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benxvJe ne suis pas du tout spécialiste de ces modèles de 201, toutefois et compte tenu de leurs dates de naissance, les châssis sont certainement différents.
La 201 commerciale, version CI ou Torpédo, est sortie en 1931 donc avec le premier type de châssis qui a été conservé sur la 201 C
Ensuite est venue en 1933 la 201
B équipée du châssis Bloctube dit "indéformable", donc déjà différent de la 201.
Quant à la 201
D, elle arrive au salon de 1934 (millésime 35) en carrosserie 2 portes uniquement.
Voici un tableau comparatif des différents châssis :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pour ce qui est de la capote, tu trouveras certainement sur le port de Bordeaux un sellier de marine habitué à réaliser des tauds et bâches.