1933 : une 201 "COUPÉ DE VILLE"

Al1 m'a transmis la numérisation d'un petit recueil spiralé PEUGEOT, présentant la gamme 1933 des voitures de tourisme.
Il sera intégré sur le site du Club01 dans l'espace adhérents.

Dans ce document publicitaire, la 201 préférée des 'Affairistes' est appelée "COUPÉ DE VILLE".

C'est la première fois que je rencontre cette appellation pour les 201 Coupé.
Toutes celles de 1933 recensées, 201 B symbole E.B, sont enregistrées dans les archives Peugeot sous la dénomination "Coupé d'Affaires"

S'agit-il d'une bévue de l'imprimeur ou de la volonté du constructeur de changer le nom commercial pour 1933 ?
Si quelqu'un a des informations ou une explication, je suis preneur.

.... tu trouveras même peut être un jour une pub marquée "coupé docteur".....  :355: :355: :355:

Attention Bruno ! je connais un "Affairiste" qui réagit vivement à l'appellation Coupé Docteur.
il s'est exprimé sans retenue dans les petites annonce du Club01...

:355: :355: :355:

J'ai trouvé cette expression dans la gamme de plusieurs marques :

définition: - Coupé de Ville ou Coupé Chauffeur : 
Le coupé de ville n’est pas un vrai coupé. C’est une combinaison entre un coupé à l’arrière et une voiture découverte à l’avant. Il y a donc en réalité quatre places, les deux places avant sont à découvert, pour le chauffeur, alors que les places arrière sont celles d’un coupé à toit fixe et fenêtres.
Si cette dénomination s'applique à ta 201 il se pourrait que le toit du conducteur soit ouvert comme par exemple sur la coach D

je ne pense pas , les coupés de ville sur base de "grosse" voiture sont en effet le chauffeur à l'avant à ciel ouvert, casquette et moumoute qui se caille en hiver et le boss à l'arrière dans un habitacle étanche, ce n'est pas la même chose

exactement president ('ça rime ) nous en avons un magnifique exemplaire la 184 ;

et il y avait un essuie-glace à l'arrière pour enlever les gouttes du nez du chauffeur ?  :355: