Ma petite nouvelle

Bonjour
Depuis peu,je suis l'heureux propriétaire d'une 201 
Il s'agit d'une 201 E commerciale avec 4 places

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Malgrés son age elle roule tres bien
Il y a pas mal de place à l'arriere
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et comme vous pouvez le voir elle n'a pas peur malgres son age d'aller se promener avec les copines

jl

Absolument splendide !

Elle est toute belle, dis donc
Et en plus je connais bien le propriétaire du coupé 404 bicolore de la dernière photo, le monde franc-comtois est petit
Elle a l'air dans un super jus ,même l'intérieur est nickel  surtout ne touche à rien !!

Et pense à recenser tes voitures pour la base de données officielle du club !

Belle voiture, félicitations
Bravo de l'avoir sauvée d'un montage en Campingcar
De retour en Franche-comté, elle va pouvoir visiter sa nouvelle region 
jean-Louis, pense à l'arrêter la nuit
En attendant de la voir en vrai, bravo !

Eh oui ! Le monde est petit !
C'est une voiture que nous connaissions bien( en bien et en mal). Celle de notre ami Buga, un belge qui a passé quelques temps sur le forum, avec beaucoup d'idées (bonnes et maiuvaises), il y en avait pas mal à prendre.
Belle voiture dans son jus à conserver et à bichonner telle quelle.
Jean-Luc

elle est toute mimi....

Vraiment toute mimi cette 01, bravo pour cet acquisition.

Bien vu Jean Luc , maintenant que tu le dis on voit un camping derrière
Il n'y a plus qu'à rechercher son post ( je précise que pour ceux qui ne connaissent pas ce gars qu'il a été banni du forum,comme un ou deux autres, sa douce folie devenant totalement ingérable)

edit : pas de nombreux mais un ou deux

Bien vu . Il y en a qui suivent !

Mais j'avais laissé des indices : camping plaques Belges 

Buga a réparé et mis au point cette voiture avec les moyens dont il dispose c'est à dire presque rien 
Pour certains c'est à l'opposé des regles de l'art 
Mais le résultat est bluffant
C'est un tres fin metteur au point .
Démarrage au quart de tour mieux que ma 5008
Pas un raté dimanche en plus de 170 km

Est ce que elle est déja recencée ? ou dois je le faire ?
Si oui,comment

  Jean-Louis pour cette belle acquisition... on en avait parlé à Dijon l'autre dimanche. C'est une très bonne chose qu'elle ait pu être sauvée d'un massacre à la tronçonneuse !...
Compte tenu de son état apparent, je pense effectivement qu'il faut absolument la laisser telle qu'elle est et dans son jus.
J'espère qu'on pourra bientôt la voir... peut-être à Osselle ?

Belle voiture !

j'espere que tu n'as pas dit a buga que tu etais membre du club 01 ,sinon tu pourrais avoir des pannes a retardement ! :355:

J'ai quand même un probleme
A Chaux et à froid, enfin au départ, j'avais 3 kg de pression d'huile voir légerement plus à l'accelération
Par contre, à Vesoul,je n'avais plus que 1 kg 
Et 1 kg aussi sur le chemin du retour  . J'ai roulé sur un filet de gaz
Le lendemain, sur la jauge, l'huile est entre le 5 et le 6
et à froid, la pression est de 1.5 kg et presque 2 en accelerant
Est grave et que dois je faire ?

tu as voulu  voir Vesoul....
En plus quand tu es à froid tu es à chaud(Chaux )



Une vidange avec de l huile digne fera sûrement un grand bien( L huile Belge c'est bon pour les frites)

J'ai rien compris

Ta pression chute avec la température ?
T'as vidangé avec la bonne huile ?

Ou alors la pression semble assez illogique ?
Le mano fonctionne ?

Ben moi je vois que huile froide pression correcte et à chaud huile fluide pression insuffisante, ça ne présage rien de bon et peut être un signe de régule fuitard, si le mano est fiable..

Et OUI ..... '''notre ami Bubu (?) "  est de retour !

Enfin ,(lui  peut être nous lit il encore ...) -----> ICI  c'est bien de SA voiture .....(!?)) qu'il s'agit !


Mais ,soyons honnêtes  , notre BUBU .....a fait ce qu'il pensait bien faire !


**** Bubu si tu me lis je te serre dans mee bras ? --->    je te serre amicalement la main !


 Vive les ''' innovateurs ... '' ----> ! Mais faites gaffe tout de même aux poussières d' émeri !

alain tassin a écrit:

.....  Mais faites gaffe tout de même aux poussières d' émeri !

Cela ne serait pas vraiment étonnant ...  

Cependant, commencer par une bonne vidange ne peut lui faire que du bien. 

pour ma part je pense comme notre Président.....
si le mano est correcte ??? et je pense que oui vue les variations !!
ça sent l'usure du moteur avec un jeu trop important soit au niveaux :  bielles/ vilo ou vilo/ paliers....voir les 2....en passant par la pompe à huile à vérifier.

de toute façon 1kg avec le moteur accéléré c'est trop peu....

j'ai eu le même probléme avec ma 301.....c'était le 3 eme paliers avec plus de 0.16mm de jeu...au lieu  de 0.06  à 0.07mm...

