Projet 201 coupé decouvrable CL

Bonjour,

je connais une 201 décapotable dite "coupé découvrable", dans son jus, a restaurer complétement (rouille perforante bas de porte, non roulante,... rien d’inhabituel vu l'age).

quelqu'un aurait un ordre d'idée de prix? faite vous confiance a la cote LVA? (6500€ en l'état pour une cote LVA a 12500€), sachant qu'il y a un gros investissement de temps et d'argent, mais ce modèle reste assez rare.

par contre, il manque le pare choc avant, et surtout la structure de la capote, donc pas de modèle pour la refaire, vous pensez cela facilement réalisable?

Si c'est un coupé découvrable cela peut être comme la mienne, uncoupe d'affaire coupé
ou bien être une Torpédo découvrable,
ou autre chose!!
Si tu pouvais nous mettre une photo on pourrait dire
Jean-Luc

Nicososo61 a écrit:

Bonjour,

je connais une 201 décapotable dite "coupé découvrable", dans son jus, a restaurer complétement (rouille perforante bas de porte, non roulante,... rien d’inhabituel vu l'age).

... si tu crains de te faire piquer l'affaire, commence par envoyer tes photos en MP à Babycid !  

Les gars qui écrivent ici ne te feront pas de sale coup, MAIS nous savons qu'il passe tous les jours des requins silencieux qui ne viennent QUE pour pêcher des infos... et n'ont aucun scrupule !  Alors : MEFIANCE !! 

Si tu as trouvé une 201 C symbole CL (Coupé décapotable) alors bravo !
C'est une carrosserie assez rare, construite à 458 exemplaires seulement.

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oui une photo serait le top pour le plaisir de la voir

nicososo61 a écrit:

Bonjour,

je connais une 201 décapotable dite "coupé découvrable", dans son jus, a restaurer complétement (rouille perforante bas de porte, non roulante,... rien d’inhabituel vu l'age).

quelqu'un aurait un ordre d'idée de prix? faite vous confiance a la cote LVA? (6500€ en l'état pour une cote LVA a 12500€), sachant qu'il y a un gros investissement de temps et d'argent, mais ce modèle reste assez rare.

par contre, il manque le pare choc avant, et surtout la structure de la capote, donc pas de modèle pour la refaire, vous pensez cela facilement réalisable?

Étonnant 
Cette 201C CL est aujourd'hui sur LBC, avec presque le même texte d'annonce que le post d'hier de nicososo61 :
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Et le vendeur se nomme nico

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.... dans ces cas là.... attendre et voir venir !  

>>>>      J'suis nul !

 (    Pas étonnant près de  40  ans dans le   " primaire "  !    )

***   Expliquez - moi   s'il vous plait Mrs. les Spécialistes  => Ce tout nouveau membre ->    IL ... achète   ou   IL ... vend   ?!

               ........                                   
    -- 2 --                  sans                      -- 1 --                           ~~~>   c'est Elle... ?  

  ?    ou  :humour:   ?

... il va peut être nous le dire ???? Mais pas certain !

Le mail que je lui ai adressé m'est revenu pour "adresse incorrecte". Pourtant c'était un copier coller de celle qu'il utilise pour se loguer ici !!  

Mais, avant d'accuser, laissons lui la possibilité de s'exprimer. 

L'habit ne fait pas le moine......!!

tout ça ce n'est quand même pas bien net 


Dommage qu'elle ne soit pas sortie plus tôt... on aurait pu aller la voir en juillet...

donc les présomptions seraient qu' il préparerait les devants en proposant à la vente une voiture qu'il ne posséderait pas encore et qu'il connait, dans le but de se faire une idée du prix qu'il pourrait en retirer à la revendre. De la spéculation en somme.

Eh ! Oui tout cela c'est une ... belle ... à ... faire !    ~~~> Pour ....lui !

Et nous ?
Attention à ne pas nous ... faire ... ?    --->   à ... voir !  ...

*****   Pourquoi  donc  ?  -->  Si  effectivement c'est ça  : on n'aura RIEN  à lui apprendre ...en mécanique ! 
===>   Aucun conseil à donner ?     Rien à écrire ? ...     ===>  Mais  Notre Forum perdrait son  ''âme "  (  = sa raison d'être ) !


Les amis : il y a tellement  , parfois , de _ petits_ problèmes avec nos chères 01 ...n'en rajoutons pas avec les.."Affairistes'' ....

