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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 20 Mar 2023 - 1:03
Deux moteurs refaits à neuf, c'est quand même bien !!
Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mar 28 Mar 2023 - 13:50
La sellerie d'origine était de couleur noire et en très bon état.... Malgré cela, j'ai décidé de la remplacer ...Les puristes apprécieront... Je l'ai confiée à un professionnel et ai choisi un cuir bordeaux . L'assise , côté spider était manquante. Hervé , n'ayant pas de banquette dans son roadster, n'a pas pu me dépanner sur ce coup-là. Je me suis adressé à Pierre Bordier qui m'a communiqué les mesures de l'assise de sa 301 cr roadster.
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On a deux vies. La deuxième commence quand on réalise qu'on en a qu'une. Confucius ou un autre, on ne sait plus ...
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 3 Avr 2023 - 12:14
Afin que je puisse sabler les jantes, les repeindre et poursuivre les travaux sur la voiture, Hervé Evrard m'en a prêtées. Après le sablage et l'application d'un primer, elles ont été peintes en " Bordeaux", petit clin d'oeil à la sellerie ... Application de deux filets très fins. Ensuite , repeintes en "bleu nuit" . En ôtant le filet , le liseret bordeaux apparaît. .. Et pour terminer , application d'un vernis pour une protection supplémentaire.
Le choix de la monte de pneus a été un vrai casse-tête pour moi : choisir des Michelin Superconfort 130-140 ou des 150-160 ? J'ai tranché en respectant les indications gravées sur les jantes. La guerre en Ukraine me faisait craindre une flambée des prix du caoutchouc, décision fut prise de les acheter auprès de l'Aventure Peugeot et de les stocker au grenier, à l'abri de la lumière.
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 3 Avr 2023 - 12:15
Excellent choix Vincent , cette teinte leur va très bien !
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Sam 15 Avr 2023 - 11:30
Démontage du collecteur d'échappement pour lui donner une nouvelle jeunesse. Après sablage , il a été repeint avec une peinture céramique qui peut résister à des températures allant jusqu’à 1200 degrés. L’avantage de cette peinture étant de diffuser moins de chaleur et de ralentir la chauffe de l’échappement et donc moins d’évaporation de chaleur.
Je confie les goujons à un ami qui veut rester discret afin qu'il m'en refabrique de nouveaux.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Bruno62
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Sam 15 Avr 2023 - 13:42
Le sablage fait des miracles lorsqu'il y a de la matière !!
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 24 Avr 2023 - 20:57
Ayant 2 moteurs avec 2 carburateurs , je me suis penché uniquement sur celui d'origine. Le corps du carbu était hors service : voir vidéo Remplacement par un nouveau.. Nettoyage aux ultrasons avec 3 heures de trempage. Résultat après nettoyage.
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mer 3 Mai 2023 - 13:47
C'est doux beau, c'est neuf !
Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mar 16 Mai 2023 - 10:03
Le remplacement du moteur qui se trouve sur le châssis par le moteur d'origine va entraîner : Le démontage des ailes avant et des supports d'ailes La dépose de l'ensemble moteur - boite qui se trouve sur le châssis afin d'y placer le moteur d'origine. Après démontage , la course à la grimace va commencer : TOUT est d'origine .... RIEN n'a été fait depuis que la voiture est sortie d'usine... à l'exception d'une peinture époxy pour cacher les misères . Elle sera un frein et va ralentir l'avancement de la restauration de la 301. Cerise sur le gâteau : la voiture a eu un accident par le passé : les tirants de fusées sont tordus entrainant la dépose complète du train avant. Le support de l'aile avant droite atteste d'un accident par le passé ; le propriétaire s'était bien gardé de me le dire...
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mar 16 Mai 2023 - 10:07
En effet pas cool , mais voyant au fur et à mesure la personnalité du gars , ça n'a malheureusement rien d'étonnant .. Tu ne peux pas t'en vouloir car lorsqu'on fait un tel achat , le premier de surcroît , on ne peut pas avoir l'oeil partout !
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 22 Mai 2023 - 13:05
En regardant de plus près la boite de vitesse, le constat est affligeant : La boîte repose sur le châssis car les supports moteur sont complètement HS. Les éléments de transmission aux pédales sont complètement tordus et grippés. Certes, la butée et l'embrayage sont neufs mais tout le reste était dans un état douteux. Les bagues en bronze du cardan sont mortes ; il va falloir les refaire à l'identique
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mar 30 Mai 2023 - 9:46
Encore un retrofit d'ancienne!
Remarquez qu'avec cette batterie il ira pas loin.
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Gamak
Messages : 9584 Date d'inscription : 04/06/2010 Age : 65 Localisation : 57420 Cheminot, en Lorraine
Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mer 31 Mai 2023 - 9:42
Oui, autonomie limitée avec cette batterie , en plus ce moteur doit faire un gros clac clac
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 5 Juin 2023 - 18:33
Suite de la restauration de la 301
Démontage des supports de fusées . les cylindres blocs sont complètement HS J'en commande de nouveaux chez "Rétropièces" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 5 Juin 2023 - 18:34
en effet c'est cuit de chez toufoutu
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Bruno62
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mar 6 Juin 2023 - 23:20
... ça devait claquouiller dur...
