Re-fabrication compas de pare-brise

J'envisage de consulter pour lancer une re-fabrication de compas de pare-brise. Les miens n'ont plus de trace de leur nickelage et sont même très piqués. Je pense qu'une re-fabrication en inox poli fera parfaitement illusion pour un coût moindre.
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Plutôt que de lancer la fabrication d'un simple jeu je peux très bien en commander plusieurs.
Pour réduire les coûts les pièces seraient livrées brutes de découpe laser. Le polissage (huile de coude, paille de fer et pâte à polir) ainsi que l'assemblage  resterait à la charge de chacun.
Si l'idée vous semble intéressante faites-moi signe.

  Bonne idée


si ça peut aider j'en prendrai une paire... 
 faudra voir le coût en fonction du nombre..

Très bonne idée Restor
je pense que les membres du bureau du club ne seraient pas contre une refabrication avec l'appui du club, en inox poli pour éviter le prix assez élevé du chromage !

Le club te contacte par mail pour les "subtilités"

Jean Marc

Gamak a écrit:

Très bonne idée Restor
je pense que les membres du bureau du club ne seraient pas contre une refabrication avec l'appui du club, en inox poli pour éviter le prix assez élevé du chromage !

Le club te contacte par mail pour les "subtilités"

Jean Marc

Bonne idée...(en fonction du nombre d'intéressé quand même...)

Coucou faut voir en effet
Pour le polissage, faut que je demande à un collègue, si pas grande quantité sa doit jouer.
Il faut que j en demonte  un et que je lui demande

Par contre je cherche aussi la partie qui est sur la voiture ?

pas difficile à faire: un plat de 4 mm, un étau, un marteau et une heure devant toi

Est-ce que les dimensions de ces pièces sont connues ou publiques?

Ou est-ce que il-y-a de stock pour ordre quelques?

J'ai que des trous (dans le cadre du pare brise )

Merci a l'avance!!!!

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On va contacter Restor pour voir si il a avancé

Si non, je veut bien le régler par notre société, ça sera pas tellement cher parce que on achète plein de choses comme si... Je peut bien ordre une dizaine (ou plus) pour le Magazin du club (réfabrications)?
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C'est vrai que ça commence à dater cette affaire, bientôt 2 ans. 
J'étais parti sur une demande pour une fabrication de 15 jeux (1 jeu = 1 gauche + 1 droit) en inox. Restait à charge le polissage et l'assemblage. On était sur une base de 19€ mais faute d'avoir assez de personnes à se manifester j'avais remisé ça dans les cartons.

Pour info, par la même occasion j'avais aussi consulté pour une trentaine de plaquettes intérieures de serrure (en inox à polir). 3.50€/pièce.
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Bien merci de votre réponse.
Mais alors SI ça n'arrive pas à prendre en production, je veux bien prendre le risque à producer les pièces pour le pare brise SI (!) je peut recevoir les dimensions, car je n'ai pas une example de ma voiture qui a que des trous ou ils vont, mais pas plus... Malheureusement.

Si mon collègue les mets au système automatique, je les aurai dans 2-3 semaines

Je pense pas ça sera plus, peut être moins, que € 15 (sûrement car mon patron paye les taxes pour les achats privé 🤫

Ok Bob je pense qu'on va faire comme ça et on va organiser cette re-fabrication !

Didier (Restor) je t'envoie un mail, Bob on va voir ça ensemble
A tout bientôt

Impeccable !
Message bien reçu.

Très bien, merci, vous avez tous les deux un courriel et Didier un sms en plus !

salut,
 je veux bien le plan de la partie qui va sur le montant car moi j'ai les deux compas mais c'est tous.

et il n'ya pas que sa qui me manque  :355:

On va faire des refabrications et ils seront disponibles par le club01 on expecte les prix très raisonnable

De intéressé du dessin: laquelle vous avez besoin ?

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J'ai la pièce suivante de laquelle je vais sortir un plan :

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Pas besoin de polissage pour celle-ci, elle est peinte d'origine en noir. 
Elle comporte une tige filetée M6 qu'il conviendra d'assembler dessus. Un point de soudure me semble inévitable.
Une rondelle acier épaisse est vissée sur la tige. Je pense qu'elle doit servir à régler l'écart entre molette de serrage et le compas.
Les encoches de part et d'autre de la patte pliée ne me semblent pas servir à un réglage comme tu sembles le supposer Bob. C'est une astuce de pliage qui permet de ne pas plier sur toute la longueur de la pièce. Difficile à expliquer dans un post.
Je ne pense pas qu'elles soient nécessaire...

