petite question pneus

Bonjour a tous, 
j ais vus sur le fofo que l ont pouvais mettre des pneus de 175-75r/60c sur les 201 !!! d après mes recherche ses pneus sont même mieux pour un usage courant que ceux d origine s est vrais ????
et j ais trouver cela pour les flanc blanc j en avais sur ma cox et je n ais jamais eu de soucis avec !!!
donc si les pneus sont ok il ne me reste plus que 4 jante a trouver !!!
merci.
François.
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A mon avis il manque quelque chose à ton 175-75r/60c
175 c'est la largeur
75 la hauteur
et 60 la charge
mais quid du diamètre ? qui est quand même le paramètre de base..

Les flancs blancs, ça va mieux sur une après guerre.
Si Alain trouve cela moche ! et bien je le rejoindrai sur ce point..

toutes mes desoles !!! 
175*75r*16c
 pour les flanc blanc tout les goûts sont dans la nature ma foie !!!
François.

Le diamètre 16 pouces donne satisfaction comme tu peux l'observer sur d'autres posts,
Néanmoins attention au montage sur une jante de 400, qu'il soit bien centré car 16 pouces font 406mm.

justement en parlant des jantes , pourrais je sans me faire massacre  par les puristes emmètre  l idée  de changer mes jantes par des jantes tôle neuve ??? je l ais déjà vus et ça avais l air de le faire !!

Ouh là je ne prends pas la responsabilité de répondre sur ce coup...
mais je veux bien te débarrasser des vielles jantes !

non je ne m en débarrasse pas je vais les faire sabler et je les peindrais !!!! 
François.

oui 2gx c'est moche !!

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:

oui 2gx c'est moche !!

et gaffe avec ces 16 pouces ,le jour ou il vat y avoir un pepin ça finira comme l'auto a papounet ,toute frippée! 
quand tu vois ce qu'un pneu neuf adapté en tout point a la jante ,la charge ,la vitesse et tout le bastringue ,est capable de faire en roulant sur un bout de feraille on n'importe quoi ,imaginez le 16 pouces dans 5 ans avec a peine 2000 km souvent en condition de pression trop basse et une belle deformation ramassée avec les arrets prolongés ,ben je me demande si un pneu vieux tout craquelé n'est pas aussi bien !?

françois 67 a écrit:

toutes mes desoles !!! 
175*75r*16c
François.

... pour trouver cette dimension en pneus neufs en France, pas facile. 

En Hongrie ça marche, mais il faut parler le hongre et c'est au dessus de mes forces..   :355:

le hongre ou le chapon c'est le meme langage !! :355: si tu parles les deux alors là tu me la coupe !!(la mascotte)

Bonjour tout le monde,
J ais tenter un truc , attention je sent que je vais me faire pourrir mais je me lance meme pas peur je dois etre un peu maso !!!.
J ais tenter de monter sur une idee d une personne desirant rester anonymes la monte d une jantes tole neuve en 16" en entraxe de 4×100 , et sa vat nickel !!!!  Et comme cela je pourais mettre des pneus en 16" sans etre dingue !!! 
S est bien ou pas !!!
François.

Attention sur une gente, tu as, le diametre, l'entraxe, et ....le déport .

Pour resumer, attention aux " bidouillages".

Je fais quelques essais , mais t avouerais j aimerais plus trouver 4 roues en bonne etat , donc si quelqu un a cela 4 roues en bonne etat pour ma 201 br de 34 !!!! Je serais aux anges !!! Et surtout je pourrais profiter de ma belle pendant les beaux jours !!
François .

Attencione !..  Attensionne ?..

 Les jantes ont un déport : ce qui , en cas de changement  influence totalement  la géométrie  du train Avant ...!!

Du premier coup d'oeil on ne se doutera de rien , ça passe presque inaperçu ( on ne voit rien ..? )

  ~ -- ~ -- ~ --> Mais en roulant .... Vous aurez des surprises ...  ...  Puis   !

Ok don je laisse tomber , jaimerais bien eviter de m accrocher dans les arbres , se n est pas une bonne idee , donc il me faud des roues , bidiou de bidiou !!!
François.

Ma chienne vient de hongrie , je lui demande si elle voudrait bien traduire

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Sinon François il me reste une jante de 301 CR qui pourrait correspondre à ta voiture, je ne la jette pas tout de suite

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:

 le hongre ou le chapon c'est le meme langage !! :355:si tu parles les deux alors là tu me la coupe !!(la mascotte)

Perso je parle la Dinde et un peu le cochon ... Surtout certaines soirées  :geek:
Mais je ne comprends rien au cochon-dinde, faut pas confondre ... 

Mais une cochonne d'Inde, cher Hervé, ne serait pas pour te faire peur....

Quand à Alain, ne crains rien pour ta mascotte, je ne parle aucun de ces langages ! 

Bonjour,
Quelqu un pourrais me donner le diametre des pneus suivant ;
Michelin 130/140 x40
Michelin 165x400
Merci d avance .
François.

 François pour ta demande .

Et , pendant que l'on y est : diamètres , circonférences ET largeur de la bande de roulement des :

~~~~> 130 ... 140 ... 150 ... 165 /400   , + 165/16  ou 175(?) ET 17/400 ...

Ouf ! La liste est longue !

Avec tout ça sous les pieds >   les yeux ... Chacun sauras &  auras le choix pour ses jantes >  ses pneus
( et pourra avec ==> :humour:     ainsi partir enfin d'un bon pied  ...! )

Si cela peut être utile.... 
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Et si quelqu'un qui a des pneus de la même taille pouvait vérifier que ses dimensions sont identiques... 

Impec Bruno ! __ là aussi tu as la cote !

Et , avec Jacques Brel  chantons tous -------> '' ..... Au suivant , au suivant .... " 

( D'autant que je me souvienne c'était bien une question de taille (?) .. mais sûrement pas pour des pneus  ! ...)

