Oui Francis, c'est ce que je vais faire. Avec des gants courts, j'ai plein de sable dans mes manches de pull.
J'ai sablé le réservoir de la SX5, ça a été mais je dois apporter quelques améliorations. Un éclairage (avec la poussière, on ne voit plus grand chose), une fixation de la bâche plus solide (pour essai, j'ai utilisé des pinces à linge), une bavette pour que le sable ne coule pas dans la glissière du panneau frontale) et étanchéifier un peu plus (la poussière sort de partout) et bien fixer les grilles.
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- 201 BR 1934 - (En cours de restauration, châssis, train, pont, amortisseurs hydrauliques terminés, moteur complétement démonté)
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