Diaporama de restauration.

Comme promis voici le diaporama de 2 ans de restauration, les grandes lignes.
ce lien sur you tube, on a perdu de la qualité d'image.

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bon diaporama...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Super travail [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout ça en 2 ans !!!!!!!!!!!!!!!!


Alain

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Trés bon montage diapo en plus.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] deux ans en 10 minutes...SUPER.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] cdt01

Bravo !!

voilà qui me rappelle un travail dont je sors à l'instant pour Claude , un ami membre du Club :

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on n'a plus qu'à en trouver une blanche et on pourra faire un chouette drapeau français !

bonjour JeanSeb après les et les permet moi de lever une petite inquiétude .tu dis avoir vidangé mais visiblement sur ton diaporama tu n'as pas ouvert le moulin.Il me semble qu'il a connu 30 ans d'arret, alors je ne sais pas s'il a été restauré avant mais si ce n'est pas le cas il a sans doute été nourri a l'huile graphitée comme c'etait la mode il y a une quarantaine d'année .Alors toi tu as remis une bonne huile de maitenant qui vas se faire un plaisir a nettoyer ton circuit de graissage....eet apres la premiere virée club ou tu vas mettre le pieds dedans car devant c'est une simca 1000 et une dauphine qui menent le bal,il vat y avoir de la bielle coulée

j'ai mal lu ton diaporama c'est 10 ans mais ca reste valable si ton moteur n'a pas été ouvert

En effet , méfiance avec les moteurs qui tournent bien , trop bien , sans avoir nettoyé les conduits

Quel Conduit ????
bouchon sur villebrequin et cie....
Vous me faite peur je vais au CT ce matin

n'ais pas peur si tu es sur que ton moteur a été réstauré (pas bidouillé) no probleme .S'il a juste été repeint ... alors là ,comme dit gamak gare au vilo!

Alors le CT , je parie que le contrôleur a été bluffé !!

Elle a trés bien roulée hier mais je vais quand meme faire un netoyage

le controleur etait trés fier de passer une 201 et surtout de valider le CT

yes super!!! Nettoyer les chambrages du vilo implique un demontage moteur parceque tu ne pourras pas acceder au maneton 4 en le laissant en place.Par contre en ouvrant le 2 ou le 3 tu sauras si il a été fait .Si tu vois que le chambrage est plein et qu'il ne laisse passé que le filet d'huile demonte!

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Bonsoir Jean Seb,
Merci pour le partage de cette aventure.
Est il possible de charger ton diaporama sur le site afin de pouvoir le télécharger ?

Je suis pour ma part loin de ton superbe résultat final, plutot au milieu du guet ... Mais mon démontage avance plutot bien. Je commence avec réalisme à me dire que d'ci 1an1/2 ma 201 N1C devrait tenir dignement sur ses roues !
Voici le stade actuel : Chassis totalement dépouillé, prêt au sablage. Carosserie en cours d'autopsie, avec évaluation des dégats sur le bois coté passage de roue arrière.
(Photo)
Cdt
GastonLG

Superbe travail !!!!
Tu avance trés bien
Et la culasse ???

pour la video je ne crois pas que l'ont puisse la telecharger sur you tube par contre je peut essayer de l'envoyer par MP.
N'esite pas à demander des photos

Bon courrage! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bravo Jean-Seb pour ce magnifique travail aussi bien dans le domaine de la restauration que dans le montage vidéo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Pour te répondre , Erik, je peux mettre le diaporama à Jean Seb en ligne sur le site , avec téléchargement ,
mais avec son autorisation bien sûr

techniquement de ma part c'est possible , mais seulement si l'auteur ne s'y oppose pas

Bonsoir Jean Seb,
Pour la culasse le sujet est resté entre parenthèses pour l'instant.
Je me concentre sur chassis et caisse.
Ce serait sympa de pouvoir accéder à tes images via le site, comme suggéré par Gamak.
Tu serais ok ?

GastonLG

il y a quand meme un truc qui me turlupine a force de voir que vos culasses ne sortent pas .Ce qui coince c'est l'oxidation due aux remontées d'eau entre les goujons et la culasse .Avez vous envisagé de dégoujoner tout simplement avec un démonte goujeon de chez facom en vente dans toutes les bonnes cremeries?

dégougeonner oui bien sur , mais si c'est grippé dans la culasse, comment il tourne le gougeon?

Ben moi c'est venu avec dégrippant et chauffage , plus tapotage latéral et vertical avec un maillet caoutchouc dur

Quand on voit le dégrippant qui gicle en tapant c'est gagné !
La pompe à eau étant bien venue j'ai pu chauffer les goujons avant par l'intérieur

Et je remonterai à la graisse cuivrée

Il a raison le bougre !!! Dégrippant,chauffe, patience et "tapotis" ... C'est comme cela que j' ai dégrippé mon moteur
de KZ10 Renault et un moteur de B2 arrêté depuis ... 1958...
C'est pas pour rien qu'il est président !!! Longue vie à not' sire !!!

Bonjour
Si vous pouvez telecharger le diaporama, alors fait le bien sur !!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ppf63 a écrit:

dégougeonner oui bien sur , mais si c'est grippé dans la culasse, comment il tourne le gougeon?

le goujeon n"est pas grippé dans la culasse ce qui se passe c'est que l'oxidation s'accumule dans les trous de passage dans la culasse ,elle devient alors dure et comme il y a beaucoup de goujon et qu'il faut tirer bien parallele au bloc et qu'en plus tu n'as pas de bras de levier et bien tu es dans la M... alors que si tu degoujeonne hop ! c'est magique.D'ailleurs au remontage tu le vois bien que si tu n'est pas parallele au bloc tu restes coincé ta culasse ne descend pas

N'y a-t-il pas de risque de casser les goujons au ras du bloc ??

Si on casse le goujon , perçage et extracteur dans le meilleur des cas , sinon perçage et taraudage , le B.A. BA de la mécanique générale

Merci Jean Seb

le diaporama sera sous peu en format mp4 à télécharger sur le site "membres" du club01

REPONSE DE GAMAK QUI NE DONNE RIEN A AJOUTER MAIS DE TOUTE FACON IL FAUT DEGOUJONNER POUR RECTIFIER ET POUR RESURFACER LE BLOC

Super !
J'ai hâte de pouvoir étudier les photos de plus prêt.
Merci !

Gaston LG

Voilà les amis

le diaporama est téléchargeable dans "l'espace téléchargement " du site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ca commence à faire pas mal de documents , mine de rien !!!