restauration de l'aile

Voici quelques photos de la restauration de l'aile abimée par l'arrachage des fixations.

après avoir découpé la tôle, rajout de la nouvelle tôle







soudure avec poste fil fourré




la partie à la hauteur du marche pied



puis rajout de la tôle, soudure et finition à l'étain



puis décapage de la peinture , au chalumeau et spatule et finition mastic

bonsoir, qu'appelle tu" poste fil fourré"

merki et beau travail

C'est le poste à souder que l'on voit un peu sous l'aile. Il fonctionne soit avec du fil à souder + gaz argon soit avec du fil isolé . Le but est d'avoir une soudure isolée de l'air. Le poste est pratique pour de petites soudures de tôle. Il est préférable de souder par point avec le fil fourré. La soudure d'une traite des postes des carrossiers est presque impossible. L'avantage de ce matériel est son prix abordable.

Soudure avec poste MIG mais sans gaz, c'est le fil qui a un enrobage pour éviter l'oxydation de la soudure.

ok je comprend mieux
merki

Alain c'est un pro, il a fourré son nez partout...
à bientôt Alain....