201 boulangère 1930

Construit en Chateauroux par André le Fort pour Desiré Coulon, Indre.

Une surprenante 201 !...Carrosserie spéciale avec ouvertures des portes "à l'envers" , une roue de secours sur la gauche, des phares surdimensionnés...Il faut vite trouver un réservoir et elle sera complète ! Bravo! la famille s'agrandit...

superbe jus ...bravo

Très belle voiture. 

Cest comme cela que je les aime,  dans leur jus!

jigeduke a écrit:

Une surprenante 201 !...Carrosserie spéciale avec ouvertures des portes "à l'envers" , une roue de secours sur la gauche, des phares surdimensionnés...Il faut vite trouver un réservoir et elle sera complète ! Bravo! la famille s'agrandit...

J'ai le reservoir, mais il faut le reparer...

Bonsoir et bienvenue Bob Bles
Tu possèdes là un bien sympathique utilitaire !
Merci de nous avoir présenté ta voiture, mais nous ne t'en voudrons pas si tu nous dis quelques mots sur ta personne.

Merci Thiric, vous pouvez expecter mon histoire plus tard, bien sur!!

Merci encore de votre interesse et compliments. Je suis juste commence a reparer l'electricite... a bientot!! (Excusez, mon telephone ne trouve pas encore les accents graves... ni egus...  )

Belle voiture, très certainement une berline transformée en utilitaire.

Belle voiture dans son jus

oui , elle est toute mimi....

    Ça c'est de la belle 01 !

Et toi tu es un sacré heureux de pouvoir ressusciter une si rare Peugeot 01 

C'est avec un grand plaisir  que nous serons tous avec toi pour t'aider au maximum  dans tes travaux !


( N'hésite pas  à nous interroger  & à nous LIRE !! )

Bienvenue au club 01.

  Sympa et dans un beau jus !!

le boulanger a trouvé sa boulangère  :355:  bienvenue a toi et ce jolie sortie de grange.

Bob Bles 
Sur les photos postées dans le sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , la voiture tractrice et la remorque sont immatriculées en Hollande.
Pense à compléter ton profil, nous connaîtrons ainsi ta localisation.

Pour compléter ton profil :

Thiric, comme ça??

C'est parfait Bob ! 

  Non pas parfait, ce serait mieux si la photo était en avatar plutôt qu'en signature, je pense que l'Admin peut faire quelque chose  

Je voulais le demander, car je reussis pas a le faire, je vais l'essayer a l'ordinateur, parceque mon gsm est trop petit... 

Bienvenue Bob à toi et ta sympathique voiture !
C'est vrai, comme dit Jigeduke qu'elle n'est pas courante dans cette configuration, un superbe modèle inédit !

Votre 601 est vraiment belle Gamak!!

Merci Bob !!
Quelques il y a quelques photos supplémentaires et des vidéos sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vous avez aussi une 404 Gamak? Voici mon autre projet...

Exact, j'en ai encore une, mais moins complète que la tienne , il manque deux portes à l'arrière , toutes les autres sont parties, pas assez de place pour tout le monde!

Mais je n'ai plus les roues robergel, j'aime moins maintenant

ps: c'est le coupé

Ca commence 

Bob Bles a écrit:

Ca commence 

Qu'est-ce qui commence ?
Un conseil si tu veux bien l'accepter : passe une ligne entre chaque photo.

l'isolant des fils me semble bien sec.....attention au feu Bob Bles.....

Je vais tous remplacer Mairesse!! Merci comme même!!

Thiric a écrit:

Bob Bles a écrit:

Ca commence 

Qu'est-ce qui commence ?
Un conseil si tu veux bien l'accepter : passe une ligne entre chaque photo.

Merci Thiric. Comme ça?

Commencer: tous les reparations, restaurations necessaire pour conduire!!

Très bien pour l'espacement des photos. C'est plus lisible !
Je vais vérifier le branchement de ton interrupteur-ampèremètre. À première vue quelque chose me chagrine. 
L'espacement des vis platinées semble bien important.

Tres bien! Je peut que les remettre comme il sons mit maintenant, mais avec propre gosses et fils naturellement... alors toutes recommandations seront bienvenue!!

Bob 
Avant qu'un vilain modérateur n'intervienne, tu es toujours dans la rubrique présentation.
Pour parler de la remise en route de ta voiture, par exemple de la réfection du câblage électrique, il faut aller dans la rubrique concernée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai trouvé ce qui me chagrine sur ton interrupteur-ampèremètre. Sur l'interrupteur, il ne doit y avoir qu'un shunt et le fil d'alimentation de la bobine. Or sur ta photo, on voit 2 ou 3 fils raccordé sur le shunt 
Mais il faut en discuter ailleurs, sinon le modérateur :  :pan:

Thiric a écrit:

.......
Mais il faut en discuter ailleurs, sinon le modérateur :  :pan:

:méchant:


Le modérateur vous remercie par avance.