Gamak
Messages : 9584 Date d'inscription : 04/06/2010 Age : 65 Localisation : 57420 Cheminot, en Lorraine
Sujet: Re: Les aventures de Vincent Jeu 15 Juin 2023 - 17:23
La suite : Bagues et axes de lames ( réf. : 790 et 795) sont également HS, ce qui va entrainer le démontage de tout le train avant
Vincent j'ai comme l'impression qu'on commence à friser l'escroquerie ou la grande incompétence du vendeur mais comme on l'a dit au téléphone ce gars ne voyait que le pognon ...
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Ven 23 Juin 2023 - 22:59
Après avoir ôté les tambours, c'est la misère : ils sont pleins de graisse, les garnitures sont mortes . Il semblerait qu'elles soient d'origine...... Sans oublier les roulements qui sont HS.
les cables de frein avant sont également HS... longueur 1020 mm avec d'un côté un embout serti et de l'autre une tige filetée M8. Ils ont seront envoyés chez Rétropièces afin qu'ils soient refaits à neuf.
Edit Admin , nom de la boite sur calendrier, je supprime,restons discrets sur l'artiste
Dernière édition par Admin le Ven 1 Sep 2023 - 21:15, édité 1 fois
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mer 19 Juil 2023 - 19:48
La restauration de la Voiture à Vincent par un ami qui veut rester discret continue : remplacement de Silent-Blocs Foutus de chez Foutus :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas de bol il y a de la pub sur le calendrier, j'ai fait sauter les photos avec le nom de la boite , sorry...
edit Admin suite à demande de discrétion sur l'artiste
Dernière édition par Admin le Ven 1 Sep 2023 - 21:13, édité 3 fois
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 21 Aoû 2023 - 10:58
Après une petite pause voici la suite du remontage : les tirants de fusées reconditionnés
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mer 30 Aoû 2023 - 18:27
Les 2 axes (réf 790 et 795) ainsi que les bagues en bronze ont été refaits à neuf avec ajustage pour le jeu et nouvelles rondelles de blocage. Bien amicalement Vincent
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Jeu 7 Sep 2023 - 20:53
Suite de la restauration de la 301 Les lames de ressort sont ok mais pas une goutte de graisse entre elles
A présent, le train avant est remonté complètement. Reste les 2 câbles de frein avant et l'amortisseur avant droit à changer car hors service.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mer 13 Sep 2023 - 19:13
Vincent a écrit:
Suite de la restauration de ma 301 Vérification des 2 tambours avant de remettre des roulements neufs. Ceux-ci sont déformés et ont besoin d'être rectifiés. Voilà pour les deux tambours avant
pour voir le travail en cours il n'y a rien de mieux qu'une vidéo:
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Denis
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Ven 15 Sep 2023 - 10:05
Bonjour Gamack et Vincent,
Juste pour polémiquer un peu, il me semble que la rectification se fait avec une meule. Si on utilise simplement un tour et un outil coupant c'est une opération de tournage, ou une reprise au tour. L'état de surface obtenu n'est pas le même.
Maintenant pour un tambour de 01, ce que vous avez fait est largement suffisant. Je ne pense pas que les tambours de frein neufs étaient rectifiés, mais simplement usinés.
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Ven 15 Sep 2023 - 16:17
Juste pour polémiquer un peu aussi
Ils ont l'air d'être rudement "déformés", vu comment ils ne tournent pas rond une fois sur le tour !!!
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 18 Sep 2023 - 10:28
En effet la finition au tour n'est pas la meilleure ,souvent les mors ne sont pas adaptés et là il semble que ce soit le cas vu comme ça yoyote ... dans ce cas là il me semble que ce soit la "moins pire" faite par un ouvrier qui pense bien faire , la vraie méthode est en effet le meulage sur pierre ( comme les manetons de vilebrequin par exemple). Vincent verra bien en roulant si ça tourne rond et si il bouffe de la garniture, de toute manière à la vitesse des 01 et vu le nombre de kilometres qu'elles font en moyenne ça ira peut être ( je parle de kilometres roulés et pas sur remorque )
en parlant de garnitures et de freinage la suite du feuilleton :
Suite de la restauration de la 301 Les câbles et garnitures de freins ont été refaits à neuf chez Rétropièces
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Dim 1 Oct 2023 - 16:48
Suite de la restauration de la 301 : Les nouveaux roulements du train ont été installés Les freins, câbles et tambours sont remontés. Les freins sont réglés les amortisseurs contrôlés et repeints
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Lun 2 Oct 2023 - 11:07
moi je trouve ça super ... ça me remet quelques années en arrière
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Mar 3 Oct 2023 - 17:09
Maintenant c'est au tour du boitier de direction de faire peau neuve:
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Gamak
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Sujet: Re: Les aventures de Vincent Ven 20 Oct 2023 - 15:43
Suite de la restauration de la 301 Souvenez-vous : lors du rapatriement de la voiture de Pradelles jusqu'en Belgique, il n'y avait plus de place dans la camionnette pour y emmener le moteur d'origine qui avait été refait.... Un mois plus tard, un transporteur s'en était chargé , à grands frais... Maintenant que le train avant est entièrement restauré, ne reste plus qu'à replacer le moteur d'origine... Un contrôle s'impose... Et c'est là que la soupe à la grimace va commencer avec son lot de surprises...
Déculassage du moteur : les goujons sont non bloqués et non étanches.