Ma petite nouvelle

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:

je me demande ce qu'ils foutent a l'aventure peugeot !! :355:

Oui, franchement, mais qu'est-ce qu'ils foutent ???... C'est bientôt pire qu'à l'ANTS pour les cartes grises  :355::355::355::355:

je me demande ce qu'ils foutent a l'aventure peugeot !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] :355:
:355:

Ca y est; J'ai mon attestation

J'ai rencontré l'homme qui s'en occupe lors de la rencontre nationale des 2 cv 
Il tenait le stand de l'aventure Peugeot au musée éphemere à La Veze et m'a promis de faire le nécessaire des lundi  
La suite,c'est la demande de carte grise

Impeccable !! plus que deux mois à attendre

Gamak a écrit:

Impeccable !! plus que deux mois à attendre

Moi j'en suis déjà à 2 mois et demi et toujours rien en vue !...

Enfin une bonne nouvelle !... ça y est, elle est là !... Mais qui, quoi donc ?...

Ben, ma carte grise pardie...

Après trois mois d'attente et deux visites courtoises à la Préfecture du Doubs, le dossier a gentiment et aimablement été débloqué par le responsable du service. En fait, l'ANTS attendait une réponse de ma part, mais le problème était que je n'ai jamais été informé d'une quelconque demande de leur part !... Cela aurait pu durer longtemps.

Il semble qu'ils attendaient que je fournisse le rapport du contrôle technique. Incohérent... puisque la voiture était jusque là spécifiée "non roulant"... donc pas possible d'aller au contrôle... en roulant, la voiture devant s'y rendre légalement par ses propres moyens.

Donc, j'ai l'autorisation de rouler durant un mois, période durant laquelle je devrai passer le contrôle que j'espère avec succès.

Je vais donc me lancer prochainement pour quelques essais routiers avant de m'y rendre et afin de prendre la belle un peu en main. J'espère que tout se passera bien.

Si tout est en ordre techniquement et que la météo favorable soit de la partie, la première sortie officielle est prévue pour le 10 juin prochain à Osselle (dans le Doubs, comme chacun le sait).

Coucou du sud

Vous avez eu de la chance mon fils a attendu 6 mois pour sa  CG

Le royaume des incompetents  du secteur tertiaire est  ""immense"" :355: :355: :355: :355:

DS201 a écrit:

Donc, j'ai l'autorisation de rouler durant un mois, période durant laquelle je devrai passer le contrôle que j'espère avec succès.

Bonjour,
il faut donc un contrôle technique même si la voiture est sortie avant janvier 1960 ?
Dans mon cas (201 BR 1934) je n'ai pas de carte grise. Je vais faire une demande de carte grise collection après avoir obtenu un certificat chez l'Aventure Peugeot ou la FFVE. Dois-je passer un CT pour obtenir cette carte grise ? Et après plus de CT ?
Si quelqu'un peut m'éclairer.
Merci

Je pense que pour un changement de titulaire de carte grise il faut impérativement un controle technique, quelque soit l'age de la voiture (et du capitaine).

Olivier.

... je pense aussi mais... seule l'administration pourra te donner une réponse certaine. Ou un contrôleur technique spécialiste en anciennes.

Si la carte grise est en collection et que l'année de fabrication est avant 60 , le controle technique n'est pas nécessaire 

Maîs en carte grise normale, il est toujours obligatoire au changement de titulaire...

La difficulté resterait sur la vente d'un véhicule en carte grise normale et dont on ne peut pas faire le controle car non roulante techniquement ( il n'existe plus de carte grise non roulante)

Pour ma part, je leur ai envoyé le CT effectué par le précédent propriétaire, qui datait de 2013.

Ils m'ont répondu que le CT n'était pas valable.

Je leur ai signalé que le CT n'est plus obligatoire pour les CG collection, avec le texte de loi à l'appui.

