vous en avez une 401DLT au musée?

J'ai une photo mais c'est une Rosalie, le principe est le même .

Merci M'sieur Bouzic ! 

Et n'oublie pas de prévenir le gars du forum Rosalie que tu lui as piqué une photo !!   :355: :355:

Bruno62 a écrit:

Et n'oublie pas de prévenir le gars du forum Rosalie que tu lui as piqué une photo !!  

:hyenes:

C'est exactement ça, quand je vous dis que nos voitures sont des cousines !!

cherche à savoir qui a copié sur l'autre.....espionnage industriel déjà !

rémy a écrit:

cherche à savoir qui a copié sur l'autre...

Quelle question... Citroën bien sûr !  :hyenes:

Merci Bouzic.

non ppf nous n'avons pas de DLT ,merci bouzic c'est exactement la meme chose sur 401 mais je pense que les renault avaient le meme principe ;elles ne sont pas legions ces voitures !