Bouchon de remplissage BV

Le gros bouchon de remplissage de ma boite de vitesses (en cours de reconditionnement) n'a pas voulu céder malgré la quantité de dégrippant utilisé. Il est donc parti en plusieurs morceaux hier
Quelqu'un saurait-il me dire quel diamètre et pas je dois approvisionner ?
Merci.

alors la , le pas et le diamètre ??? je ne me souvient plus.
mais je pourrais faire un relevé si ta besoin..

par contre en effet très fragile..j'en ai cassé au moins 2.
surtout ne pas taper dessus et ne pas prendre de pince étaux .
réaliser une clef 6 pans ou en acheter une....

Effectivement j'ai eu l'occasion de tester, trèèès fragile ... et même avec les moyens conventionnels comme la clef 6 pans. C'est du moulé léger. Il a claqué comme du verre le bougre, serré de chez serré. Ne me reste plus qu'une couronne prise dans les filets de la boite.
Te casse pas la tête Gilles à démonter ton bouchon pour le mesurer à moins que tu en ais un sur le coin de la cheminée. C'était juste pour prendre les devants, sinon je verrai sur la partie femelle une fois que j'aurai extrait les bouts restants.
Merci.

oui et ben il a cassé comme les miens : au niveau de la tête.....faiblesse de conception je pense!!
a cette endroit la il n'y a pas beaucoup de matière.
je ne démonterais pas...j'en ai 2 d'avance...

c'est surtout que c'est des bouchons en zamac et qu''ils se decomposent !si tu en refait au lieu de l'empreinte femelle tu fais une empreinte male

Pour l'empreinte si mes souvenirs sont exacts j'ai pris une clé à tube de 13 et l'ai utilisé comme une clé allen , tn la c'est l'extérieur qui a servi et j'ai eu du bol pas de casse de cette m...de zamac !
En fait je remplis à la burette par la vis de niveau, ça fait mal au pouce mais ça marche

avec le coté hexagonal d'une clé à bougie ça va bien aussi.

avec un écrou soudé sur un fer plat, ça marche aussi

oui un 6 pans sur un manche....

Les écrous de remplissage de boîte et de pont sont identiques.

Idem beaucoup d'autres ... ..Z ' Oh To (s) !   
   <------- ça  ? Non ! ........         ==> voir des plus récentes  !

pat44 a écrit:

Les écrous de remplissage de boîte et de pont sont identiques.

Et bien ça promet !!! je peux donc déjà me mettre en chasse d'un deuxième bouchon ...

oui je confirme : identique pour le boite et le pont..

Gamak a écrit:

Pour l'empreinte si mes souvenirs sont exacts j'ai pris une clé à tube de 13 et l'ai utilisé comme une clé allen , tn la c'est l'extérieur qui a servi et j'ai eu du bol pas de casse de cette m...de zamac !
En fait je remplis à la burette par la vis de niveau, ça fait mal au pouce mais ça marche

par la vis de niveau dis-tu Gamak ? Je ne vois sur ma boite que cette satané m... de gros bouchon maintenant cassé et le plus petit de vidange sous la boite.
J'aurais zappé qq chose?

Je pense que Gamak parle du pont : un bouchon de vidange + 1 bouchon de mise à niveau sur le côté + 1 bouchon de remplissage tout en haut..
pour la boite : 1 bouchon de vidange + 1 bouchon de remplissage qui sert de mise a niveau en même temps.

ok je comprends mieux, donc on est d'accord pour le remplissage de la boite (je n'en suis pas encore là) on verse par ce gros orifice jusqu'à se que ça déborde, on rebouche et roule ma poule...

oui mon lapin....

inutile que ça déborde... tu mets au niveau c'est tout... (tu mets le doigt... )

Bon et bien des bouchons, à priori en 32, ça ne semble pas se trouver sous le sabot d'un cheval.
Je pense que je vais prendre celui du pont, et voilà une affaire réglée !!!
Heu... ?! Ben oui mais je fais comment pour fermer le pont, je prends celui de la boite (?!) WAOUF ça devient sacrément compliqué c't'affaire ... faut que je me pose un moment et que je réfléchisse... 

peut être une idée de re fabrication ???? si il y a de la demande..??