~~~~> Des  ""p'noeud "" peut - être ? ...  
 **** Aidez- moi svp dans la recherche de ces ''trous''(?) de mémoire .

merci Bruno !!!!

Revenons à notre cote (Argus ?) .

Non pas de pneus Argus !  .... mais celle(s) des pneus Michelin X en 165/400 :

Diamètre de la jante ? Kif kif ... comme celle de Bruno  !      ==   43 cm

Diamètre total ( pneu neuf monté sur la jante ).                     ==  environ 66,50 cm.       ----->  le pneu de Bruno fait   65 cm 
En utilisant des 165 au lieu de 155 : On gagne quelques petits cm !

Diamètre ( largeur du boudin vu de dessus )               == environ 150 mm             ( avec une largeur de la bande de roulement de 100 mm)
  Au pneu suivant OK ?

Si ça peu aider :

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Merci Jean-Louis, un tableau bien utile.

bonjour ,
merci les amis, et un petit lien si cela peux aider !!
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il y a une grande différence entre les 400 et les 40 ???
merki .
François.

A la lecture de ce tableau très intéressant, je me pose quelques questions  
Aujourd'hui les pneus sont vendus en taille 130/140*40 ou 150/160*40
Donc en suivant le tableau l'écart entre un 150 et un 160 est de :
Ø ext. jante 431 mm contre 436 mm ; soit 5 mm et la largeur 121 mm contre 138 mm soit 17 mm  
Michelin a donc dû faire une côte mal taillée entre les 2  
Sous ce principe, si la jante est une 160*40, on se rend compte qu'un pneu 165*400 n'est pas autant éloigné qu'un pneu de 150*40... que 6 mm en Ø de jante.
Il n'y a que la hauteur du pneu qui diffère et donc l'esthétique de la voiture.
Mais je ne pense pas qu'il y ait un risque.

Pour info, je peux avoir des pneus Michelin chez OLD'AZUR (il est tout près de chez moi) au tarif suivant :
165R400x : 164 €TTC
185R400x : 216 €TTC
130/140*40 : 199 €TTC
150/160*40 : 224 €TTC
Chambre à air 16E13 (pour 165r400 et 130/140*40) : 21 €
------------- 16Fret ---- 185r400 -- 150/160*40) : 35 €

herve59 a écrit:

A la lecture de ce tableau très intéressant, je me pose quelques questions  
Aujourd'hui les pneus sont vendus en taille 130/140*40 ou 150/160*40
Donc en suivant le tableau l'écart entre un 150 et un 160 est de :
Ø ext. jante 431 mm contre 436 mm ; soit 5 mm et la largeur 121 mm contre 138 mm soit 17 mm  
Michelin a donc dû faire une côte mal taillée entre les 2  
Sous ce principe, si la jante est une 160*40, on se rend compte qu'un pneu 165*400 n'est pas autant éloigné qu'un pneu de 150*40... que 6 mm en Ø de jante.
Il n'y a que la hauteur du pneu qui diffère et donc l'esthétique de la voiture.
Mais je ne pense pas qu'il y ait un risque.

.... 

est ce que quelqu'un a dit que les 400 etaient un probleme ???  le monsieur te dit SEULEMENT que c'est MOOOOOCHE !! :355:

:355: :355: :355:  sacré Alain 

.... et puisque là aussi, j'aime bien aller au fond des choses (si si !)   , et parce que tout le monde en parle et que personne ne l'a encore fait (?) j'ai mesuré les diamètres (extérieur et intérieur) des tringles au niveau de leurs arêtes vives (plus vive à l'int qu'à l'ext, laquelle j'ai blanchie pour faciliter la lecture) de 2 pneus de tailles différentes..... 

Ceci UNIQUEMENT par curiosité, en faisant TOTALE abstraction de la monte d'origine, de la légalité, de la sécurité ou de la beauté !

Les images parlent d'elles mêmes et je vous invite (vous incite aussi) à vérifier de votre coté que mes mesures ne sont pas trop fausses, parce que j'en suis le premier étonné !     

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S est pareil, ou j ais la berlue !!! 

... je suis aussi étonné que toi, c'est pourquoi je demande aux copains de vérifier sur d'autres boudins !

Tu s ais Bruno , j ais mesuer  de mon cote aussi et j etais arriver a la meme conclusion, mais comme je ne suis pas une fleche en mecanique je n ais rien voulus dire sur le forum !!!!

Alain a simplement dit que c'est moche!!!!!!!

La 'mochete' ne se mesure pas ...alors...

A part le dessin s est la meme taille non ????s est se que m avais dis mon revendeur de roues et revendeur Michelin , et s est bien que j avais crus mesurer !! m enfin

ppf63 a écrit:

Alain a simplement dit que c'est moche!!!!!!!

Nous avons tous dit (sans vérifier) que 16 pouces faisaient : 16 X 25,4 mm = 406,4 mm ...  et ça semblait logiquement irréfutable !

C'est la remarque (intelligente supposition) d'Hervé à propos des 150 - 160 qui m'a aussi incité à faire ces mesures :

hervé59 a écrit:

Michelin a donc dû faire une côte mal taillée entre les 2
Sous ce principe, si la jante est une 160*40, on se rend compte qu'un pneu 165*400 n'est pas autant éloigné qu'un pneu de 150*40... que 6 mm en Ø de jante.
Il n'y a que la hauteur du pneu qui diffère et donc l'esthétique de la voiture.