----> Affairistes ?   ===> Non certainement  pas vous  qui roulez fort bien avec votre  'Affaire' qu'elle soit  bleue , noire , grise ...ou couleur encore 'rouille' !
Moralité ?  soyons prudents   ( sur la route & ... Ailleurs  )                *** Pour sa réaction ? Attendons..et nous saurons , peut-être Tout  ! ...

concombre masqué encore un ! bravo inspecteur titi encore un attaque dejouée !

.... nous ne l'avons ici rejeté !!! 

Je pense qu'il peut simplement s'expliquer et que les copains comprendront.... et l'aideront !!

 
Oui il fait la même réponse (mot pour mot d'après ce que je vois) à ceux qui le contacte au sujet de son annonce... 
(il ne cache ni son nom ni son mail ) et comme je suppose que les réponses doivent être similaires...
Bonne chance à lui

Bruno62 a écrit:

.... nous ne l'avons ici rejeté !!! 

Je pense qu'il peut simplement s'expliquer et que les copains comprendront.... et l'aideront !!

... en fait, Nicososo61, tu n'as rien du tout à expliquer.

Ici tu as joué franc jeu !

C'est sur LBC que tu as finassé et nous l'avons mal interprété !!    

MEA CULPA.......  

  le site avec le meilleur service de renseignement du net ( mieux que anonymous )    (c'est pour rire ! ) 

Bruno62 a écrit:

C'est sur LBC que tu as finassé et nous l'avons mal interprété
MEA CULPA.......  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je n'ai rien interprété, mais simplement lu ce qui était clairement écrit dans l'annonce sur LBC.
Pas de mea culpa de ma part, et aucune intention de me flageller pour la duperie d'un autre.
Il a l'excuse de la jeunesse et, s'il a besoin d'aide, je lui accorderai volontiers la mienne. 

Eh bien ..

V'la une chose qu'elle est bonne ..

*** Le jour succède  ...enfin , à l'obscurité !

Nos connaissons  donc maintenant :   "le pourquoi de la chose".    ( expression populaire courante ? )
    
--->   le  Pourquoi   ?  = la venue sur notre site avec certes une 'trouvaille' intéressante ..( et aussi quelques 'inconnues'   )

--->   la   Chose    ?     = le  lancement sur LBC pour une drôle de _demande ? _  ...d'évaluation !

Bof , pourquoi pas ..Mais ~~~> = démarche discutable !

***  Souhaitons quand même que cette 'procédure' ne soit pas copiée.. Sinon nous aurons des tas d'annonce similaires..
***  Et de quoi nous faire 'écrire' ...& 'courir'      ...après des ventes ..''virtuelles'' !

Bonsoir a tous, déjà je suis surpris d'avoir autant de reponse a mon post sans avoir de notification par mail (faut que je vérifie la configuration de mon profil)
la méthode n'était peut être pas la plus "propre", mais avec un modèle pas très courant, j'était sur de toucher des personne initiées, n'ayant pas de photo, j'ai eut que des demandes de photo sans avoir de prix! certain mon répondu quand j'ai expliqué la situation, sympa de leurs part par partage de passion.
ce n'est pas une petite somme, et cela représente un long travail et gros investissement financier et personnel, d’où mes inquiétudes. mes intentions sont bonnes,je souhaite juste ne pas me faire avoir, acheter pour refaire, a mon rythme, en faisant un maximum de chose, dans un modèle qui a un look qui me plais (j'adore le principe du spider! et le cabriolet a son charme).
pour répondre un peu a tout les posts, j'ai différentes passions, plutôt individuelles, avec une voiture, je souhaite faire profiter du résultat ma famille contrairement au 2 roues. (et si possible partager avec mon fils la restauration).

je n'ai pas de photo, mais a vérifier sur la plaque d'identification, par la forme des portes (différente du C1E) a la bien le profil du dessin de la CL. donc modèle rare pouvant justifier un prix un peu élevé. la seule chose qui me gêne c'est le manque de la structure de capote, il n'y a que la casquette au dessus du pare brise, une traverse au milieu des portes, mais c'est tout. le gars me connait peut être cette pièce ailleurs (possesseur de plusieurs voitures, a beaucoup de contact dans plein de domaine, plein de docs, dont il veut bien me faire profiter), j’espère pouvoir m'arranger pour négocier avec cette structure. sinon comme plein de chose ça doit pouvoir se refaire, il y en a une dans un club de la région, doit y avoir moyen de s'arranger pour prendre les cotes, la pièce la plus dur a refaire et surement le compas.

le vendeur est en déplacement quelques jours, me recontact prochainement, a suivre, mais même si je m'était limité le budget achat a 5000€, je pense que je vais faire l'effort, quitte a me laisser plus de temps pour la refaire.