Il faut croire que comme dit plus haut ce bouchon pose un réel problème au propriétaires de 01 puisque Depanoto en propose un (laiton) à ... 32€

oui..un 6 pans mal va plus vite a réaliser qu'un 6 pans femelle...(rayons intérieur petits)
il faut quand même un tour numérique pour le filetage , et une fraiseuse numérique pour le 6 pans mal ou femelle.
on peut aussi rapporter par soudure le 6 pans mal avec un centrage par un diamètre ....

si le diamètre du lamage sur la boite le permet on peut aussi directement partir d'une barre 6 pans, mâle donc ...

Bouchon de champagne retaillé , ça se voit souvent lors des restaurations

Il serait bien étonnant qu'un tel bouchon n'existe pas sur un autre véhicule, dans  la plomberie/chauffage ou dans l'industrie !!
Pas forcement en femelle bien entendu.

pour le bouchon de champagne..., je ne suis pas vraiment pour ...enfin chacun fait ce qu'il veux.
oui peut être...... alors a vos doc..

En cas de ré fabrication , je suis preneur de 2 pièces.

Il existe des bouchons métrique tout fait et je pense qu'il n'y a pas toute la gamme, je pourrais vous le dire dans 15 jours

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Dans la série métrique le diamètre 32 au pas de 2 et 1.5 apparait normalisé dans une gamme dite "3" un peu confidentielle. Parfois, des dimensions sont normalisées mais ça n'est pas pour autant disponible chez les fournisseurs.
Je confirme demain le diamètre et surtout le pas.
Croisons les doigts et attendons ta réponse Alain...

  les copains.

Oui Restor, le problème est bien de trouver le bon pas, et, une matière compatible avec la matière de la boîte et du pont.
Attention au couplé électrolytique.

pat44 a écrit:

Attention au couplé électrolytique.

les refabrications sont en laiton, il y a de l'acier dans la boite, je ne sais pas s'il y a vraiment des risques ???

 <-------  Petits problèmes de bouchon de boîte ou de pont  ? :geek: 

Pour éviter les phénomènes  de ''couple électrolytique '' que tout le monde semble craindre ... ?..

------> Une solution    : utilisez un bouchon fileté (32) en 'plastique' que l'on trouve pour les tuyaux style évacuations sanitaires domestiques ! 

------>   Racontez tout  !  Qui a fait  l'essai  ?...  ( Le peindre quand même en gris / noir ou rouge pour ''retrouver'' un peu  le côté authentique , et meulez la marque Nicool & Cie ! ... )

En plus,le prix est abordable,bonne idée Alain.

Du PVC, m'ouai (?!) j'aurais pas osé.
Quand bien même faut-il que le pas corresponde ...

voici donc les éléments :
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c'est donc un diamètre de 32 au pas de 13 filets au pouces ( pas de 1.953) donc un pas whitworth 55°

Etonnant ça, du filetage anglais sur du PEUGEOT ?!

ben oui je suis étonné aussi ( d'où la photo pour prouver)....il me reste 4 boites de vitesses et 3 ponts , soit 7 bouchons  , et ce sont les mêmes..!!
il y a t'il eu plusieurs modèles de montés ??

Je ne pige plus rien . Dans mes tables le Withworth en diamètre 1"1/4 (31.75) ne comprend que du :
7 filets (BSW pas large)
9 filets (BSF pas fin)
28 filets (BA pas électrique)

le pas de 13 filets au pouce (25.4) n'a rien a voir avec le diamètre.
tu as peut être une norme électrique ou quelque chose de ce genre..??

je veux dire par la que tu peux avoir le diamètre que tu veux avec le pas que tu veux aussi.