Poulie de dynamo Peugeot 301 C du 31-03-1933

Bonsoir à tous,
Je recherche également une poulie de dynamo pour ma 301 du 31-03-1933;
Elle possède un système à vis qui éloigne ou rapproche la joue frontale de l'autre joue côté dynamo ce qui a pour effet de tendre ou relâcher la courroie; Lorsque le bon réglage est atteint, il y a une petite vis latérale qui sert a bloquer la système pour ne pas qu'il se dérègle sous l'effet de la rotation;

En remontant ma dynamo, lorsque j'en suis arrivé au réglage de la courroie lorsque j'ai voulu serrer la petite vis latérale, le pas de vis s'est ouvert, et pourtant je n'ai pas du tout serré; Je suppose que c'était déjà fissuré auparavant !

J'ai pensé le ressouder, mais comme c'est en fonte, un soudeur pro (métallier) m'a dit que ce n'était pas possible;

Qui a ce genre de poulie dans un coin chez lui ?

Cordialement

Alain Lenoble

Bonjour Alain
personnellement j'ai ressoudé un support de pompe à eau et un collecteur d'échappement en fonte avec un mig "de base" , en ayant cependant élevé la température des pièces pour éviter un choc thermique.
La fonte est en effet réputée insoudable.

Mon collecteur est introuvable, donc j'ai tenté le coup..
 
Je ne suis certes pas un professionnel de la soudure , un simple autodidacte mais ces soudures tiennent depuis maintenant une quinzaine d'années ..
Tu peux donc allègrement essayer de ne pas écouter ce professionnel , de toute manière fichu pour fichu 
Si tu tentes le coup essaie tout de même de le faire en alignant bien le filetage , genre positionnement sur l'existant avec une pince étau puis pointage "soft" et enfin la charge !
Tu as tout de même 90% de matière , parfois les professionnels de la profession sont un peu trop exclusifs , nous avons parfois besoin d'un peu d'improvisation pour faire vivre nos mamies

Tu as raison Jean Marc, elle peut être sauvée 

Je proposerai un coup de tour pour mettre au rond puis bague avec eçrou soudé pour la vis le tout monté en force ( ou collé Loctite)

Ceci évitera même la soudure et elle refera une vie

Bonsoir à tous,

Il n'est pas possible de séparer l'ensemble qui compose cette poulie et son arbre fileté, car la joue fixe de la poulie est matricé sur son axe !
Donc pas de possibilité de rectification au tour ni d'emenchement en force d'un manchon !
Mais je l'ai tout de même sauvée dans son utilisation !
Foutue pour foutue, j'ai opté pour un système qui permet le réglage de la tension de la courroie, pour ensuite bloquer la rotation de la jante mobile ;
J'ai percé un trou de 6 mm dans la jante mobile en fonte, à 1/3 distance de son diamètre par rapport à son centre;
Puis, j'ai percé une série de 8 trous de 6 mm également à 1/3 du diamètre de la joue fixe, qui elle est en fer, de telle sorte que ses 8 trous de la jante fixe tombent en face de celui de la jante mobile lorsqu'on la tourne pour faire le réglage de la tension de la courroie; Les 8 positions permettent un réglage de la tension de la courroie assez fin car 4 trous seulement aboutissaient à des écarts de réglage trop important, la courroie se trouvait soit trop tendue soit pas assez !
Une foi la bonne tension de la courroie obtenue, j'ai passé un boulon dans le trou de la jante mobile que je place en regard d'un de ceux de la jante fixe; un écrou bloque le tout pour rendre solidaires les deux joues de la poulie, empêchant la rotation de la joue mobile, et donc le dérèglement de la tension de la courroie !
Attention, les trous sur les deux joues doivent être à environ 1/3 du centre des poulies, de telle sorte que la courroie complètement détendue (pour la démonter par exemple) elle ne touche pas le boulon mis en travers !
Et ça fonctionne !!!!!
Bonne continuation à tous
Cordialement
Alain Lenoble

Bonne solution
Effectivement la tourner etait possible  (autant pour moi) mais c'était deux demi coquilles soudées