La 301 de Duaxeu et son echappement inox

Un truc..! Oublié ! Mais à y penser ! 

---> Les amis : Pesez toutes vos bielles et vos pistons !

-->. Vous aurez des découvertes.., tristes !, sur les différences importantes de poids !!

*** Bu bu ( Buga ! ) avait 30 gr. de variation de poids entre ses  bielles ! --> Énorme !!

C'est facile de ré- aligner les poids ( meulages..) et de tout réduire au mini !( # 2/3 gr. près )

Ma 301 : poids de l'ensemble bielle+ piston+ axe et vis+ segments =1 250 gr. ~~> ∆ ? = 0!! ,oui zéro partout !
Ici c'est peut être excessif ..! Mais sacrément efficace pour le moteur ! --> régime parfait , quasi illimité !( avant que ça casse !)

Tu vois je ne les ai pas forcés Une bielle régulée : 200€

... pas certain du tout que Jérôme, dans le 70, soit le "Jérôme 70" de ce forum qui est pour sa part menuisier.. ?

OUI pareil que alain tassin !

non, not' Jérôme il s'appelle 201C ici !

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oui il ne passe pas souvent...(mars 2015)     et c'est bien dommage vu le travail qu'il fait....

46jcl a écrit:

oui il ne passe pas souvent...(mars 2015)     et c'est bien dommage vu le travail qu'il fait....

.... c'est justement parce que lui, il travaille .... 

En plus comme il fait les tracteurs , l'atelier et en saison les battages ( fenaison, céréales etc) le temps libre est plus que compté !

Oui, alors après de longues heures de réflexion et de cogitation intensive, j'ai finalement décidé de ne pas faire marche arrière et de poursuivre le démontage.   oui je sais, ça va à l’encontre de l'avis très majoritaire des experts que vous êtes, mais j'ai le temps alors je vais avancer tranquille et mettre des sous de coté!
Ceci étant, j'ai trouvé le palier arrière avec le même soucis et le segment supérieur des cylindres 1 et 3 en morceaux. je ne suis pas en mesure de dire si c'est le démontage qui les a fusillé. Coté pistons des rayures sur la partie inférieure de la jupe, mais rien en apparence de catastrophique. Par contre j'ai un vrai jeu au niveau des axes sur deux pistons
Bon en tous cas, tout est démonté et dégraissé, près à.....
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Salut les amis
Je ne suis  pas ce qu'on appelle un membre actif, mais je fais ce que je peux. et ne vous perds pas des yeux ...
Ma restauration de la 301 continue, le moteur va partir à la rectif et je termine les reprises de tôlerie qui consistaient aussi la reptation (Correction : qui consistaient en la reprise)  des deux bas d'aile avant. 
Je vais attaquer de désosser la sellerie pour l'hiver et le remontage du moulin...

Dans le message précédent il fallait lire " qui consistaient en la reprise "
Désolé ah ces claviers intuitifs!

Bien tu avance.

Si tu ne nous perd pas des yeux, c'est très bien, maintenant tu franchi le pas et du discute plus avec nous.

bienvenue à toi ,regarde le post "moteur 301 D démontage controle" en page 2 je crois,j'ai  fais cette réparation, si ça peut t'aider

oui oui , on veux en savoir plus....