Ils m'ont donné le papier gris sans rechigner...

et c'est nous qui devons fournir les textes de loi...bravo.... ....le monde à l'envers...

faux !pour fab il vat demander une attestation de sortie vehicule ce qui declenchera automatiquement une CG collection ,MAIS pour faire la demande il FAUT un controle tech ;apres c'est fini ! 
il vat falloir cesser d'interpreter les textes a notre sauce ,c'est la meme regle pour tout le monde et c'est frais de la semaine derniere pour une 302 ;
la carte grise est une autorisation d'emprunter les infrastructures routieres et pour leur etablissement necessite un controle technique originel ;en aucun cas elles ne sont des titres de propriétés ,seul les certificats de cessions le sont ,autrement dit si vous avez une voiture dont la CG n'a jamais été modifiée par les differents proprios ,vous ne pourrez plus la faire sans produire les certificats de cession successifs ;voila les amis ....

Oui,maîs dans le cas d'absence de carte grise

Mon exemple:
J'avais une carte grise stipulée collection et je n'ai pas eu à fournir un controle technique pour un changement
De titulaire....
Le controle technique ainsi que la prefecture me l'on confirme'
,???

Merci pour vos réponses.
Alain, tu parles d'une 302 sans carte grise qui a été immatriculée en collection et pour ça  il a fallu un CT.

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:

.....
il vat falloir cesser d'interpreter les textes a notre sauce .......

la carte grise est ......... en aucun cas elles ne sont des titres de propriétés ,seul les certificats de cessions le sont ...

Même si je pense que tu as tout à fait raison, tu m'accorderas que c'est quand même d'une interprétation pour le moins difficile en regardant la photo ci-jointe:

 carte grise de la voiture de ma fille obtenue le mois dernier (en 20 minutes auprès d'un garagiste accrédité... )
De plus, le certificat de vente, une fois envoyé à la préfecture avec la demande de CG... tu ne l'as plus ! 

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Pas facile de s'y retrouver 
La voiture vient de belgique donc 2 certificats d'immatriculations
Elle était immatriculée en O (OLDTIMER )donc si j'ai bien compris,l'équivalent de C G collection
Alors selon vous,controle technique obligatoire ou pas ?

Je pense que le plus simple,c'est que les bisontins me donnent les coordonées du responsable du service qui a l'air de faire des miracles 
Jl

En effet Jean Louis, je pense que le plus simple est de traiter en "local" , sinon il te faut même le quitus fiscal, comme toute voiture importée

@ Alain et Bruno vous avez tous les deux raison : le certificat d'immatriculation n'est pas un titre de propriété , et il est cependant écrit dessus monsieur X est le propriétaire , ce qui laisse penser que c'en est un..
En fait le certificat d'immatriculation est un document de police permettant didentifier un véhicule et reste la validation du titre de propriété ,il ne se substitue pas à celui-ci, c'est le certificat de cession qui valide propriété et la vente.
(je vais vous épargner des pages complètes de copier-coller de textes de loi comme on a déjà vu ici par le passé, regardez par vous même ICI    )

C'est vrai que c'est super mal fichu et quasiment incontrôlable,d'ailleurs la confusion persiste et quasiment personne ne garde d'autre papiers que cette carte grise...

Hello les bisontins et surtout Dom
Je cherche un itinéraire simpa à faire en ancienne pour aller de Baume les Dames à Beaune en évitant les grandes routes

Option n°1 : contourner Besancon par le Sud
Nancray,Fontain et ensuite? Osselle ? 

Option 2:
Contourner Besancon par le Nord mais jusqu'ou faut il monter pour éviter la zone de Valentin ?
Merci d'avance
Jl

Bonjour c est simple faut passer...par  mesan ....tourner a gauche en passant par  mentier et tout droit jusqu a Melun en evitant Perpignan :355: :355: :355: :355: :355:

Jean-Louis
Prends un Gps si pour aller à Osselle tu passe par Beaune appelles moi je viendrais te chercher et nous ferons la route ensemble !
Jean-Luc

Fab62 a écrit:

DS201 a écrit:

Donc, j'ai l'autorisation de rouler durant un mois, période durant laquelle je devrai passer le contrôle que j'espère avec succès.

