restauration de ma 301 d

Bonsoir, toutes mes félicitations! chapeau.

que du plaisir en vue ! 

super, vivement le film

Hello les Amis,   Impossible de trouver un robinet de réservoir d'essence , le mien fuit comme un panier, peux pas se réparer. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Alors, je lance un appel........

kirk1549 a écrit:

Impossible de trouver un robinet de réservoir d'essence... Alors, je lance un appel........

Depanoto pleure tous les jours de ne pas en vendre assez : http://www.depanoto-boutique.com/robinet-essence-a-pointeau-tous-types-c2x9390949

Mon ami Kirk :

Comment se fait-il que tu ne puisses absolument pas réparer ce robinet( basique !) 

Si le corps est complètement mort: d'accord!
Mais en dehors de ça : tout se remet en état ! 
Simplement utilises des joints toriques résistants aux hydrocarbures !

PS : d'origine, comme sur ma 301 D , tu as un robinet à double service!

Une commande ( par l'intérieur) pour fermer le débit. Et une commande ,sous le réservoir, pour utiliser la réserve 

Si on ne me l'a pas  'chippé '(volé.!) à une bourse ....je te passerai celui que j'ai ( ou avait!? ) en double ...dans mes 'cartons' sur mon stand à Époque Auto...

Donnes - moi qq. jours pour 'fouiller'...

Dans ce cas je préconise le robinet à dépression :


Fini le plein d'essence retrouvé par terre et les risques d'incendie. Autre avantage, il ne faut plus se coucher sous le jupes de madame ou soulever le capot à chaque arrêt pour couper l'essence...


Je prie gentiment les ayatollahs du boulon d'origine de m'épargner leurs commentaires fielleux !

2gx a écrit:

Dans ce cas je préconise le robinet à dépression :


Fini le plein d'essence retrouvé par terre et les risques d'incendie. Autre avantage, il ne faut plus se coucher sous le jupes de madame ou soulever le capot à chaque arrêt pour couper l'essence...


Je prie gentiment les ayatollahs du boulon d'origine de m'épargner leurs commentaires fielleux !

... et que dis tu aux ayatollahs du "sous les jupes de madame" ??  

j'ai trouvé mon robinet sur LBC pour quelques euros, celui qui était monté ne se tournait pas depuis l'habitacle.

Moi Claudia aime bien quand je coupe l'essence  

Ceci dit avec un pointeau en bon état cela ne fuit point ( les esprits tordus ne pensez même pas à répondre , je vous vois venir )

Hello les Amis,
                   Première sortie avec mon club local , " Le Torpedo club " .  160 kms et ma titine les a fait les doigts dans le nez. j'appréhendais un peu au départ mais au fil des kms je prenais confiance...petite pointe de vitesse jusqu'à 90 km/h en plat mais un peu poussive dans les côtes...il faut bien un nouveau petit rodage avant qu'elle se débride. 
  Après avoir suivi vos conseils judicieux, ma 01 m'a fait aujourd'hui , le plus grand plaisir.  quelques photos..
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super !

Bravo / félicitations à l'artiste !

Ta  01 est prête à faire des tas de km. sans problème  , nos Peugeot sont sacrément robustes !

Maintenant la route est à toi ! ( et les radars nous 'guettent' ! Fais gaffe quand même )

Et bien voilà une bonne nouvelle !!

mais rassure toi , à 90 c'est déjà très bien et je doute qu'elle ne se débride plus !

Oubli de ma part : as -tu refais ton moteur ?

Quels travaux  de réalisés ?

Dis -nous tout sur ce point primordial qui conditionnera un rodage plus ou moins 'poussé ' !

Bien 'traitée ' ta  '' 01D '' ne te donnera que des satisfactions ..

Seuls tes freins nécessitent des simples 'réglages/ajustages ' annuels et c'est tout  

--->Erreur : il faut faire le plein d'essence de temps en temps...!

Merci les Amis. 
Non Alain, le moteur n'a pas été touché... c'est pour cela que je disais " qu'en côte , elle est un peu poussive " .. En consomation, j'ai dû faire du 9l/100 KMS. eN Huile, " rien " , en eau: " rien " .Seule la courroie s'est un peu détendue...
Il faut bien le redire: " c'étais sa première grande sortie depuis des années ..

Tu trouves que ta courroie est un peu détendue ?

**** (  SAUF s'il y a plusieurs cm.de 'battement'  ) --> restes comme ça : une courroie fait  son boulot tranquillement  !

Trop tendue elle ne travaillera pas mieux mais fatiguera inutilement  les roulements de  ta chère dynamo  !

9 l/100 km ? C'est très bon ! Normalement avec une mécanique  'correcte' on ne consomme  ni huile , ni eau

PS ---> pour apprécier l'état réel de ton moteur : prends ses compressions  ( appareil  manométre à # 25 € )

-> moteur chaud/ sans aucune bougie/accélérateur à fond /sans le contact bien sûr ! / tu tires le démarreur après avoir mis en place  l'embout de contrôle sur un cylindre  : relèves le taux indiqué  
-> à faire 4 fois ! Les compressions doivent être semblables ( à 0,5  kg/cm2  près )
-> taux généralement trouvé pour nos 01  ~~~> #  6 /6,5 kg/cm2

Passes nous tes résultats si tu le veux !

Félicitations Michel ! Tu viens de vivre le succulent moment où l'on parcours ses premiers kms.

Ta 301D a vraiment la pêche (90 km/h) et toi aussi car tu l'as remise sur route en vraiment peu de temps !

Merci chantecoq,   je rentre de vacances.... Comme tu dis , j'ai vécu un succulent moment au volant de ma 301 d...prochaine sortie le 10 mai ( 200 kms ) ....je croise les doigts........
A bientôt les Amis

Bravo pour ton sacré bon boulot !

Une 301D tient très bien la route et toutes les autres peuvent t'envier ..

Tu 'croises' les doigts ?  ~~~> Fais gaffe quand même !   

~~~> Ne lâches surtout pas le volant.... Et observes : la pression d'huile ainsi que la t° de l'eau ( si tu as prévu une sonde ! )

***Sur route ' testes ' par petits coups_ l'équilibrage de tes freins et , au fur & à mesure, reprends ses réglages :tout deviendra parfait !
( prévois un début de freinage sur l'arrière -> prédominance arrière ! _ valable pour tous!_ )

@+.   

félicitations très belle restauration  nous nous croiserons peu être sur les routes du cantal cet été encore bravo

J'espère bien gilles, nous ne sommes pas très loin un de l'autre.

Quel Magnifique travail !!! Quelle belle 301 ! Félicitations

Une resurection !
Hier une petite manifestation locale: Noiron sur Bèze 21
Ma belle bleue m'ayant laché temporairement, j'ai pris mon autre bleue!

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Et là surprise une Peugeot connue ,dont j'ai cherché le proprio quand elle a été vendue, je veux dire celle de kirk 1549 le cantalou.

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Bon week end
Jean-Luc

Le monde de la 01 est petit !
Merci JLuc pour ton reportage