Compte Tours

 

Je pense équiper ma "Sport" d'un compte tours mécanique entrainé par l'allumeur.......

Est ce que quelqu'un a déjà fait cette installation sur sa 01 ?

En tous cas je cherche un compte tours, marque indifférente, diamètre 80 ou 120.........

Merci d'avance

J'avais ça sur ma berlinette Alpine, mais les delco équipés du système se font de plus en plus rares... et chers   

... après, tout dépend de ta tirelire...

https://www.gt2i.com/fr/recherche?controller=search&s=compte+tours

Je te rassures Bruno, j'ai une petite tirelire du coup je vais rester dans le compte tours d'époque.......et en plus ce sera dans le gout de ma sport

Dommage j'ai raté celui-ci de peu sur le coin et à pas cher..... 

L'annotation "TRES DANGEREUX" me plait beaucoup !! 

C est vraiment bête que tu n en parles que maintenant je en ai vu un le week-end dernier à vagney,et ne le ai pas pris,j ai la photo sur mon téléphone et là je suis en expo a Strasbourg,avec la tablette...dommage..si je le revois plus tard je te le prends...c était juste l entraînement sur allumeur avec une sortie pour câble,pas trop courant...

Oui Bruno une zone rouge à 2000 trs moi aussi j'adore.....difficile d'être raisonnable 

Jean-Marc il n'y a pas d'urgence donc à l'occasion......

c'est vrai qu'il est beau et ca ne doit pas courir les rues.

Olivier.

Moi sur le car j'ai monté un compte tour électronique max 7000 d'époque  (sur la bobine) derrière un cadre d'époque que j'ai adapté, peint le centre de l'aiguille en noir et ça passe bien, personne ne le trouve anachronique et ça m'aide bien à passer les vitesses sur une boite sans synchro. 

toujours astucieux not' Francis

Super, mais je vais me permettre de soumettre une petite idée qui serait de redessiner le fond du compte tours avec un graphisme proche des chiffres du compteur de vitesse.

L'illusion serait parfaite, mais je sais que ce n'est pas facile à réaliser.

Olivier.

Pour ma part je ne sais pas faire ! De plus j'ai essayé de déposer l'aiguille et elle est très solidement collée. J'ai déjà réussi à changer la façade et le verre en occultant le mot électronique, remplacé le coffre du compte tour qui faisait 80mm et ne passait pas et en mettre un de 70 qui passait pour qu'il puisse se mettre dans le tableau.…. et que ça marche encore à la fin!  Donc je suis déjà très content.

Effectivement, bonne idée de plus cela évite le problème du câble.......

Sur ma Daimler, le compte tour était entrainé par un cable branché sur la dynamo.

Le précédent propriétaire ayant monté une direction électrique, la dynamo a été remplacée par un alternateur, supprimant ainsi le compte tour.

J'ai donc moi aussi fait cette manipulation après avoir trouvé un compte tour dont la graduation correspondait à peu près au même graphisme que le mien et remplacé la partie mécanique par l'electronique qui était prévu pour un 4 cylindres alors que mon moteur en a 6. J'avais branché le tout sur la bobine.
Quand j'ai mis le contact, moteur arrêté, l'aiguille a été directement à fond puis revenue à zero et plus rien.

Je ne pensais pas qu'il y ai une différence entre 4 et 6 cylindres pour un compte tour electronique. Pour l'instant je n'en ai pas trouvé de nouveau.

Olivier.

J'ai aussi monté un premier compte tour le même mais de bateau 4000 tour il a tourné 5 minutes et a fumé…
          j'ai recommencé avec la même marque mais 7000 tour et ça marche. (toujours des 4 cylindres) Je pense que le premier avait un bobinage qui s'était oxydé et s'est court circuité. Mais c'est la loi de l'occasion ancienne pas chère.
         J 'ai voulu garder le même modèle parce que c'est cette série qui avait le meilleur look et qui me permettait de cacher le mot électronique. Si t'en veux de diamètre 50mm fond noir ou blanc à  50€ tu en trouve des neufs 4 cylindres 7000 tours. C'est ans le matériel agricole tu as plus de choix pour une ancienne.

Avec des CT de moto il est possible de faire quelque chose, le plus compliqué reste l'entrainement,
Un CT électronique c'est plus simple

Pareil pour moi: électronique , trois fils (à la limite 4 avec l'éclairage) et hop ça marche !