Cabriolet 304 début de restauration

Bravo 
Quelle tole utilisez vous pour le reparation ?

Vous avez un bon rendu sans déformations apparentes 
La pointeuse pour la fixation et je suppose un Mig ou Mag voir un Tig en petit point pour le soudage. ( lLe chalumeau chauffe trop en surface et c'est vite la cata..)
Mais souder de la tole inférieure à un mm en position , je vous tire mon chapeau
Je le fais parfois sur quelques cm et je peux dire que ce n'est pas facile...

Pour repriser la dentelle de Sochaux il faut une bonne brodeuse !

Merci pour vos nombreux encouragements.
La tôle du plancher et les "rustines" autour sont en tôle "serrurier" de 1,5 mm donc assez épaisse.
Soudées au Mag en points de chainette. Pas de cordon mais des points sur toute la longueur assez espacés au 1° passage, puis en pointant entre les points jusqu’à ce que tous les points se touchent. En étant très progressif pour ne pas trop chauffer la tôle, quitte à marquer des pauses.
Francis (papapigeot) pour ses réalisations soude les tôles en bord à bord au chalumeau. Je ne sais pas quelle épaisseur il utilise, mais ça je ne sais pas du tout faire.
Pour les ailes arrière je vais utiliser de la tôle de 1mm pour respecter les épaisseurs d'origine et surtout avoir plus de facilité pour donner les formes. 1mm ça reste facile au Mag.
La grosse difficulté ça a été les zones où je n'avais pas vu que la tôle était attaquée, d'un coup au lieu de pointer ça fait un trou immense.
J'ai un poste Mag avec gaz. J'ai essayé chez un copain de souder avec son poste sans gaz avec le fil enrobé mais je n'y suis pas arrivé.

Beaucoup de mérites et de savoirs-fer !

Merci de toutes ces explications
Bravo encore pour la technique et la patience nécessaire

La caisse de la 304 est terminé depuis août. N'ayant pas de cabine et étant mauvais peintre je l'ai confié à un carrossier avec qui je travaille en confiance qui ne fait pratiquement que des anciennes et qui m'a déjà peint 8 voitures dont la 401. Il devait contrôler mes mastics, l'apprêter et la peindre.
"Laisse là dehors je la rentrerai demain quand j'aurais reculé mon alpine" m'a t-il dit fin août.
On se met d'accord pour que je la récupère à la Toussaint.
Hier je suis passer prendre des nouvelles, avec du liquide pour le payer....et là, j'aurais préféré me mettre un coup de marteau sur les doigts : l'alpine n'a pas bougée mais la 304 non plus, sauf quelle, elle est dehors, remplie de 10 cm d'eau, les ailes arrières patiemment reconstruite sont couleur rouille.
Il a des problèmes avec ses parents âgés, tout est resté en plan ! 
Je suis tellement sonné que je n'arrive même pas à avoir de la haine.

... 

Bon courage

il aurait pu prévenir

il aurait DU prevenir !

C'est honteux, surtout pour un mec a qui tu as deja donné du boulot 

C'est la vie d'aujourd'hui, on nerespect rien, ni personne : même pas le client qui te fait vivre. Ca me fout en boule de voir ça.

Olivier.

Oui merci pour vos messages. C'est regrettable d'autant qu'il s'était établit une relation de confiance très amicale entre nous. C'est quelqu'un qui aime les anciennes, qui roule en ancienne et qui avait toujours fait un boulot exemplaire, avec qui la confiance était totale. Tous les véhicules accidentés de mon entourage passait chez lui mail là tout va s'arrêter.

C'est rattrapable , récupère l'auto , met là au sec , ton prestataire a dérapé , tu vas trouver un bon peintre

GGGRRRRRRRRRR... il n'y a plus de sérieux nulle part, c'est désolant et si on ne leur tient pas la main et on ne les marque pas à la culotte sans arrêt, il n'y a rien qui se fait 

C'est vrai qu'il aurait été logique (et sympa) qu'il te fasse part il y a longtemps de ses difficultés, mais les problèmes avec les parents âgés ne sont pas toujours faciles à vivre non plus...


Tu es certain qu'il n'est pas dans le creux de la vague et qu'il va rebondir ?

Oui Bruno je pense que c'est ça. Quand on a vu la voiture ensemble il était vraiment très mal.
Cela dit depuis je dors assez mal. Demain matin j'y vais, je n'ai pas pu le faire avant, et là je la récupère si il n'a pas agit en la rentrant et en faisant en sorte de récupérer tout ça.
Affaire à suivre

Oui mais s'il l'a rentrée à l'abri, veille qu'il ne peigne pas sur la rouille... histoire d'aller plus vite. Il vaudrait peut-être mieux que tu reprennes les choses en main avant de la confier à quelqu'un d'autre. Pour ma part, c'est ce que je ferais car il a malgré tout trahi ta confiance, même s'il a des excuses valables

Il est parfois des circonstances inextricables pour lesquelles l'homme le plus averti se laisse terrasser par la triste brutalité du sort !!!

... tout ça Pierre pour te dire que je serais plutôt du genre à lui laisser une seconde chance. 

Bon hier matin à 7h 30 j'étais chez le peintre. La 304 était au sec, (ce qui me fait le plus râler, c'est que la place était libre juste en enlevant le frein à main de l'alpine) les aiguille de pins enlevées. Il va entièrement re-poncer les ailes arrières et passer un apprêt phosphatant avant de peindre. Par contre c'est vrai que je devais ensuite lui mener une caisse de 203 plateau à faire entièrement que je restaure pour un copain, mais je songe à m'adresser à un autre. En tous cas merci pour vos messages, ils m'ont aidé à "avaler la pilule qui a été dure à passer".

Bonsoir  Je conseil dans la mesure du possible de donner un coup de main au peintre ou mecano  cela permet  d etre en surveillance

Superbe ton cab 204 ! J'adore la simplicité du tableau de bord des 204 que je trouve bien plus attirant que celui des 304, que ce soit le linéaire ou à 3 compteurs rond.

Bsr  Ce sont des compteurs  ronds  la resto date un peu mais elle va bien Corse Sardaigne et Baléares a venir en oct  2019      Modele 1968  Je l ai trouvé en état correcte pour 2500 euros.........le vendeur était  dépassé par l  évenement de réparation  ! ! ! !! pas de perfo  sellerie correcte capote neuve
J ai revu mécanique et pneus carbu et ça tourne !! espoir longue durée