Carrosserie peu courante

C'est une 301 un peu particulière, qu'en pensez-vous?

Qu'elle doit être chez toi.....

Salut François
En effet , "cul de bourdon" , j'ai un pote pas loin de chez moi qui a une 601 comme ça , ça fait bizarre, et en effet pas courant ( est ce que ça s'est bien vendu ??)

Le mélange carré avant rond arrière suscite des avis divergents



Pour être tout à fait franc j'aime mieux qu'une carrosserie Kelsch "lumineuse" mais moins qu'un coach profilé ..

fuseau.62 a écrit:

Qu'elle doit être chez toi.....

cela pourrais s'envisager.... à suivre.
En effet Jean Marc je me rappel que tu avais posé une question à ce sujet. Elle est donc sortie en 301. J'ai trouvé d'autres photos.

le cul de bourdon est plus jolie que la queue de castor non? meme comparaison entre le cul de jennifer lopez et la ...... de qui vous voulez :355:

Je suis d'accord avec toi alain, concernant le cul de bourdon....
Par ailleur le bruit à l'échappement doit être différent de celui de jennifer......

Eh qui sait moi je ne l'ai jamais entendu :355:

Bonjour,

trouvés sur le net, les deux "portes" à l'arrière sont d'origine ?

oui bouzic elle est sur le site "caradisiac"  il y a quelques mois j'avais contacter le "chasseur d'épave" qui l'avait prise en photo .... effectivement elle est pas mal  







il me semble que c'est une commercial: un utilitaire en somme !

Elle a certainement du être ouverte après sa naissance .

Les deux portes arrière sont assez originales et plutôt bien réalisées, pas banal et pratique !

en tout cas j'aime bien cette voiture en plus elle à l'air bien conservée .....

fdb201 a écrit:

fuseau.62 a écrit:

Qu'elle doit être chez toi.....  

cela pourrais s'envisager....  à suivre.
En effet Jean Marc je me rappel que tu avais posé une question à ce sujet. Elle est donc sortie en 301. J'ai trouvé d'autres photos.

 Pour revenir au sujet de la 301, j'avais vu un vielle article d'un type qui avait restaurer le même modèle, et il disait que les sièges avant était monté sur coussin d'air qui se remplisses (d'air) des que le passager s'asseye dessus..... dommage qu'il ne l'ont pas mit sur d'autres 01....

Et qui les rempli d'air ? Jennifer après un bon cassoulet ?   :355: :355:

piston a écrit:

Et qui les rempli d'air ? Jennifer après un bon cassoulet ?   :355: :355:

 :355: :355: :355:  exacte.

l'auto est arrivée à bon port:

 

Tu vas encore nous mettre le bourdon...... 

J'ai été piqué qu vif!

Sympa , on a l'impression qu'elle est toute courte avec sa queue ronde..
C'est peut être fait exprès , pour un meilleur équilibre des proportions

Bel achat François !!

Merci, elle possède un toit ouvrant et une finition intérieure luxe avec des boiseries sur les portières.

belle acquisition, belle voiture , bravo

Belle Voiture, J'aimerai de le voir fini!

elle à l'air bien conservé et bien saine ( pas de corrosion apparente )  , la restauration sera "plus facile"

beau modèle ! carrosserie peu courante
elle a presque tout  d'un modèle CR de 1934: phares en position haute,feux d'ailes obus avec verre dépoli, gros boutons ronds d'ouverture de capot et il lui faudra un pare-choc avant en V
mais elle a les essuis-glace en haut du pavillon comme les 301D, du modèle 1935
guy02

Merci à chacun pour vos messages. L'auto est saine mais il faudra contrôler les boiseries et faire découper les deux vitres côté conducteur le caoutchouc assurant l’étanchéité ayant "fondu" emprisonnant la vitre.  
Effectivement elle a tout du CR hormis le pare brise et la caisse. Pour ce qui est du parechoc comme souvent je l'ai mais il est "malade".

donc d'après ce que je voie c'est la deuxième version que tu as, vitre arrière en une seul partie et pas de vessie sous les sièges ....

401 D a écrit:

donc d'après ce que je voie c'est la deuxième version que tu as, vitre arrière en une seul partie et pas de vessie sous les sièges ....

peux-tu préciser les versions et la vessie?

il y a eut trois versions de 301 CR aérodynamique, les deux premières version  se ressemble énormément  quelques détails les différenties lunette arrière  en trois partie et moulure de caisse horizontal pour la première version  ainsi que deux vessie sous les sièges avants qui se gonfle sous le poid du conducteur ou passager ....la deuxième version c'est la tienne avec la moulure de ceinture qui suit le coffre.... et la dernière elle ressemble à celle de leboncoin  à 33000 roros  mais sur chassis long "LR"

Ok merci pour l'info! la dernière s'appelle je crois "robe à traine". Ma lunette AR est en une seule partie mais bombée!

Bien vu les précisions , 401D!
François,elle est roulante ou pourrait-elle rouler ?

Très belle acquisition.

Olivier

Merci, le moteur a gelé au niveau de l'échangeur eau/huile pour le reste je n'ai pas regardé mais je jense au vue de l'état général qu'il devrait pas de difficulté particulière.

Le bourdon se nomme BP4, et il est vrai que son dard est plus élégant que la queue de castor.

Enfin, c'est pas le même usage non plus ...

Précisions tout à fait juste,

On retrouve notre Wilfrid , yesssssssssss !!

Sympa le panneau  

Petit veinard François !!! une bien belle auto et peu courante !!!...
Dommage que les fonds me manquent pour acquérir de tels engins !!!
Je relance ma souscription !!!

Merci Lolo c'est vrai quel était un peu chère mais je me suis dit que je n'en reverrai peut-être jamais une autre.