Enfin des nouvelles ..d'un nouveau !

Merci pour cette prise de position .

Tu nous as expliqué ta démarche : elle en vaut une autre !

Mais     avouons le , ceci n'est pas habituel  pour nous  !


Maintenant ?   :  Dénicher une 01 , même quelque peu  + ou --   'malade' est une chose ..
                      ***  La remettre en état conforme à l'origine ...c'est une autre chose !

Mais pour cette , longue ?.., étape --->  nous sommes là .

À toi de bien jouer !   ( Et écrire , lire ..etc.... )

Pour connaître le type exact de cette 201, il te faut le numéro de châssis et contacter l’aventure Peugeot.

Nicososo61 a écrit:

mes intentions sont bonnes

Bonsoir Nicolas,
De tes bonnes intentions, au sein du Forum01, tu nous a convaincus.

Nicososo61 a écrit:

 a vérifier sur la plaque d'identification

Si tu me communiques le N° de série frappé sur la plaque constructeur, ou encore mieux sur le châssis, je te donnerai "l'extrait de naissance" de cette auto.

Nicososo61 a écrit:

ce n'est pas une petite somme, et cela représente un long travail et gros investissement financier et personnel,... acheter pour refaire, a mon rythme, en faisant un maximum de chose
je m'était limité le budget achat a 5000€

Comme je l'ai déjà exprimé , le coût de restauration OR+ par un professionnel atteindra facilement les 20 000 €
Si tu penses pouvoir réaliser toi-même ces travaux, inspire-toi des sujets relatifs aux restaurations entreprises par rémy, Pierre, Papounet91 par exemple (je ne peux pas tous les citer).
Si cette voiture est dans l'état que tu as décrit, 5 000 € semble être un plafond à ne pas dépasser.

Nicososo61 a écrit:

avec une voiture, je souhaite faire profiter du résultat ma famille contrairement au 2 roues. (et si possible partager avec mon fils la restauration).

Et là tu fais vibrer la corde sensible des vielles badernes que nous sommes majoritairement. Tu verras, les enfants (et petits-enfants) dans le spider, c'est magnifique !

Nicososo61 a écrit:

la seule chose qui me gêne c'est le manque de la structure de capote,

Pour moi, c'est bien la chose la plus facile à reproduire sur un cabriolet. Du tube et une cintreuse de chauffagiste suffisent pour s'en sortir.
Ce n'est pas cette étape qui doit te rebuter.

Courage ! mais pas de folies sur le prix d'acquisition...

... et Thiric    est l'un de nos "spécialistes" de ce genre de 201 !

Et aussi de la grande photo.....!!

quelqu'un saurait me dire le nombre de voiture produite sous le type C1E?
a part le CL et le C1E, il y a d'autre modèle de 201 coupé découvrable avec spider et calandre droite?
les feux d'ailes ne sont pas systématiques sur les 201? sur le net y'en a avec et sans, il me semble qu'il y a un trou mais pas de feu.
j'ai vu dans un sujet que le pare choc avant était une option!? c'était pareil a l’arrière? (elle n'en a pas a l'avant)
il y a d'autres pièces du genre qui peuvent ne pas être présentes? (genre les poufs pour les passagers)

La 201 symbole C.1.E, ou 201 Coupé découvrable, a été construite à 1385 exemplaires.
En 201 (201 sans suffixe, donc à essieu Avt rigide) avec calandre droite et spider il n'y a pas d'autre Coupé décapotable. Il existe la 201 TR (Roadster avec spider), construite à 316 ex, mais ce n'est plus un coupé.

En 201 C (confort avec roues indépendantes) comme Coupé il y a seulement la CL construite à 458 ex.
Il existe les décapotables TRC Roadster 310 ex. BC Coupé décapotable de voyage 100 ex. mais ce ne sont pas des Coupés.

En 201 M Pas de Coupé, mais un cabriolet A6D et A6DS 799 ex.

je l'ai eut au téléphone, niveau prix, je pense que ce sera non négociable, par contre pas de problème pour me la livrer, me preter ces docs d'apoque, et il voit avec un ami pour en savoir plus sur le montage... car c'est un amoureux des 01, et par curiosité et entraide, meme si il la vends, il veut m'aider. j'ai demandé si il savait le type, il m'a dit seulement "je croit que c'est une C", mais n'était pas devant. me rappel pour retourner voir la voiture des qu'il en sait plus. j'ai confiance, c'est le père d'une collègue, et il ma déjà aidé dans la restauration de ma Motobecane D52 de 65 (c'est d’ailleurs en visitant sont garage que la fièvre 201 m'a contaminée)

pas une BC, c'est pas une malle, c'est un spider derrière. c'est bien le même profil que le coupé de Thiric, mais cabriolet (casquette qui pivote au dessus du pare brise et un un tube qui traverse la voiture au niveau du milieu des portes. par contre j'ai un doute sur le sens des crevés sur le capot, pourtant il me semble bien que les portes ont la forme du CL, arrondie vers l'avant.

je lui ai demandé, il n'est pas présent sur ce forum, il possède en état de marche, une 301 roadster, une réplique de la 301 "des records", et une autre 301 coursifiée, et aussi dans leurs jus quelques berlines et commerciales, une vrai caverne d'alibaba au pays des 01!

