Sondage concernant le "retrofit " (passage à l'électrique, en bon français )

Bonjour à tous , membres ou pas, en tout cas amateurs de 01, d'ici ou d'ailleurs.

L'aventure Peugeot nous demande notre avis concernant la modification à l'électrique des véhicules ancien.
Bien entendu nous sommes concernés

Voici le message :


Bonjour à tous,

 



Comme vous le savez, nous travaillons depuis quelques mois sur les possibles solutions d’électrification (rétrofit ou hybridation) de véhicules classiques.

 

Nous consultons largement les acteurs, fabricants, les cabinets techniques d’intégration pour proposer des solutions accessibles et fiables pour les modèles de nos marques.

 

Avant d’aller plus loin, et notamment en accord avec L’ Amicale Citroën & DS France il nous semble important de vous consulter pour avoir votre avis.

 

Ce sondage est important et nous comptons beaucoup sur la sincérité de vos réponses pour qu’il complète notre étude.

 

Merci de relayer et partager avec vos membres et de répondre avant le mardi 24 novembre.

 

Cliquez sur le lien ci-dessous : une minute suffit pour répondre à 5 questions !

 

Nous vous tiendrons au courant du résultat.

 

 

https://forms.gle/6BKAs98FwGZuDrDT9

 

 

Bon week-end.

 

Très cordialement.

 
Denis.





D'après vous , ça vaut le coup ou pas ?
Bien entendu rien ne vous empêche de répondre individuellement puisque le Club01 fait le job et relaye au plus grand nombre !

reçu ce matin et réponse impérative avant le 24, not' Denis ne serait il pas un peu sous pression ?

Perso je ne suis pas pour le retrofit ,ni à l'hybridation pour ce genre de véhicule ,ou serait le charme du moteur petaradant et fumant ,apres si ça devient obligatoir pour des raisons de polution ....

... Alors là ! 

Si c'est Dieu lui-même qui commence à vouloir faire des restaurations non conformes à l'origine, il va avoir du mal à continuer de nous faire son sermon sur le rôle important que nous jouons en faveur de la sacro-sainte "conservation du patrimoine"... 

Je viens de répondre au sondage : 15 secondes suffisent !   

Pareil, j'ai d'ailleurs suggéré à Denis de trouver un autre mot pour cette "modernisation" , trois autres présidents on déjà réagi positivement (au mot)
Sinon vous me connaissez : pour moi une ancienne avec autre chose que le "vrai" moteur et un bruit de perceuse à colonne : beurk

Donc au niveau sondage juste deux cases à cocher (mais vous faites en votre âme et conscience, zètes des grands garçons  )  ...

Quitte à être hors la loi et fabriquer moi-même mon essence (je suis prêt à rouler à la mirabelle si il le faut  )

on pourra aussi rouler au calva, au ponta, à la vodka, à tous les trucs forts tant qu'on en trouvera
Chaque région aura comme ça ses effluves d'échappement distinctes

Une voiture électrique c 'est une voiture nucléaire non ? ....vu que 72% de l'éléc en France est produit par les centrales.

On ferme Fessenheim ?

Pis faut une pile au lithium ... ça dure combien de temps ? ça se recycle dans quel pays du tiers monde ?

à quel pays va t on piller le lithium pour éviter le Golf il rend il raque ?

J ai claqué une batterie standard un hiver, ça tiens mieux le lithium ?

je fais casi 1000 kms avec mon plein de gazo ... combien avec votre éléctrique ?

ça fait déjà ch¤¤ d'attendre derrière les 10 voitures devant nous à la pompe de la grande surface du coin à 18h .... si on passe tous à l'elec qui met 107ans  à rechager on est mal.

Ah on peut recharger chez soit ....même si on habite au 8eme étage ?

Celui qui prétend que les voitures électriques sont écologiques... 

          - soit il n'a pas réfléchi sur le sujet  
          - soit il en tire des bénéfices personnels....  

Le poids à rajouter sur le véhicule entre le moteur et la batterie c'est au moins 300Kg , au niveau électrique c'est de la BT ce qui n'est pas sans danger, ensuite pour pouvoir travailler sur le véhicule comme la plupart d'entre nous le fond il faudra une habilitation électrique (B2L-B2VL,...).

Donc le rétrofit n'est pas raisonnable pour nos anciennes déjà juste d'un point de vue sécurité.

A mon avis le rétrofit ne doit être fait que sur des voitures de moins de 20 ans et uniquement sur celles en très bon état, pas d'oxydation, révisions et modernisation des organes de sécurité (freins notamment car on rajoute du poids)

Le problème c'est que pour rétrofiter les véhicules de moins de 20 ans il faut avoir des compétences en électronique et multiplexage pour modifier le véhicule et c'est compliqué et onéreux.

