carosserie301apparement

polyuréthane brillant direct

Est ce que ça se passe facilement ; pas trop de coulure pour un non initié ?

Olivier.

il est important d'avoir une bonne lumière et de  bien régler son pistolet,et puis c'est comme tout si on fait des coulures et qu'on arrive pas à les enlever au par ponçage  au 2000  c'est facile.3.. on recommence 

Il m'est arrivé de peindre diverses bricoles au pistolet genre radiateur en fonte, volets.... et ça s'est plutôt bien passé,

par contre sur des voitures, j'ai fais des retouches avec une bombe (de peinture(je précise au cas où des mauvaises langues imagineraient l'usage de la bombe à explosition, comme Trump)) et à chaque fois, soit ça ne brille pas, soit ça coulllllllllllle.

Olivier.

En bombe ( de peinture ) ça coule et ça ne brille pas ?..

Pour le noir j'utilise celles qui sont vendues - en promo  ''occasionnelle'' malheureusement - par l'idol ..des jeunes !

En bien pour leur noir , leur blanc , leur gris : le résultat est bluffant ! ----> aspect tendu + brillant parfait

**** En plus à #3€ l'une on ne se ruine pas....

Pas compris le nom du magasin Alain...
Pour la peinture , c'est en peignant qu'on devient peigneron

Blague à part, il vaut mieux appliquer quatre couches fines successives à 5 minutes d'intervalle qu'une ou deux "chargées"
La quatrième couche pourra être plus dosée suivant le feeling acquis avec les trois premières

1000 excuses aux amis ! ( J'suis nul en grandes surfaces !! )


J'ai dis l'idole*** des jeunes ? Oh !  oh ! ...  

Ce serait plutôt l'idole des   !

Donc :    Excusez  moi y a un O de trop , ainsi qu'une apostrophe à retirer !... (Tout comme le E  final...)

*** Ceusses qui n'auraient pas trouvé ce ''rébus'' peuvent me contacter en MP  !

C'est sans doute que je mets trop de peinture, pourtant j'essai de faire attention mais je ne dois pas être très doué !

Olivier.

remontage des ailes avant  et reglage ,la carrosserie est posée sur le chassis ,boulons en place mais pas serrésj'attend d'avoir posé les ailes arrières et bloqué les marche pieds pour le faire




qui peut me dire ou vont ces pièces(il y en a 2)?

Ça ne me dit rien.

 

... je vois ta voiture sur un pont 2 colonnes et j'ouvre un post pour en parler dans la rubrique discussion 

cette pièce est maintenue par un grand boulon ,peut être un de ceux qui fixe la carrosserie au chassis mais je ne me rappelle pas ou

Pour ces ''pièces'' **** qui t'inquiétent beaucoup ~~~>

Elles sont dessous les 2 longerons AV  du châssis   ....

" Bloquant'' ainsi les déplacements .... déplacés !  de ta caisse !

**** Je vais essayer de les prendre en photos et de les mettre sur le Site .... SI j'y arrive !

Alain si tu n'arrives pas à les mettre sur le site tu peut me le envoyer par mail

mes amis  je crois bien  qu'Alain n'arrive pas à poster une photo   donc si vous pouvez le faire à sa place  ça  arrangerait bien car j'aimerai pouvoir fixer ma carrosserie et progresser un peu ...


allez  ne soyez pas

Mon pôvre Thierry : j'suis com ..plètement nul ! 
  Oui Nul de nul  pour tirer une photo ....!


Et pour mettre en ligne : c'est pire !


Merci au(X) spécialiste (s) de la ''chose''  ??...

oui sous le châssis , pour qu'il ne s'écrase pas en serrant les grands boulons...
et c'est pas 2 , mais au moins 4 ou 6 de mémoire....
regarde les trous sur le châssis ...

thierry Peseux a écrit:

mes amis  je crois bien  qu'Alain n'arrive pas à poster une photo   donc si vous pouvez le faire à sa place  ça  arrangerait bien

Alain sait très bien que je peux poster les photos pour lui, à condition qu'il me les transmette (mms, mail...)

Jean Louis : merci de ton aide ( fréquente et efficace ) ...