Cela semble clair et pertinent

jl177b a écrit:

Bien vu . Il y en a qui suivent !



Buga a réparé et mis au point cette voiture avec les moyens dont il dispose c'est à dire presque rien 
Pour certains c'est à l'opposé des regles de l'art 
Mais le résultat est bluffant
C'est un tres fin metteur au point .

 et bien en voila la conséquences directe de réparer avec presque rien ....et à l'opposé des règles de l'art....
 le résultat n'est pas bluffant ....mais logique...!!

 je suis désolé pour toi JL177B

Avant de s'affoler, une bonne vidange avec de l'huile 20W50 et tu verras bien si c'est pareil.
Mais en tous cas ne pas continuer à rouler avec une pression d'huile faible, tu risques de vraiment tout abîmer.

Hervé , aucune huile ne perd ses caractéristiques dans de telles proportions en chauffant...
il passe de 3 kg à 1 kg...soit divisé par 3......
l'expérience montre que par 2 c'est le maximum....

Et encore !

... mais connaissant la façon dont ce "mécanicien de génie" travaillait lorsqu'il nous donnait des leçons, rien ne prouve que l'huile utilisée soit de l'huile moteur... 

Il pourrait très bien avoir utilisé la première huile qu'il avait sous la main, alimentaire ou solaire... une vidange écarterait déjà cette possibilité. (le pire c'est que je ne plaisante pas en écrivant ceci ! )

Je ne vois pas quelle était la pression à cette époque ! :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la voila la panne a retardement .... ;gilles d'accord avec toi ,une huile meme de chez mamouth ne perd pas de pression aussi vite ,par contre comme dit bruno il a peut etre mis de l'huile d'eucaliptus ou un truc gente 5 W 10 histoire de faire djeun's ;
vidange met une 20/50 controle ton clapet de decharge .....mais ça sent pas bon quand meme !

Fab62 a écrit:

Je ne vois pas quelle était la pression à cette époque ! :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sa pression d'huile est toujours bonne... toujours supérieure à 2 même lorsque le moteur est au ralenti.

j'avais bien pensé à un mauvaise huile comme le disent Bruno et Alain , mais je n'ai pas osé l'écrire...pour ne pas vexer notre copain JL177B.
mon texte était déjà dur à lire ....

Je m'en suis même excuser en MP ..!!

mais comme toi Alain même avec une 5w10......pour moi c'est pas bon du tout.!!

Mairesse a écrit:

j'avais bien pensé à un mauvaise huile comme le disent Bruno et Alain , mais je n'ai pas osé l'écrire...pour ne pas vexer notre copain JL177B.
mon texte était déjà dur à lire ....

Je m'en suis même excuser en MP ..!!

mais comme toi Alain même avec une 5w10......pour moi c'est pas bon du tout.!!

... ben oui, c'est pas facile de dire à un copain qu'il s'est peut être fait rouler, mais s'il ne s'agit QUE d'une huile non adaptée, rectifier le tir ne devrait pas poser de problème.
Mais.... 

(enfin, croisons les doigts pour JL177B en attendant de ses nouvelles).

ben oui ....

Oui, nous attendons des nouvelles de jl177b, en espérant que cela ne soit pas trop grave.

DS201 a écrit:

Oui, nous attendons des nouvelles de jl177b, en espérant que cela ne soit pas trop grave.

+1

... et si c'est grave, nous pourrons sans doute l'aider à minimiser le problème 

oui bien sur , je lui ai même proposé mon aide....

j'ai vu qu'il à lu mon MP , mais pour l'instant pas de nouvelles..
j'espère qu'il n'est pas fâché contre moi ..

Les 01 ont le droit et le privilège de s'engueuler tant que ça peut et tant que ça veut mais sans jamais se fâcher... !

Il me semble à la toute fin de la vidéo, avant d'arrêter son moteur, que sa pression d'huile est bien faible... Et si on regarde la vidéo en entier, la jauge d'huile semble baisser progressivement, de 3.5 kgs à 2 kgs, jusqu'à la toute fin ou elle est à 1.5 kgs je dirais... Mais bon, il roule plus lentement...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bien vu !

Je trouve que vous ergotez un peu trop.
Attendons ce que dit Jean-Louis. Une pression d'huile est fonction du régime moteur. donc va de presque rien à 4 b environ.
Jean-Luc

Je ne suis faché contre personne 
Ou plutot si mais pas contre vous 
C'est le printemps,l'herbe pousse et impossible de retrouver la débroussailleuse et le souffleur
et ...
Probablement quelqu'un qui en avait besoin
J'ai trouvé de l'huile 20w50 et je m'occupe de la pression la semaine prochaine

J'ai localisé le filtre et clapet en dessous mais Peut on avoir acces à la pompe à huile  ?

Je ne peux plus ou ne me rappelle plus comment on accede à l'espace adhérent 
Jl