Nouvelle présentation

Bonjour tous,

Je suis adhérent au club depuis le mois de mai et j'avais, c'est vrai, oublié que la tradition impose de se présenter en arrivant...
Voilà qui sera rectifié !

Je ne suis pas certain de bien avoir compris où je devais trouver mon Profil, on verra ça plus tard
Donc j'ai acheté une 201 BR de février 1934 qui me parait en bon état, qui n'a pas été intégralement restaurée mais assez bien suivie.
Par contre le vendeur m'avait un peu endormi sur la quantité des points revus et j'au découvert que pour beaucoup, ils méritaient vraiment une reprise.
Ca se fait petit à petit, à cha peu comme on dit par chez nous.

Voilà donc; mon soucis du jour était l'enlèvement des vitres avant pour changement. Merci à ceux qui ont essayé de m'aider mais j'y ai passé l'après midi et je n'ai pas trouvé l'astuce pour sortir la vitre qui reste dans les glissières sans aucune envie d'en sortir !
J'ai un copain dont le frère est carrossier qui doit avoir plus de compétences, je vais essayer cette option !

Bon dimanche à tous

Bienvenue à toi et à ta 01.

Nous ferons le maxi pour t'aider à distance, même si le forum est un outil formidable , néanmois il est pas tourjours simple de resoudre le problême...

cdt

salut PATM6954

je suis le mari d’angélique

je viens de démonter et remonter complétement les vitres de notre 201 BL
le modèle est légèrement différent mais le principe le même ( a une vache près)

tu dois procéder comme ceci : démonter

-panneau manivelle poignées

-cadre intérieur de tour de vitre

-les 2 rails de chaque cote de la vitre.
pour cela

baisser la vitre a fond, enlever les ptits vis placés dans les 2 glissières.

remonter la vitre a fond et dévisser les 2 vis poliers qui tiennent le bas des rails:
ils sont face a toi a droite et a gauche de la porte.

- tirer délicatement les rails vers le bas pour en liberer la vitre
(sur mon modele il y avais des bandes en isorel entre le rail et le support: si tu en a enlève les avant de tirer les rails vers le bas)

-baisser la vitre de moitié, l'incliner vers l’intérieur ou l’extérieur (a voir selon la ou cela sort le mieux)

-remonter la vitre a la manivelle en la tenant inclinée jusqu’à ce quelle sorte complétement et que tu vois apparaitre le bras du mécanisme de relevage

-declipser la vitre support inclus , en faisant correspondre l'extremitée du bras de relevage, au trou prévu dans le support

- démonter et changer les vitres des supports, une fois l'ensemble sorti des portes

- elles sont emboitées en force dans un joint caoutchouc :ne pas mettre de graisse dedans pour remboiter : a la limite un peu de liquide vaisselle

-mettre la vitre a la verticale, poser le support dans le bon sens dessus
avec un maillet souple tapez sur la ferraille jusqu’à ce que la vitre s'y emboite correctement

pour remonter faire l'ope inverse

ça "cré vingt dieu" c'est une explication

C'est l'heure de l'apéro, je vois double.

Héhé JCL a bégayé d'admiration,Jean-Claude j'enlève de ce pas un des jumeaux !

Bravo "Monsieur Angy" , on voit que c'est encore tout frais dans ta tête , génial !!

Et bienvenue à Patm6954 !

c'était involontaire...mais que c'était bien

Bienvenue (encore une fois) à toi.

Je n'avais pas fait le rapprochement avec ton adhésion et te prie de m'en excuser. Nous te situons mieux depuis ce deuxième message et sommes contents d'avoir un nouveau copain.

Je pense que tu vas maintenant réussir à démonter tes vitres grâce à Angy !!!

Pour les questions techniques c'est mon mari le roi de l'explication.

angy a écrit:

Pour les questions techniques c'est mon mari le roi de l'explication.

C'est BEAU l'Amour....

Ah ! Ah ! Ah ! JALOUX

et toc

Salut et bienvenu!!

Bienvenue à toi Pat !!! et amitiés du Sud Ouest du Sud Ouest !!!
Amitiés égalment au mari d' Angy (qu'il se nomme diantre !!!)