Bonjour,
il faut donc un contrôle technique même si la voiture est sortie avant janvier 1960 ?
Dans mon cas (201 BR 1934) je n'ai pas de carte grise. Je vais faire une demande de carte grise collection après avoir obtenu un certificat chez l'Aventure Peugeot ou la FFVE. Dois-je passer un CT pour obtenir cette carte grise ? Et après plus de CT ?
Si quelqu'un peut m'éclairer.
Merci

En ce qui me concerne, ma carte grise obtenue à l'achat de la voiture en 2002 était en "normale" avec la mention "non roulant". Donc dans ce cas, j'avais la nécessité de demander l'autorisation de remise en circulation, donc en carte grise normale, maintenant que la voiture est sortie (enfin !... de restauration). L'autorisation m'a été donnée par l'ANTS sous la forme d'une carte grise normale mais avec la mention "visite avant le 23.05.2018. Bien entendu, j'ai obtenu le n° d'immat selon le nouveau système. Je dois donc passer la voiture au contrôle avant cette date et que celui-ci soit ok, sinon je ne pourrai à nouveau plus rouler. Inutile de dire que je vais m'y employer sans tarder.

Ensuite et seulement ensuite, je pourrai demander de passer en carte grise collection, sinon contrôle technique à nouveau dans deux ans. Pour précision, c'est uniquement la carte grise collection qui exonère du contrôle technique (et uniquement pour les véhicules d'avant 1960).

La FFVE est à même de fournir toutes les précisions voulues. L'Aventure Peugeot peut par ailleurs fournir l'attestation d'origine de sortie d'usine pour la demande de carte grise collection.

Pourquoi s'affoler ? 

No stress !!!!!!

Vous pouvez vous vanter de m'avoir fait peur 

Ce soir,j'ai en main mon certificat provisoire d'immatriculation avec un numéro commençant par EX

Moins de 2 semaines apres avoir fait la demande sur le site de l'ANTS .......

Plus rapide que l'aventure Peugeot pour l'attestation  constructeur


Merci à mon épouse pour sa patience et son obstination

Maintenant il faut donc s'en servir sur toutes nos belles petites routes de France ..

                                                                                                               .......''' en voiture  Simone ?   !!''



                    ?

Citation :

donc pas possible d'aller au contrôle... en roulant, la voiture devant s'y rendre légalement par ses propres moyens.

Ah bon ! donc impossible d'aller au CT si la validité du CT est dépassée ?

non si tu as un rendez vous tu prouve a la maréchaussée que tu vas passer ton CT et tu es bon

jl177b a écrit:

Pourquoi s'affoler ? 

No stress !!!!!!

Vous pouvez vous vanter de m'avoir fait peur 

Ce soir,j'ai en main mon certificat provisoire d'immatriculation avec un numéro commençant par EX

Moins de 2 semaines apres avoir fait la demande sur le site de l'ANTS .......

Plus rapide que l'aventure Peugeot pour l'attestation  constructeur


Merci à mon épouse pour sa patience et son obstination

Et deux ou trois jours après, j'avais au courrier la carte grise définitive (avec un n° commençant par "EX"). J'ai passé le contrôle quatre jours après et tout est maintenant en ordre.

J'avais déja passé le contrôle avant de commencer las démarches vers l'ANTS ,mais on ne me l'a pas réclamé
J'avais les cartes grises Belge mais pas le's plaques  et ça a marché

tant mieux, ça fait du bien , un peu de chance de temps en temps, la Buga attitude

jl177b a écrit:

J'avais déja passé le contrôle avant de commencer las démarches vers l'ANTS ,mais on ne me l'a pas réclamé
J'avais les cartes grises Belge mais pas le's plaques  et ça a marché

c'est vraiment du grand n'importe quoi du côté de l'ANTS, mais tant mieux pour toi si tout est en ordre. Par contre, le papillon du contrôle technique n'a pas pu être collé sur la nouvelle carte grise ?