A la recherche d'une 201

Bonjour à tous,

Suite à ma présentation, je concrétise ! 

Je cherche donc une 201 des premières années (29/32), complète sur ses 4 roues, avec un budget assez limité. 

pour être franc je ne cherche pas :
- une radouille en pièce à remonter
- une 201 presque finie "il y a plus que l'intérieur à refaire"

J'ai scruté le bon coin, les anciennes, LVA, bref un peu tout le web, et je n'ai rien trouvé qui me convienne : (enfin j'y vais 15 fois par jours depuis plus d'un mois)
- Soit des voitures toutes pimpantes hors de prix pour moi, ce qui ne m'intéresse de toute façon pas...
- Soit des voitures qui tiennent plus debout que les vendeurs essaient de refourguer à des prix déraisonnables...

Si jamais vous aviez, ou connaissez quelqu'un qui serait vendeur de, ce que je recherche, n'hésitez pas à nous mettre en contact  

En vous remerciant,
Georges

Bonjour Georges,
Faudra beaucoup de patience pour touver une 01 à tes gouts.
Moi j'ai cherché pendant plus d'un an et tout à coup j'ai trouvé exactement ce que je voulais, mais je sais, à ton âge on est pressé.

ahah, pas le choix de toute façon, on prendra son mal en patience...

Bonjour à tous,
On me propose cette auto, une 201 torpédo commerciale de 31.
Dans les détails : ligne neuve, pneus neufs, bougies, condo etc…, poignées et phares re-argenté, jantes repeintes
Le vendeur a l’armature de capote et le carbu d’origine (change par un neuf).
Je constate que la carrosserie est loin d’être impeccable… tout comme l’aspect moteur (il aurait été refait par l’ancien proprio sans plus de détails…)

Je serai ravis d’avoir vos avis éclairés !
Bien à vous,
Georges

Je suis de ton avis , il reste encore beaucoup de travail

C'est une bonne base à finir de restaurer

Et en terme de fourchette de prix vous donneriez quoi ?

Difficile de donner un prix sans être à coté !

Il faut tenir compte du prix des 5 pneus neufs montés sur des jantes qui ont l'air très propres (à vérifier de plus près ) et regarder si les bois sont en bon état. 
Pour le reste, il y a du boulot mais pas forcément beaucoup d'argent à dépenser.

... je vois dans ta présentation que tu connais bien Anatole. 
C'est un de ceux qui pourra le mieux t'aider à l'évaluer 

Comme dit Bruno il vaut mieux être à côté de la voiture avec des biftons en poche pour discuter un prix , pour moi ce serait comme je la vois une fourchette large entre 2 et 4000 maxi, les 201 sont encore très courantes, les ventes des avant-guerre chutent.

Il te faudra trouver quelques pièces si tu veux la compléter et espérer que le moteur est en ordre.

Ça correspond à ce que m’avait dit Michel, 4000 max pas plus, j’ai tenté la négociation, le monsieur aillant engagé beaucoup de frais on est arrivé à 3900, je pense cependant que même arrive à ce prix elle les vaut… je voulais me conforter de vos avis comme vous vous en doutez…

Une Precision importante signalée par un ami:

une torpédo commerciale pas certain du tout, la  "vraie torpédo commerciale possède 3 portes et non 2 , les 2 portes dans cette configuration comme ceci n'existe pas 


Une vérification s'impose, attention à la conformité en cas de sinistre 

Effectivement, je connaissais le détail mais n’avait pas remarqué ici…
Voilà qui complique mon affaire ;D

En effet vérifie que la porte arrière n'a pas été soudée, sur tes photos on voit mal. Je crois deviner une charnière inférieure droite saillante, regarde si il y a une "cicatrice" sur le panneau sous le mastic ..
Que dit la carte grise ?
ou donne nous le numéro de châssis qu'on regarde



source:  artebellum

Voici la réponse du proprio face à cette remarque :
« Oui on m'a déjà fait la réflexion. Mais Peugeot a fait quelques modèles comme celui ci. Un peu "hybride" mais il y avait tellement de déclinaisons a l’époque… »

Oups! Non à mon avis
Donne le numero chassis

Le numéro est 337953