Moi je dis : CHAPEAU

En effet , chapeau bas pour ces deux "camionneurs" qui sont partis pour faire 1200 km à bord de leur camion DE DION BOUTON type FR de 1917

Certes c'est plus âgé que nos mamies mais cela prouve que lorsque la flamme titille , c'est pour de vrai !

Ils sont partis pour faire les 1200 km du front de 1917 , reliant la Belgique à la Suisse
Leurs nouvelles sur leur blog :

http://parcoursdufront1917.wordpress.com/

malheureusement c'est un peu chi..les blogs , faut les lire en rétropédalage, mais bon , c'est le progrès

Ah oui , ils passent dans mon coin les 16 et 17 novembre , il y a de grandes chances que j'aille les voir
Leur parcours est ici , je vous encourage à les soutenir !

http://parcoursdufront1917.wordpress.com/2011/10/17/le-parcours-du-front/

Merci gamak, un super circuit .Je salue cette initiative pour l'idée de faire rouler des roues à bandage,mais surtout pour le devoir de mémoire.... des jeunes hommes courageux...qui n'ont pas retourné au pays, ou pour ceux qui ont souffert...dans leurs bandages..

Cette semaine ils passent dans le 62, à 45 mm de chez moi, prés de la nécropole de Notre Dame De Lorette (Souchez ) ou 100 000 soldats reposent. A Souchez il y a un club de véhicules militaires trés important.

Bonne route aux camionneurs,...

Dans deux ans c'est les 100 ans ,ils feront la route dans l'autre sens..

salut gamak, le 17/11/11 tu nous fais une photo du canion, avec toi à coté....

Il faut immortaliser l'instant.... cdt 01

Je vais essayer , pas sûr que la 601 soit prête ( je repeins les ailes avant et elle est en chantier....) Sinon ce sera sans !

Avant de repeindre les ailes propres tu écris FFI dessus et tu vas te faire admirer. Tu peindras en revenant!

Bruno le FFI, c'était en 40/45 ????? :idea: les camionneurs bandeurs...c'est en 14/18...

Merci pour l'info, mais mon père ayant fait les 2 guerres, je finis par confondre...

Trop tard pour le FFI, je remonte demain:

Ca se termine pas bien , abandon à cause de trop grande fatigue et d'une blessure à Verdun ( chute de marchepied)
Le véhicule demandait aussi de grands efforts physiques , je le comprends..
Dommage j'étais prêt à les accompagner un bout de chemin...

Leur texte sur le blog :
La fin du périple…


Bonjour à vous tous,
Il s’avère qu’à l’issue de l’étape très éprouvante ( brouillard, gel
fréquent de la carburation et manque de puissance du camion) sur la Voie
sacrée «Bar le Duc / Verdun», ,je suis arrivé dans cette ville épuisé
physiquement et surtout nerveusement. après plus de 800 kilomètres
depuis Nieuport. Les manoeuvres du camion s’avèraient de plus en plus
difficiles.
De plus un ami vendéen venu m’accompagner sur la Voie Sacrée est
tombé du marche-pied et s’est fait une luxation du coude nécessitant
une intervention chirurgicale à Verdun.
Le véhicule a été remisé dans un garage, grâce à l’intervention d’un
membre de notre équipe ( Jacques Sabard collectionneur bien connu dans
notre petit monde, pour ses splendides «UNIC» soigneusement restaurés)
en attendant son rapatriement à Nantes.
Je remercie tous ceux qui m’ont accueilli et hébergé depuis le
départ, je suis déçu bien sûr pour ceux qui m’attendaient entre Verdun
et la frontière suisse :
Dominique SIMONIN, Joël HURET, Jacques BOURQUIN, Jean-Pierre CUNY,
Françis LEONHARDT, Olivier WEYL, Emmanuel DUBAIL Christian ARNAUD
Je remercie également tous ceux qui ont suivi et soutenu dans ce
projet. J’alimenterai le blog pour les deux dernières étapes dès mon
retour.
Avec tous mes remerciements
Amicalement
- BLEUNVEN Dominique -

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Dommage , chapeau malgré tout...il faut le faire...

Donc pas de photo pour le Président des 01.....

cdt01

Coup de chapeau à cette équipe