En visitant la boutique d'un vendeur je trouve sur un accessoire MICHELIN, un de ces trucs utiles ou pas que l'on trouvait à l'époque: un réchauffeur de mélange à l'admission, très certainement pour compenser la piètre qualité de certains carburants ( ceux qui roulent actuellement au E85 avec une voiture non conçue pour le savent)
Donc cette résistance commandée depuis le poste de conduite "pré-allume" ou préchauffe le mélange avant l'entrée dans les cylindres !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Je pense que cela avait son utilité pour les carburants type alcool , mais ça devait tout de même brider le flux des gaz.
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Si tu maîtrises la situation, c'est que tu n'es pas vraiment à fond
On a deux vies. La deuxième commence quand on réalise qu'on en a qu'une. Confucius ou un autre, on ne sait plus ...
601 CR 1934 N9L
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