Bonsoir Nicososo
Mais alors c'est un cabriolet 201 comme le mien
- un tube au milieu des portières.
- une casquette qui pivote
- même profil que celle de Thiric

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Si c'est ça c'est très joli et pas très courant.
Il a tous les renseignements que tu souhaite par téléphone.
en MP dès que tu peux
Jean-Luc

c'est tout a fait le même genre, mais il me semble bien que les portes sont arrondies et non droite, d'ou le doute entre C1E et CL. on verra plus en détail lors de ma prochaine visite sur place. je m'arrangerai pour prendre des photos.

pas d'infos sur les pièces pas obligatoires selon les modèles ou optionnelles? (pare choc, feu d'aile,...) pas de clignotants a l'époque? et les retros?

et les roues? c'était une option au choix comme sur les modernes?

il y a une roue de secours, le cric était fournis a l'époque? et la manivelle?

il y a plusieurs type de traverse de phare a l'avant d'apres les photos sur le net? toutes n'ont pas celles en croix?

Si ce n'est pas un secret d'état, je serais intéresse par des photos des 301 "record" et "course"......

j'attise votre curiosité, mais personne n'a repondu a mes interrogations, je vais essayer d'y retourner dans la semaine, j'aimerai avoir toutes les reponses a mes question avant.
j'essayerai de prendre des photos du cabriolet en question et des autres si le propriétaire m'y autorise.

  jeunesse impatiente...

le spécialiste babycid fait grève ...ou est occupé ailleurs ...

Bref :
le cric  oui avec sa manivelle certainement livré avec le véhicule car spécifique... 
et la roue de secours aussi ...(pas de galette pour les roues à l'époque  )

les feux d'ailes oui aussi certaines fois ils sont venus plus tard...
les roues oui il y en avait livrées avec le véhicule ...( ça c'est pour rire.. ) 
après les jantes rayons ou autres cela dépendait peut être du modèle ...

les portes je ne sais pas...

ai je bien répondu ? alors 

Non JC je suis pas en grève, je travaille,moi,
J'ai complètement cassé mon cab, tout çà pour un boufon foiré qui a été soudé au chassis.
j'ai déposé ma carrosserie, et à y être je vais repeindre le chassis., puis encore à y être je viais repeindre les marchepieds, et encore je me suis aperçu que j'ai un e traverse bois pourrie. . . . . je sais pas où je vais m'arrêter
Pour en revenir à nos moutons sans données je ne peux répondre Bruno avait préconiser de m'envoyer un MP .j'attends toujours, je réponds toujours aux MP
Jean-Luc

C'était pour te remettre en selle...    Note que je lui ai dit qu'il nous fallait de photos ...

Pour ton cab   Courage... 

Pour Chouquette j'ai déposé le moteur chez Jérome hier ...
donc tu vois à chacun sa galère 

revisite jeudi soir... je verifie un max de chose, et si j'y suis autorisé, DES PHOTOS! du cabriolet en question, et de ses cousines 301.

... pense à photographier la plaque constructeur avec le N° à 6 chiffres.

et voila la bete!

marqué C sur la plaque, le n° de serie correspond a une production en 1931.

vu les portes, le capot, les moulures, c'est bien une CL, je me trompe? dans ses voitures, il un roadster marqué C, d'autres voiture ou il n'y a rien dans la case a coté du 201...

le moteur est grippé.
manque l'horloge au tableau de bord.
pas de sellerie dans le spider.
pas de marche pieds pour monter dans le spider sur ce modèle? (en option comme les sieges du spider?)

a défaut de négociation de prix, nego de pièce possible (volant, pare choc,feu), et ne va m'aider pour la capote par le bien d'un ami qui a une cabriolet comme babycid (peut être une légère différence de largeur de caisse)
beaucoup de travail en perspective mais je pense me lancer, et me laisser beaucoup de temps!

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sinon, il ne m'a pas autorisé a prendre ces autres voitures.