Véhicule à identifier

Photo prise dans le garage Peugeot du Tréport.

L'année est inconnue mais le châssis de l'auto pourrait peut être aider à dater la photo ??

  pas facile... 
fais de progrés en photo ca nous aidera...  :355: :355: :355: :355: :355: :355: :355: :355: :355:  


c'est pour rire

 

Wow pas facile

Châssis droit "en échelle" , avance (et peut être accélérateur) au volant, moteur borgne : ça sent bon le tout début du siècle

Bonjour à tous,
 je ne suis pas un expert alors j'ai demandé à ChatGPT. Voici sa réponse :

Pour identifier le modèle de la voiture Peugeot fabriquée sur cette image, il serait utile de se concentrer sur quelques caractéristiques visuelles des véhicules de l'époque, telles que la forme du châssis, les composants visibles comme le moteur et la disposition générale des pièces.

Châssis et disposition : L'image montre un châssis nu, ce qui est typique des processus de fabrication ou de réparation automobile au début du 20ème siècle. La configuration spécifique peut indiquer un modèle particulier.

Moteur et composants mécaniques : La disposition du moteur, la transmission et d'autres composants mécaniques peuvent également donner des indices sur le modèle. Les premiers modèles Peugeot avaient des caractéristiques distinctes.

Période historique : Les vêtements des ouvriers et le style de l'atelier peuvent aider à situer l'image dans une certaine période. Les modèles Peugeot fabriqués dans les années 1920 et 1930, par exemple, auraient des caractéristiques différentes de ceux des années 1910 ou 1940.

D'après l'allure générale et en supposant que cette image date du début du 20ème siècle, il est possible que ce soit un modèle comme la Peugeot Type 153 (produite de 1913 à 1924) ou la Peugeot 201 (produite de 1929 à 1937). Ces modèles avaient des châssis similaires à celui visible sur l'image.

Cependant, pour une identification plus précise, il serait nécessaire de comparer des détails spécifiques du châssis et des composants mécaniques avec des photos historiques des modèles Peugeot de l'époque.

Si vous avez des détails supplémentaires ou si vous pouvez zoomer sur certaines parties spécifiques du châssis ou du moteur, cela pourrait aider à affiner l'identification.

Ah, les réponses de l'intelligence artificielle!! :355:
On dirait un fonctionnaire qui parle de ce qu'il ne connaît pas.
D'un coté cela me rassure, les machines font plus vite et mieux certaines tâches, mais dés que c'est un peu compliqué.... l'homme a encore un avantage certain avantage.

C'est surement pas une 201.

Bizarre aussi, on dirait que l'accélérateur est à droite !
Sur les premières 201 de 1929 il était encore au milieu et je suppose qu'il l'était donc sur tous les modèles précédents ??

Ou bien juste pas une 01, et encore moins une Peugeot ...
Une chose certaine , on est en France , il y a deux "chefs" et nous sommes dans les ateliers avec un grand A , donc une grosse boite ...par contre plein de gosses autour , des apprentis ?

... et non Jean-Marc !

C'était un petit garage, dans une petite rue du Tréport (76), qui appartenait à M. Lemercier dont j'ai connu le fils et le petit fils dans les années 70, lequel aurait environ 75 ans maintenant.
Mon parrain habitait au 19 et le garage était au 23 (la maison blanche).

Tu vois comme quoi on peut se faire abuser par les apparences , mais l'appellation de la photo " un coin des Ateliers" n'est-elle pas, du coup, un peu "too much" ?