Mais pour te les envoyer avec mon téléphone ( ou autre matériel moderne ... ).....
 ...... c'est toujours (aïe !) aussi com. pliqué pour un   snock  comme AT !

   Vive la vraie mécanique   !

sous le chassis pour ne pas qu'il s'ecrase il y a des grosses  rondelles carrées de 4cm env ,mais j'ai aussi ces 2 plaques avec le trou carré qui doit recevoir la tête d'"un grand boulon poêlier de fixation au chassis que je ne sait  pas ou  mettre  

la partie rétrécie de la pièce a l'air d’être prévue pour retenir quelque chose puisqu'elle est crochue en bout ???

ben oui pour ne pas qu'elle tourne au serrage ...la crochet bute contre le châssis.

Merci Gilles d'avoir fait une photo > décris exactement​  le rôle de ces platines/rondelles ...Etc .!

Finalement , faute de     ---> les mots**** sont bien utiles ! .... Vive le baratin ?! 

**** Avec ça  Thierry va pouvoir enfin terminer sa belle 01 toute neuve !

le problème c'est que si elles vont dessous le carré est inutile puisque le carré de la vis est sous la tête,les plaques anti écrasement carrées qui vont dessous ont un trou rond Gilles donc ces 2 pièces vont dessus et mon problème reste entier

sur ma voiture en épave (il y a plus de 30 ans) ...dans son jus...les pièces étaient bien en dessous.
je me suis posé aussi la questions du carré !!
j'en ai déduis que le carré servais à faire avancer la pièce et à l'orienter lors de l'emboutissage sur l'outil a suivre , puisque la pièce ne peut être réalisée en 1 seule fois avec un outil de découpe , pliage et emboutissage..

bien sur cela n'engage que moi.!!!

oui Gille c'est une possibilité mais j'ai remarqué que sur ma pièce c'est bien la tête avec son carré qui étaient dans le trou il y a encore son emprunte qui s' est marquée avec le temps de plus j'avais pris la précaution de laisser le boulon en place .....je vais examiner le dessous du chassis  car les autres pièces carrées avaient elles aussi laissées leur emprunte.
merci pour ta réponse  éclairée mais je reste dubitatif

Merci Gille(s)tu avais vu juste ,après examen du chassis ça correspond bien ,ilfaut donc que je fabrique les pièces manquantes


 

 à vous deux .

----> Pour l'envoi de mes photos manquantes ---> j'y suis pas parvenu  

Mais   promis , juré ... Je vais essayer de m'y mettre .

[ Effectivement  une toute simple photo en dit beaucoup plus qu'un long baratin ..  )

oui voila , une bonne rondelle plate et une grower+ ecrou .

J'ai du en faire 4,je les ai tirées d'un profilé carré de 4x4cm ,elles ne sont pas évasées au bout mais elles sont un peu plus épaisses 4mm au lieu de 3.5mm donc ok 

voila une affaire qui roule 

et ben voila...

  Thierry pour ton astuce  
J'ose ? ....  -------> tu es sacrément........    calé !!

derniers coup de pistolet,la peinture est enfin  finie ou presque il me restera les tôles derrière le radiateur et et les tôle des coffres d'aile dans la malle arrière
pour le bas du plancher n'ayant pas de modèle j'ai posé un joint de bas de  porte de 202 ...qu'avez vous mis?
le même joint me servira en le coupant un peu a glisser dans le profilé des tôles qui vont dans les ouvertures de porte sous la bordure du toit

superbe Thierry...

ma tirette de réglage d'avance est cassée ou peut on en trouver? , j'en ai bien vu une chez "dépanauto" mais elle ne ressemble pas du tout aux notres

Tu peux simplement la réparer :

https://club01.forum-actif.eu/t3374-fiche-technique-changement-du-cable-de-manette-d-avance-sur-01-cr?highlight=tirette+d+avance

ce n'est pas le cable mais les ailettes du bouton qui sont cassées

le problème c'est que ça arrache les doigts

sur ma 301 D  je bouge tre rarement le reglage de l'avance pour ne pas dire jamai

donc tu peut la changer bien plus tard