Sinon vu que la centrale de Fessenheim est maintenant arrêtée on fait tourner les centrales à charbons à la place et il est possible d'avoir des coupures d'électricité en février 2021 donc vaut mieux continuer à rouler à l'essence ou prendre un gazogène si l'on veut utiliser du charbon..

Du charbon, du charbon .... du dioxyde et du monoxyde de carbone ...du bio quoi !

M'en fout je roule au colza ... euh au diesel pardon.

J'ai aussi mis mes 2 croix.

Pourquoi roulons nous en anciennes ?

Parce qu'elles sont belles, qu'elles font un joli bruit, qu'elles ont une mécanique que l'on comprend et sur laquelle on peut intervenir, qu'elles sont d'un autre âge (moins vrai pour les young timers), qu'elles nous font faire de belles rencontres, parce qu'elles tombent en panne de temps en temps ce qui fait qu'elles restent rares sur nos routes.....

C'est comme de rouler avec une réplique de voiture rare et de vouloir dire que c'est une authentique, comme le "canada dry" : ça resemble mais ça n'en est pas.

Donc je pense que ces anciennes transformées ne seront plus des anciennes.

Olivier.

j'ai fais mieux que toi Bruno  8 secondes et 2 clics.

 l'aventure vire au complètement débile....

Pour la 2cv où l'on trouve plusieurs pub de "retrofit", il faut envisager +ou- 15.000€ pour faire la transformation sur un véhicule ayant un contrôle technique "zéro défaut", et tout ça pour avoir 120 kms d'autonomie !
Qui a envie de ça ? 
A part les bobos-écolos ?

Ils sont devenus fous ?

Ça sent pas bon .

ben je crois qu'on est tous sur la même fréquence, les copains !

Burnett1919 a écrit:

Pour la 2cv où l'on trouve plusieurs pub de "retrofit", il faut envisager +ou- 15.000€ pour faire la transformation sur un véhicule ayant un contrôle technique "zéro défaut", et tout ça pour avoir 120 kms d'autonomie !
Qui a envie de ça ? 
A part les bobos-écolos ?

Oui c est en gros 15 000 euros avec le moteur élec le moins puissant.

Je préfère foutre 15 000 euros dans une restauration !

J’ai répondu contre à leur enquête reçue fin de semaine.
Patrick

Dans le même ordre d'idées "écolo" :

https://www.lavoixdunord.fr/897079/article/2020-11-23/les-voitures-hybrides-rechargeables-pollueraient-jusqu-12-fois-plus-qu-annonce?fbclid=IwAR0m8SDqgT91NM4AX2KCDCiLuUE3n69L2K8UvGsv650pmjFpnCgCtK-JW3Y

56 réacteurs nucléaires en France, 12 à l'arrêt à ce jour ...c'est pas gagner la voiture éléc .. c'est déjà pas gagné pour passer l'hiver avec nos chauffages électriques ! !! !!!

vaux mieux roulé ses 200km en Peugeot 201 par année et de passer son temps à restaurer que de roulé 200'000km en hybrido-éléctrique

VadorLhooq a écrit:

56 réacteurs nucléaires en France, 12 à l'arrêt à ce jour ...c'est pas gagner la voiture éléc .. c'est déjà pas gagné pour passer l'hiver avec nos chauffages électriques ! !! !!!

Et, cerise sur le gâteau, ils interdisent le chauffage au gaz à partir de 2022 !
alors que il y a encore deux ans, j'ai bénéficié d'une prime pour changer de chaudière (gaz --> gaz) ! ! !
que vont devenir les constructeurs (Frisquet et cie) et les installateurs ???

Faut pas s affoler, bientôt y aura des reprises pour la voiture électrique pour prendre celle à hydrogène.

On nous expliquait bien dans les 80's que le diesel ne  polluait pas alors qu'au démarrage le mur blanc du garage ne l'était plus ... et maintenant qu'il a le fap et tout le tralala qu'il est toxique.

"Il ne faut pas prendre les gens pour des c¤¤s mais ne pas  oublier qu'ils le sont ! "  - Les Inconnus

On a reçu le résultat global du sondage :

je ne mettrai pas les graphiques mais en bref:  785 réponses en 3 jours avec en gros 78% de réponses négatives pour l'électrification, le reste sont des clients potentiels , 80% des gens positifs à l'électrification ne mettraient pas plus que 5000 balles là dedans.

Donc nous avons encore un peu le temps de voir et de rouler "à l'ancienne"