toit simili

Dans l'ancien forum j'avais ouvert un sujet sur la réfection des pavillons en simili des 01 et autres.
Je remercie ici Papapygeot Wilfrid, Gamak, etc qui m'ont permis par leurs conseils de me lancer dans celui de ma camionette.
C'est vrai que l'opération est asser simple, surtout que j'ai eu la chance que la structure bois soit en état correct. Contrairement au cadre métal totalement déformé et rouillé.
J'ai pris la liberté de le remplacer par une tôle d'alu.
Par contre la photo me déprime : la poussière n'a aucun respect pour mon travail !
Le joint blanc pour étanchéiser le toit est a proscrire : il se voit toujours malgrés un long nettoyage, il fallait s'en douter.

et oui beau travail, pourrais tu nous mettre qq photos des étapes de la rénovation..
le montage peut nous aider à bien comprendre l'évolution...merci cdt01

Tu aurais du essayer la pate "Autojoint bleue"...

Merci également à Marcel qui m'avait donné pas mal de conseil.
L'autojoint bleu aurait été pas mal dans mon cas ! mais mes ennuis ne viennent pas de la couleur du joint mais plutôt de l'excés de joint.
En fait je n'ai pas fait de photo pendant la réalisation mais je vais faire un petit compte rendu schémas à l'appui.
Je vais bientot attaquer celui d'une 402 nettement plus grand.

Très beau travail , Pierre !

moi j'en connais un qui va se taper quelques mètres de travail au pinceau fin

a moins que ce joint blanc ne soit du silicone et alors là...

Il ne te reste qu'à faire des filets blancs sur la voiture pour tromper ton monde

Cacher et utiliser du joint cartouche salle de bains translucide (discret).

Patience patience je joint va s'écraser durant un ou deux ans et après ce sera bon pour le teinter.
En attendant il faut enlever l'éxces avec un petit bois biseauté que certaines utilisent pour la peau autour des ongles et on ve voit quasi pas le joint. Le bois permet de frotter sur la carrosserie sans rayer la peinture. Il faut l'utiliser comme un cuter pour enlever le surplus.

fdb201 a écrit:

Cacher et utiliser du joint cartouche salle de bains translucide (discret).

Surtout pas !

1)- Bourré de silicone ...
2)- Ne restera pas longtemps translucide .

Préférer le mastic carrosserie noir .

Et pourtant testé, aucune infiltration en cas de pluie et toujours translucide depuis plus de 10 ans!

La colle à pare brise, c'est extra .

Oui .... mais avec modération....je connais le probléme avec un montage à la cole joint pare brise?????

Quand tu colles, tu colles !!

Et oui ,bonjour le démontage ????

Pourquoi veux tu démonter ?

Une bonne restauration doit durer.

Ce n'est pas toi qui démontera et dans 50 ans le prochain en bavera un peu, juste pour avoir un peu plus de satisfaction de son travail

Sauf si le toit a été mal monté par l'ancien proprio,

Je réponds personnellement du travail de PierreG et dans 50 ans si quelqu'un rouspète qu'il vienne me voir ( et prenne une bonne bêche car je serai certainement aux pissenlits )

Mais non Gamak, tu aurais juste changé de voiture

Une GORDI cc 001

50 ans plus tard y a pas que le carossage qui est pincé

Pourquoi pense au futur alors que nous prenons tant de plaisir à rouler en caisse carrée

Il y a caisse et caisse...

Au fait, pourquoi viens tu toujours sans ton épouse????