Vitesse remorquage législation etc

oui sauf que là la dimension on s'en fout je n'ai lu que ce que j'ai pu lire ;et je suis allé trop vite dans ma lecture ,tu as raison pour le C mais l'indice de vitesse doit etre quelque part en petit et c'est combien ? 
quant a mon caractere de chien  .... no coment !

En complément sur sujet de la remorque... Je ne sais pas si on fait ou pas un sujet complémentaire mais le mécano de chez "remorque du sud" m'a précisé un point important que je ne connaissais pas :
La réglementation, que je n'ai pas trouvée, nous imposerait d'avoir à minimum 2 sangles de fixation (sur ce point je suis bon) mais aussi 2 cales de roues une à l'avant du véhicule (ce que je faisais) mais aussi une à l'arrière (ce que je ne faisais pas).
Je laisse les "fins limiers chasseurs" sur internet pour nous trouver le texte officiel que je n'ai pas trouvé.
Par contre, perso, maintenant je vais mettre cette cale à l'arrière que j'ai toujours eu d'ailleurs mais mise en double à l'avant...

... pour le prix que cela coûte, j'utilise maintenant 4 sangles comme celle-ci et je peux vous garantir que plus rien ne bouge ! 
Il existe 2 tailles.

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bon à savoir merci Bruno

est ce qu'il faut des trous dans le rail pour les accrocher sur le plateau ?

Ben Rémy ce n'est que la partie orange de la photo,
tu te sers donc de tes sangles habituelles,
les acheteurs disent que la boucle est circulaire et pas oblongue comme la photo, ça dépend peut être du centre auto et ça reste très intéressant , je voulais en laisser faire chez un sellier, à ce prix pas la peine !

Mes boucles sont bien circulaires.

je n'ai pas de trous dans le rail. par contre, j'en ai fait sur le coté de celui-ci. (photos à venir  )

Des nouvelles sur mes pneus neufs aux normes    :twisted:
165 R 13 C     c'est bien la bonne référence pour l'utilisation de ma remorque  :twisted:
Pour ma roue de secours le montage a été revu et corrigé l'écrou ne grippera plus sur l'axe (inox)
Tout les renseignement pris a la DRIRE et l'Automobile club de l'ouest
Alors maintenant roulez jeunesse  
 L'gars d'Falaise

herve59 a écrit:

Je laisse les "fins limiers chasseurs" sur internet pour nous trouver le texte officiel que je n'ai pas trouvé.

Mis  part les dispositions du Code de la route, je n'ai -pour l'instant- rien trouvé de législatif concernant le mode d'arrimage des véhicules transportés sur plateau.
Il existe bien des recommandations de divers organismes, mais qui n'ont rien de texte officiel.
Par contre, des normes précises sont à respecter pour le transport des engins de chantier, des bateaux ou charges diverses, mais elle ne s'imposent qu'aux professionnels pour des plus de 3,5 T.

Je vais consulter les services techniques de divers assureurs et fabricants de remorques.

Merci Jean Louis, ceci dit il ne coûte rien d'ajouter cette cale sur la roue arrière.
Je pense que tout à chacun met au moins 2 sangles et la cale à l'avant.
Perso, je peux la mettre assez facilement, alors je vais le faire : obligatoire ou conseillé ou demandé par l'assurance (on ne sait jamais)