Monet Goyon S6V 125 1950

Ci joint quelques photos de ma dernière réalisation (c'est aussi pour ça que le SKR n'a pas beaucoup avancé)

Moto à l'arrivée à l'atelier







Et la moto terminée

belle machine

JE LA VEUX  

J'étais sûr que Ju allait réagir , cette école bobber/ancienne/old school/poum poum/gros boudins c'est trop bien

Du coup tu me donnes envie d'aller bosser sur ma moto ....

On voit que tu habites dans une région où il ne pleut pas !  

Ici, dans le Noooord, rouler sans garde boue avant et avec un raccourci derrière, tu as une crête dans le dos et des taches de rousseur à la première sortie !!  :355: :355:

J'ai sorti ma 256TC4 de son long sommeil de 40 ans. Je l'avais repeint à la main lorsque j'avais 20 ans.

Un bon coup de polisch sur les tubulures d'achappement leur a redonné un bel éclat.
J'ai commencé par recoudre la selle qui était en partie défaite aux coutures et remplacé les sandows et garnitures en dessous. Mécaniquement tout y est et fonctionne. Je vais surtout fiabiliser la partie électrique en utilisant pas mal les gaines retractables.  

Bonjour Denis,
belle machine, si tu le souhaite, il y a des fêlés de ce genre de machines, dont des pointures dans mon club des Pétochons du Lion :

http://petochonsdulion.net/

pour l'accès au Forum, il faut montrer patte blanche, il y a eu trop d'intrusions via automates.

A bientôt peut-être,
Très belle journée !

Bonjour Michel,
Oui j'ai repéré Les Pétochons et je m'y suis inscrit il y a quelque mois.  
C'est effectivement le club ou il faut aller avec une ancienne moto Peugeot, c'est comme le club01 pour les voitures.
Si le monde n'est pas idéal, il l'est presque pour les mordus des vielles machines!

Très bon choix Denis,

le Président Francis Junca connu sous le pseudo de Loulou32 est à la retraite, mais son métier était: Restaurateur de motos anciennes.
Je lui ai vendu ma Griffon 1907 qu'il a restauré dans les règles, il a tourné à Montlhéry avec, ainsi qu'avec son Tri de Dion Bouton, il participe tous les ans au tour de France des motos anciennes avec son side P107, ou son side Alcyon, ou sa 517, au choix !
Il emporte pas mal d'outils et de pièces dans son panier en osier pour dépanner les copains.
sympathique et répond rapidement des choses sûres.



Bonne journée

Quelques unes de ses motos !

Il est très

que des belle machine , j adore

une petite photo de ma ravat quand elle était en cour de remontage.

Sympa la Ravat

Pourvu que le confinement ne soit pas trop long...

:355: :355: :355:

Allez plus qu'un mois
perso je préfère rester à la maison à bricoler qu'à l'hosto à plat ventre avec un tube annelé dans l'admission d'air

.


   Le plus dur dans le confinement, c'est la première année.

michel francine 57 a écrit:

.


   Le plus dur dans le confinement, c'est la première année.

:355: :355: :355: :355: :355:

C'est vrai ! Ensuite les médias   vont reparler d'autres choses....

moi je ne regarde plus les chaines d'info, ça me gave
A l'atelier j'ai France Inter en permanence, une fois par heure ça va déjà bien comme ça !

Sur ma Peugeot 55TCL, entièrement démontée, et restaurée par mes soins :








Ma Motoconfort C45S neuve (18kms quand mon oncle me l'a donnée, avec les papiers des mines et la carte de garantie à retourner à l'usine de Pantin !

chouette ses bécane

par contre 18 km la moto-confort?  je connais des pots de fleurs qui ont fait plus de route que sa :355:

Mon triporteur PEUGEOT 55 TN 125cc





BMA (Bicyclette à Moteur Auxiliaire)





Une autre





J'ai aussi conservé ma 125 Yamaha YAS 3 de 1972, mais je n'ai pas de photo !!!

Olivier.

que des belles machine original, j adore

En Peugeot, j'ai aussi possédé ça: Peugeot type M 1913 750cm3

Un jour mon oncle se promenait dans son village du Berry, et il entend un son qui lui est familier (quand il était sur la ligne maginot, il était doté d'un side René Gillet :



Il entend donc le son d'un bicylindre moto, il entre dans la propriété de Monsieur Chapeau, qu'il connait bien, et voit un tranche-pommes motorisé par un beau moteur bicylindre, il interroge le père Chapeau, qui lui dit qu'il a de plus en plus de mal à le démarrer vu son âge. Mon oncle lui propose d'échanger son moteur contre un moteur électrique, Accord conclu, une semaine pus tard l'oncle après avoir adapté un moteur électrique sur un bâti, l'installe sur le tranche-pommes au grand plaisir du papy. Mon oncle lui demande : et le reste de la moto ? Le papy lui dit : cherche donc au-dessus de la grange ! Tout le reste de la moto y était ! Le papy avait même la carte grise d'époque !




La boîte est une Terrot qui avait été adapté, car la boîte d'origine était fragile, sous-dimensionnée.

La carte grise

Super belle machine. Dans mon salon, il y a une petite place, le long d'un mur en pierres apparentes : elle y serait très en vue.........si j'étais célibataire ! :355:

Olivier.

Salut Olivier,

mais je n'en suis plus le propriétaire ...

Fantastique cette histoire du tranche pommes !!