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Je suis en train de refaire un jeu de lame d'avance pour ma 301, et il me manque 4 pièces comme celle ci.


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Si vous en avez à vendre, faites moi signe.

Merci.

Peux-Tu être plus précis, sur la pièce que tu recherches

C'est un Quizz?
Boulons de centrage de lames de ressort
Jean-Luc

j'en ai refait un avec un simple boulon  dont j'ai retravaillé la tête  au tour (ou à la perceuse ) pour l'aspect

Je vois très bien de quelle pièce tu veux parler car j'ai démonté hier mon paquet de lames pour le nettoyer. Désolé je n'ai que mes 8 pièces et rien d'autre. En plus la moitié ne sont plus rond.
Thierry tu dis les avoir refait "avec un simple boulon", ou as-tu trouvé des "boulons" avec une partie lisse aussi longue? Il faut environ 5/55mm

sans doute dans mon stock de récup  vu que je ramasse toujours tout les boulons que je peux, donnes moi les dimensions et le nombre et je devrais bien te trouver ça  , de mémoire c’était du 6  je crois

Merci thierry j'ai ce qu'il me faut, enfin presque, je me posait simplement la question des longueurs disponibles de vis HM6 pour en extraire 55mm de partie non filetée.

Pour une visserie standard, tu trouves facilement une partie  lisse égale à diamètre  X 10,..et c’est le maxi ensuite visserie spéciale, 
Si diamètre 6 X 10 =60mm

ce sont les pièces qui sont en dessous et tiennent les lames  sur les 2 U ???
Je devrais avoir .

Et sur cette petite pièce que nous présente "ppf63" quelqu'un saurait il dire le pourquoi des extrémités différentes, une conique et l'autre cylindrique ? A priori il n'y a pas de sens particulier au remontage et ni au montage d'usine ???

J'avais noté le sens lorsque j'ai refait mon paquet de lames avant démontage.
Le bout arrondi va vers le moteur.
Pourquoi, je ne sais pas.

Moi aussi j'ai refait avec un boulon lisse, à la bonne longueur (avec une filière)  et un écrou (serré à fond de filet)  meulé pour qu'il soit identique et repeint avant la pose. Tout simple !

on peut faire un point de soudure sur le boulon

Je constate que les refaires est la solution à envisager 
Quelles qualités de boulons utilisez-vous?
Du 8,8 pour la limite élastique ?

 Rappel: La classe de qualité désigne la résistance de l'acier. Selon la norme ISO 898-1:1988 (remplaçant la norme ISO/R 898-3:1969), la classe est notée par deux nombre entiers n1.n2, par ex. « 5.6 », « 8.8 », « 10.9 » ou « 12.9 ». 

Le premier nombre représente la résistance à la rupture de l'acier en MPa (ou N/mm²) 

 ......ça c'est du PRO..

Oui en général si je dois monter du neuf c'est en 8.8, c'est déjà très correct pour nos applications.

Pour refaire ces p'tits rouleaux je vais prendre dans des CHC que j'ai sous la main en longueur adéquate mais en qualité 12.9, ça commence à être raide (!). Pour le très faible kilométrage que risque de faire ma 01 si un jour elle roule ça passe mais dans la cas contraire du 12.9 risquerait de marquer et creuser la lame.

Je pense avoir trouvé la raison des extrémités différentes sur ces rouleaux. Ne serait-ce pas pour les introduire en force après empilage des lames? ça expliquerait l'extrémité pointue...

Je pense que c'est une très bonne analyse
Bravo