Sur le plateau

J'oublie de vous demander vos avis depuis pas mal de temps.

Quand je transporte ma 301 sur un plateau, je ne suis jamais certain de l'accrocher sans risquer de l'abimer.

J'ai déjà remarqué que le frein à main serré n'était pas top pour les freins à cause des à-coups av/ar, inévitables, même bien sanglée.

Pour ce qui est de l'accrochage des sangles ???? voici comment je procéde: j'attache l'avant avec une chaine passée dans un gros axe lui même enfilé dans le trou qu'indique la photo 1. Ensuite je raidis le tout avec une grosse sangle à cliquets passée autour d'un arbre de pont (photo 2). Comme je serre plutôt BIEN FORT ... ???[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bruno, j'ai fait exactement pareil que toi avec ma 301 lors du premier déplacement que j'ai fait à Reims, pour moi à l'avant c'était le cable du treuil. Mis à part que j'ai mis la sangle sur le pont en travers. Je ne vois pas d'autre solution surtout pour l'arrimage à l'avant.

Pour moi j'ai monté deux grosses cales à l'avant , la voiture est en butée dessus ( mon treuil n'est pas encore opérationnel et sinon je le mets en plus pour le bridage avant)
A l'arrière j'ai une grosse cale réglable , une seule mais mahousse !
Pour brider tout ce beau monde en place je mets une sangle autour du châssis du camion , enroulée avec un tour mort autour de chaque support de crosse arrière, cela limite à la fois le débattement latéral et l'horizontal , en tassant bien l'arrière de la voiture pour bloquer la suspension AR et en même temps ça écrase la voiture sur la cale arrière. Par acquit de conscience je mets le frein à main mais je pourrais m'en passer !
Sur la photo on voit aussi une sangle sur la roue avant , je ne la mets plus

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Sur la photo on voit deux sangles arrières , c'est une variante mais une seule suffit !

Je fais idem Bruno avec une grosse sangle entre la traverse arrière et le pont (pour les coup de frein inopinés) mais en plus comme j'ai un plateau avec des trous j'ai fabriqué un système qui (avec une sangle de chaque coté) me bloque les 4 roues sur le plateau ce qui maintien bien la voiture dans les ronds point.

Je vais ramener ma voiture sur plateau, et Bruno je ne vois pas trop comment tu fais pour ca : "j'attache l'avant avec une chaine passée dans un gros axe lui même enfilé dans le trou qu'indique la photo 1."

si on passe une sangle autour de la pièce de la flèche rouge cela devrait suffire non,??

Merci de ta/vos réponses.

Je pense que oui, une bonne sangle bien costaude !

ouai j'ai acheté ca ce we!!! sangle a cliquet pour 3000kg!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ca devrait suffire!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca doit en effet être bon, mais mon procédé me permet, en utilisant toujours le même matériel (manille, chaîne, etc) que la voiture soit placée "pile poil" sur mon plateau !!

en fait je vois pas trop comment tu poses la manille.... et comment tu fais tenir ton axe dans le trou...