Retromobile 2018

la mienne avait un disque... mais c'était chaud quand même  :cofe:

C'était l'époque du permis a 16 ans et donc l'âge de l'insouciance..... mais si je pouvais je recommence de suite !!

boulanger a écrit:

C'était l'époque du permis a 16 ans et donc l'âge de l'insouciance..... mais si je pouvais je recommence de suite !!

  .... et comment donc !!  

Pour retrouver votre jeunesse, elle vous tend les bras 

https://www.leboncoin.fr/motos/1151363630.htm?ca=12_s

boulanger a écrit:

C'était l'époque du permis a 16 ans et donc l'âge de l'insouciance..... mais si je pouvais je recommence de suite !!

  .... et comment donc !!  

Quand j'étais au lycée, à la récré, c'était à celui qui passerait le plus vite devant l'établissement. 

 Il se trouvait au milieu d'une ligne droite d' 1 km... et au bout, ça frisait les 200  


Tout ça "en ville", mais dans un quartier calme :355: :355: .

la faiseuse de veuve c'était la 750
un article de Champion titrait: La moto la plus rapide pour aller d'une pompe à essence à une autre

a oui , effectivement 2gx...

2gx a écrit:

la faiseuse de veuve c'était la 750
un article de Champion titrait: La moto la plus rapide pour aller d'une pompe à essence à une autre

... cependant, comme elle était plus souple, elle était aussi plus "facile" à "conduire" que la 500 qui demandait d'être toujours entre 7000 et 12000 trs !! 

Heureusement que les "Faiseuses de veuves" comme on les nommait n'ont pas décimées notre forum

Mon frère a encore une H1, marc25 a pu essayer....

Effectivement. C'est sympa mais nous ne sommes plus en 1973 et les performances de la 500 ont vieilli.
Le plus actuel n'est plus que corrélé aux besoins de retrouver leurs jeunesses de gens qui ont plus les moyens maintenant qu'ils ne l'avaient a l'époque.
Par contre No cam, No valves

Quant au surnom faiseuse de veuve je ne peux vous aider je n'étais pas de la partie a l'époque.
Il semblerait que ce soit des la Mach 3, la première 500 de 1969 en full-pas de frein-ni chassis....

Jamais entendu parler de faiseuse de veuve.....mais il est vrai qu'avec mes copains nous étions célibataires !! :355:


Plus sérieusement, c'est vrai que c'était des machines puissantes et sans freins, maintenant perso à 15 ans c'était déjà la Flandria bricolée au max qui passée allègrement le 100 et sans casque   du coup et comme dis Bruno le 200 pour épater les copains et copines était monnaie courante 

J'ai toujours mon premier casque un "Cromwell", quand mes enfants tombent dessus, ils se demandent à quoi il pouvait servir.....

Que de bons souvenirs, mais quelques copains ne sont plus là pour y prendre part.

il y avait surement autant de différence entre une 500 TERROT et une 500 Kawa qu'entre une 201 et une DS.

le chassis, les freins.....tout ça a bien évolué : heureusement !

Mais on s'est bien marré tout de même. :355:

Olivier.