démontage pare-brise

Bonjour à tous ! Je suis à la recherche de bons conseils pour démonter les éléments de mon pare-brise. En effet les 2 côtés de la vitre sont collés par du caoutchouc durcit.
J'ai débuté par mettre de l'acétone mais pour le moment c'est insuffisant . merci à tous

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J'ai rencontré le même problème que toi pour extirpé mon pare-brise des 2 glissières latérales dans lesquelles il est censé coulisser de bas en haut (sur une berline 201M, équivalent 301D). 

Et de plus, l'ensemble du pare-brise était encore solidaire de la carrosserie, donc les positions pour œuvrer n'étaient pas confortables ; alors que pour toi, j'imagine que cet ensemble pare-brise est déposé puisque ta carrosserie est superbement repeinte, ou alors il s'agit d'un prélèvement sur une autre 201 ? (j'ai du mal à interpréter la situation à partir de tes 2 photos)

Dans mon cas, j'ai galéré plusieurs heures avec lame de cutter, lame de scie affûtée et petit ciseau à bois pour extraire petit à petit le caoutchouc durci, sans rayer ou casser le pare-brise. Quel soulagement lorsque j'ai eu enfin suffisamment de jeu pour extraire cet ensemble !

rémy, voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
As-tu essayé le gas oil ou l'éther ?

finalement l'acétone ramolli le caoutchouc. Par contre pour enlever les glissières de la vitre il faut sortir des vis ( il y en a 4 de chaque côté qui, je pense bloquent les 2 demi glissières en alu dans lesquelles est glissé le caoutchouc en forme de T .) J'ai mis du dégrippant mais j'ai peu d'espoir.

Peux tu nous mettre des photos, de l'avancée de tes travaux sur le parebrise, car le mien ne s'ouvre plus, et je ne vois pas trop comment faire.

D'avance merci

Pas de problèmes. La vitre est cerclée par un profilé en alu sur lequel sont fixés latéralement les compas d'ouverture et en haut les charnières. A l'extérieur du profilé se trouve une fente dans laquelle se glisse le joint en caoutchouc . Les 2 demi profilés sont semble-t-il assemblés latéralement par  4 vis ( a ouvrir si elles veulent bien )
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et le résultat après un nettoyage à l'acide phosphorique

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plus la baguette extérieure

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plus les pièces chromées avec un zeste d'acide phosphorique et nettoyant moteur pour PL

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très bien !
je pense que tu vas devoir percer tes vis latérales , elles semblent bien fatiguées ..
essaie tout de même avant de les "choquer" avec un coup bien sec sur la tête

on ne sait jamais ...

j'ai choquote pour ma vitre . Je vais essayer de  mettre le joint caoutchouc sans démonter. Je pense  jointer autour de la vitre avec du mastic pare brise en saucisson. A voir

je suis de l'avis de Gamak, il va te falloir percer ces vis.
commence a percer a diamètre 2,5 voir 3 puis de mm en mm jusqu'au point final en repérant sur le foret le profondeur de ces perçages pour éviter de taper dans la vitre, tu dois avoir une fine épaisseur de caoutchouc,me pas hésiter a bien lubrifier et lors du remontage prendre des vis inox.

bon ! et prier ! je me lance demain

bonne nouvelle ! Il a suffit de percer  2 vis  pour démonter le profilé et sortir la vitre. Maintenant il reste a trouver le caoutchouc.

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félicitations Rémy, bon travail,il ne te reste plus qu'a refaire des pièces neuves pour remonter l'encadrement et le polir.

Bien l'acide phosphorique ! ça fait aussi briller l'alu terni ?
j'en avais mais j'en trouve plus chez bricoxxxx

je trouve que cela blanchi l'alu. Pour le brillant je passe une légère couche de vernis en bombe que l'on trouve chez norauto par exempple

2gx a écrit:

Bien l'acide phosphorique ! ça fait aussi briller l'alu terni ?
j'en avais mais j'en trouve plus chez bricoxxxx

Tu peux trouver de l' acide phosphorique ici:
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pour polir de l'alu, il faut confectionner des rondelles de feutre d'environ 100mm de diamètre, les maintenir avec une vis de diamètre 6 ou 8, le nombre de rondelles empilées donnant la largeur de la roulette, la monter sur une perceuse et l'enduire de pâte a polir .ensuite jouer de l'huile de coude.

Certes, sur mes carters de motos le belgom et les tampons sur perceuse n'arrivent pas toujours à éliminer des marbrures. On m'a aussi parlé d'acide chlorhydrique mais c'est un peu dangereux