'contre marche' du Marche-pied

Bonjour,

Sur ma 201 B, il manque la 'contremarche' entre le marche-pied et la caisse.

Comment cette pièce est fixée au marche-pied et à la caisse ? a t-elle des particularité au niveau de la tenue mécanique du marche-pied ou de la caisse ou n'est-elle qu'un décor



Merci

Alain

Sur ma CR de 34 elle est fixée par vissage (boulons M6)sur le marchepied et sert surtout à boucher le trou entre caisse et MPied , je regarde ce soir si j'ai des photos de la bête démontée.
Sur ma voiture on peut sortir MPied et "contremarche" ensemble , cependant c'est plus facile de les solidariser sur la voiture , l'un après l'autre

Si tu as le fantôme de la pièce (tu sais, un peu de fer, pas mal de rouille et beaucoup de trous), il est facile de refaire ta pièce à l'identique dans une bonne plaque de 1 ou 1.2 mm.

Si interesser par une preuve, je peux faire une photo avant remontage

Es tu certain Wilfrid ??

Ton épaisseur me semble bien épaisse...

J'aurais plutôt vu du 8/10ème ??

Merci pour ces renseignements, cette pièce est donc principalement 'décorative'.
La voiture à déjà subit un début de restauration il y a plus de 10 ans et ces pièces sont absentes, je pense en refaire afin de boucher le trou, mais je me pose la question de la fixation entre le marche pied et la caisse, le marche pied pliant un peu lorsque l'on monte dessus, je craint que des fixations trop rigide cassent!! je pense donc les fixer uniquement sur les marche-pied. est-ce envisageable ou complètement idiot ?

Alain

Si le marche pied plie, mieux vaut peut être le fixer sur la caisse ??

Bruno62 a écrit:

Si le marche pied plie, mieux vaut peut être le fixer sur la caisse ??

Oui, c'est un renfort pour les marchepieds (liaison chassis/marchepieds sur Rosalie), et bien sur ça habille le trou . Par contre ce n'est pas un simple bout de tôle chez Citroen, il a une forme bien particulière pas évident a reproduire


Sur Peugeot ceux-ci sont fixés sur la coque ?

En fait ( sur 301 CR 34)il ne s'agit pas d'une "bête" tôle plate cache-misère mais d'un rigidificateur , qui sert aussi à la bonne tenue du marchepied ,cependant déjà bien costaud.
La tôle est fixée seulement sur le marchepied avec des boulons M6 et laisse sa liberté à la caisse , elle est "clipsée " à l'avant sur la tôle descendant de l'auvent



Sur les photos de ces pièces la partie extérieure comporte encore des traces de peinture noire,le décrochement vient sous l'auvent moteur.

Les marchepieds ne sont pas droits à l'intérieur sur ce modèle , ci-dessous en cours de collage des caoutchoucs neufs :



Reste à voir si c'est la même chose sur ta C !

si j'ai bien suivi :

la contre marche se fixe sur le marche-pied afin de le rigidifier, mais pas derrière celui-ci et n'est pas vraiment fixé sur la caisse, les décrochés visibles sur les photos se situent entre les traverses de la caisse. les caoutchoucs des marche-pied sont collés à la fois sur le marche pied et sur la contre marche (peut on encore acheter les caoutchoucs de marchepied ?). des petites baguettes d'aluminium entoure ce caoutchouc.

Merci

Alain

Les "contremarchepieds" sont seulement peints , le caoutchouc de MPied se coince entre les deux et se colle (c'est mieux) sur le MPied.
Les décrochements sont orientés vers le haut et suivent en effet la caisse.
Sur ma voiture les baguettes alu fines servent à la fois de finition pour les caoutchoucs et de cache jonction entre marchepied et les tôles de bout , avant et arrières , ceci sur 301 CR 1934 je le répète , sur les D tout est d'un seul tenant il me semble et sur les C j'attends les expériences des autres

Le sujet date un peu mais je ne le découvre que maintenant et puisque nous avons tout deux des 201 jumelles peut-être que ma contribution pourra t'aider.

Ces fameuses contre marches ne sont fixées par boulons que sur les marche pieds et repose simplement sur le châssis. J'ai déposé une des miennes pour en faire un plan coté si cela t'intéresse fais moi signe.



J'avais aussi trouvé cela sur un autre forum avec des photos très explicites:

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet295916-315.htm

Bonjour,

des plans cotés intéressent vraiment, pour l'instant j'ai bricolés des caches mais je compte bien refaire un jour des contre marche pieds plus correct!

il y a tant de choses à faire et si peu de temps. merci pour le lien, les photos montre bien la forme des tôles.

Alain

ok donc pour les plans mais il va falloir être patient je pars en congés très bientôt mais ensuite pas de soucis je penserai à toi.

Merci, je ne suis pas pressé, je suis encore en vacances (plus pour longtemps ) et il me reste encore de quoi m'occuper sur la voiture

Alain

Comme promis voici le plan des contre marche. Les cotes ont été relevées sur les pièces de ma 201BL 1933.

Je prépare aussi un plan des 2 tôles d'habillage situées à l'arrière du châssis sous la roue de secours.

Merci Restor

Alain