Parfait, je l'ai bien compris. Soudure est peut-être pas necaissaire quand on fait le verrouillage avec loctite et petit trou (broyer?) (photo), mais avec une soudure ça sera sûrement fixée.

je peut faire/couper les pièces m6 à longueur  --> (quelle largeur?) <-- (bien marché quand on achète les mètres).

Rondelle carrosserie vais se placer facilement comme aussi la chapeau avec cuir (si on ne l'a plus rondelle en plastique () va le faire aussi, ou caoutchouc...

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Non Bob j'ai bien peur que la fixation de la tige filetée avec de la Loctite ne soit pas suffisante, même en taraudant la tôle (elle ne fait que 2.5mm). Il faudra passer par une soudure.
Sur mes 2 pièces la tige filetée fait 20 + 2.5 (empreinte dans la tôle) = 23mm de long.
Par contre ça m'étonne un peu mais je ne suis pas certain que ce soit un pas standard M6 x 1, à confirmer.

Je ne comprend pas bien ta dernière phrase à propos d'une rondelle carrosserie ???

M6x1,0 c'est possible avec le petit Colette en cuivre... C'est bien de confirmer ça.

Rondelle carrosserie:

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'chapeau avec cuir:

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Moi je pense à acheter ça et c'est M6x1, 0 (€ 2,50 la pièce si j'en achète 50 )


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Et pour les rondelles ceci :
4x par pare brise (à deux côtés) pas besoin de cuir au inox poli

Je pense a faire de filetage comme ci le rondelle tiens a ca place

Pour l'interieure (a cote du support)

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et a léxterieur (a cote d'ecrou moletee rond):

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Impeccable Bob et Didier, on avance vraiment

restor a écrit:

J'ai la pièce suivante de laquelle je vais sortir un plan :

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Pas besoin de polissage pour celle-ci, elle est peinte d'origine en noir. 
Elle comporte une tige filetée M6 qu'il conviendra d'assembler dessus. Un point de soudure me semble inévitable.
Une rondelle acier épaisse est vissée sur la tige. Je pense qu'elle doit servir à régler l'écart entre molette de serrage et le compas.
Les encoches de part et d'autre de la patte pliée ne me semblent pas servir à un réglage comme tu sembles le supposer Bob. C'est une astuce de pliage qui permet de ne pas plier sur toute la longueur de la pièce. Difficile à expliquer dans un post.
Je ne pense pas qu'elles soient nécessaire...

C'est exactement ce qu'il me faut

alors pour info, si j'ai les dimension de la partie femelle, je peux peux être vous en faire en titane, j'ai les tarauds de M6*100
c'est un pas fin et j'en utilise régulièrement.
après soit une finition brosser (brillant) soit je peux vous les sablées.

dites moi
@jean marc tu as mon mail et mon tél contacte moi au besoin, je ne passe pas ici régulièrement et la semaine ce n'est pas possible

Je te mets en contact avec Bob et Didier, comme ça vous voyez ensemble !

restor a écrit:

J'ai la pièce suivante de laquelle je vais sortir un plan :

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Pas besoin de polissage pour celle-ci, elle est peinte d'origine en noir. 
Elle comporte une tige filetée M6 qu'il conviendra d'assembler dessus. Un point de soudure me semble inévitable.
Une rondelle acier épaisse est vissée sur la tige. Je pense qu'elle doit servir à régler l'écart entre molette de serrage et le compas.
Les encoches de part et d'autre de la patte pliée ne me semblent pas servir à un réglage comme tu sembles le supposer Bob. C'est une astuce de pliage qui permet de ne pas plier sur toute la longueur de la pièce. Difficile à expliquer dans un post.
Je ne pense pas qu'elles soient nécessaire...

Didier, avez vous eu de temp a sortir un plan 3D pour cette piece?

Ce serait vraiment très bien, comme ça on pourrait continuer à avancer sur ce dossier de re-fabrication !
Mas je vais peut être tout simplement appeler Didier, on ne va pas tous tous les jours sur le forum, surtout si on a un job,une famille et un jardin 

Ça arrive ! À bientôt.

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J'en ai préparé une (sans le poulir)

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Production en masse pour le club01.

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Merci Bob pour ton beau travail constructif !

Nous te remercions chaleureusement

La société a corrigé sa faut, reçu aujourd'hui les nouveaux plaques serrure de portes avec les trous comme il faut

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Bravo Bob , je ne m'étais pas aperçu du décalage