Coach BV5 sur LBC

Que pensez-vous du coach BV5 sur châssis 301 LR en vente fin aout sur le bon coin?

Celle-là ?

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Je ne me souviens pas du prix , mais à voir sur photo elle a l'air pas mal.



le mélange coffre "aérodynamique" et ailes arrières à bavolets aurait peut-être pu être travaillé différemment mais on est en plein milieu de l'évolution des modèles ..le chainon manquant ?

(et peut être aussi le grand écart entre la roue et son logement à l'arrière mais si ça se trouve le pont n'est pas fixé à la caisse , ce qui expliquerait cet écart)

En tout cas la voiture n'est pas courante et j'aimerais la voir finie , avec tous ses accessoires !!!

Le prix était de 8000 euros

Elles ont toutes la roue "loin" de la caisse pour ce modèle.

dommage , je la verrais bien un peu plus bas du cul , si je peux me permettre

Merci pour la photo! oui c'est-elle, 34 exemplaires produit , 2 seulement recensé par l'Aventure Peugeot ! La famille devrait s'agrandir... .

aha.....

Ya de la trouvaille dans l'air ??

pour l'aventure , il est vrai qu'ils ont démarré le recensement des voitures très tardivement (un an tout au plus) et tout le monde ne répnd pas forcément , j'en sais quelque chose

nous avons sur nos listes 2 coaches BV3 et pas un BV5 ..

C'est vrai que le coffre aérodynamique est particulier mais je trouve l'ensemble intéressant. Lorsque je l'ai vu la première fois je pensais que c'était une "bidouille".

tu as raison, c'est une "bidouille" officielle , c'est un peu comme ça que je la sens , un mélange transitoire de deux écoles , mais on s'y fait , à force de la regarder ... (un peu comme une Vel Satis)

Gamak a écrit:

... (un peu comme une Vel Satis)

attention à ton vocabulaire! sur ce forum ,les grossièretés ne sont pas admise!

Et il parait même qu'il n'y a pas que le cul dans la vie....

C'est vrai ça! .Ça se précise les amis (pour l'achat) .

Les ailes arrieres, ont dirait des ailes avant...

Me tromp'je ?? :geek:

C'est vrai que comparer une voiture capable de résister 7 décénnies, réparable avec du fil de fer dans n'importe quelle sombre remise, avec la moins fiable et la plus irréparable voiture de ces 10 dérnières années, c'est osé Jean Marc !

Bien dit!

Je ne parlais qu'esthétique au début , cependant tu confirmes ce que je pensais , vu le prix d'achat de ces voitures j'ai failli craquer , super équipement et haut de gamme ,grande routière mais en me renseignant mieux tout corrobore avec ce que tu dis , je reste donc avec mon allemande pour l'instant ..

fin de la parenthèse non 01

je parle de la voiture , pas de Claudia

Tu peux cependant nous faire profiter de tes impressions aprés essais

Modères toi modérateur

Merci de ton aide, cher Wilfrid

Bon d'accord , elle a pas mal de bornes mais je vais m'en servir encore un peu , l'important c'est de bien faire l'entretien !

De toute façon il arrive un moment où ça ne décote plus, alors....

Elle est arrivée la , une de plus! ce qui est intéressant ce sont les dimensions de la caisse qui correspondent au coach 601 sport. J'adore le toit ouvrant. Il y a cependant de la restauration à prévoir notamment la peinture à reprendre entièrement mais le modèle "le vaut bien".

Promis dès que possible car entre la météo Normande et les travaux d'entretien de la maison....