un touriste

et non Jean-Marc,  je l ai sortit d une benne de l université paris sud il y a une 15ene d année,elle gisais parmi d autre vrai détritus. quand ont pense qu elle a du être payé avec nos impôt ...

ce qui est bien, c est qu elle est percé taraudé tout les 10 cm sur la longueur et la largeur, c est nickel pour faire des équerrages ou bridé des pièces, et pour soudé, j ai juste a mettre la masse sur la table. bref, c est un super outil.

Ca me rappelle quand ma boîte a fermé, il y avait une dizaine de Tiroclass, plateau "Glasweld" avec étagère, entièrement équipés électriquement, j'ai demandé plusieurs fois s'il était possible d'en acquérir un, la réponse fut NON !

quelques temps après, j'ai vu qu'il les avaient entassés en vrac dans une grosse benne ! ! 
Interdiction d'entrer !

vu la situation, je me suis remit a bossé sur la 301, j ai refermé le pont, décrassé la boite et l ai ouvert , elle est propre a l intérieur du coup, j ai juste remplacé les joints papier et passé quelque couche de peinture.ouvert la dynamo et le démarreur, les amortisseurs et nettoyer et repeint après sablage ou passage a la brosse en fonction du risque...sa avance un peut  

.


    Super beau boulot Julien  

Ton levier de vitesse, frein à main et diverses pièces qui ne sont pas peintes : tu les vernis pour quelles ne rouillent pas ?

Olivier.

merci Michel et Francine

Olivier

pour les pièces non peinte, certaine ont été nickelé, leviers, pédales ...d autre sont zingué et d autre sont brute, je vais les vernir quand j aurais refermé les amortisseurs et poli deux trois trucs, histoire de ne sortir le pinceau qu une fois.

C'est beau !

Olivier.

Bravo Julien, c'est super beau

Ce sera pas une voiture qui sera resté dans son ju!

merci a vous

j essais de faire propre et joli, quitte a ne pas forcement respecter l origine...

petit boulot d hier, un peut de sablage, de brossage et petit décrassage de l allumeur qui n a pas de jeu.

Denis a écrit:

Ce sera pas une voiture qui sera resté dans son ju!

, elle ne sera pas dans son jus, mais elle sera a la Ju

Wow super boulot Ju,motivation extrême !!!!!

bah, c est cette période de finement,du coup masque et visière de protection pour faire comme les gens du dehors 

petit boulot d hier et aujourd’hui, fabrication de joint papier du boitier de direction et ré-assemblage.



puis, pour varié les plaisir, j ai commencer la carrosserie sur la porte de coffre . j ai continuer de  tenté de mettre en forme un premier  bout de tôle, j y avait déjà passé une journée il y a un moment ...




puis j ai fait un gros trou et commencé a essayer de le boucher.





je vais pointé, fignolé les alignements avant de soudé et tenterais  d améliorer le planage de la tôle ensuite. pour le moment,c est encore un champ de bosse..;

n étant pas carrossier, je suis preneur de toute remarque, conseil ou info sur le sujet.

Ah la vache, respect pour une première approche du formage !!!

Gamak a écrit:

Ah la vache, respect pour une première approche du formage !!!  

+ 1 

merci

faut dire que je suis des cours sur youtube  




j ai utilisé la même méthode en utilisant  directement la porte de coffre...en photo, c est le deuxième essais, au premier,l emplacement pour une soudure ne me plaisais pas.

Bravo à toi
C'est recouvert par la roue ensuite, ceci peut accepter quelques defauts je te rassure

merci a vous .

j ai commencer par cette partie vu que ce n est pas trop visible, si j arrive a faire quelque chose de correct la dessus, le reste devrais allé mais, pour le moment, c est pas gagné et je comence a me dire que sa va me prendre la semaine...

enfin, sa avance quand même...

BRAVO une fois de plus, c'est du beau travail.

Olivier.

Félicitations!  c'est magnifique, super boulot

Bravo, si j'ai besoin d'un carrossier je t'embauche !!!

merci a vous  

faut pas trop se fier au image, c est comme pour les voitures sur le bon coin, elle son belle en photo mais pas toujours en vrai. quitte a m embauché, vos mieux me demander de la sellerie, sa je maitrise un peu plus 

Trop modeste !
c'est quand même un beau boulot !

Tu voulais dire belle de loin et loin d'être belle ? 

peut être Burnett,je dirais plutôt éternel insatisfait 

pour la partie déjà soudé, sa devrais allé après un bon planage, j ai commencé un peut, de l autre coté, faudrait que j arrive a retreindre la tôle car le bombé est trop important . du coup, j ai fait sauté les points et tapoté un peut, mais mes voisins n apprécis pas quand je leur joue du plastic bertrand au tas et au marteau...

Beau travail, je comprends que ça plane pour toi !!!

pour donner du répit au voisinage, j ai fini de démonté le moteur de 201m que j avais récupérer.il est pas trop mal maigres de la vase dans le carter, la pompe a huile et le clapet de décharge. mais comme il avait été remis en route par un précédent proprio, le régule des bielles est rayé...le vilo n a pas l air d avoir souffert.petite différence avec les 301, il n y a pas de contrepoids au vilo et pas de segment en bas des pistons .²j ai nettoyé le bloque et brosser les petites pièces en attendant l avis des copains en ce qui concerne le jeu latéral des religieux...j ai 4 pistons tous neuf pour le passé en 72,5.

et puis j ai continuer un peut la porte de coffre, j ai refait deux petit bout pour les cotés du bac et une pieces pour le panneau, encore deux trois trou dans les soudures a bouché, et il ne restera plus que les feuillure a faire et le redressage des bosses.mais sa, je verrais quand la caisse sera faite ..;

je commence a être fière de moi  

BRAVO, je suis vraiment admiratif de ton travail de tôlerie.

Comme je suis en limite Essonne / Seine et Marne, un jour je passerai te voir, Milly la Forêt n'est pas bien loin de chez toi.

Olivier.

merci, sa m a pris un temps de fou et bien cassé les oreille malgres le casque, maintenant, il n y a plus que tout le reste a faire mais c etait, je pense le plus compliqué.

ce sera avec plaisir Olivier, sa fait un moment que je me dit qu il faudrait que je te rencontre, tu as quelques pièces dans ta collection qui me font rêver...

tu peut me joindre au zerosix 62 49 31 Essonne quand tu voudras passer ou juste pour le plaisir de bavarder.

Wow Julien comme tu dis il y a de quoi être fier du travail fait !! C'est juste superbe !

c'est un très bon travail,  :sac:bravo.

je suis après faire la même partie, avec un bossage largement plus...désatomisé....pas satisfait du résultat ,et plus habitué à des surface plane, j'ai procédé par quartier( comme une orange) trop de soudure, pas assez de précision, j'ai prévu de  reprendre l'affaire avec ta méthode de découpe.

Chapeau !! (de roue   ) 

Bravo Julien, c'est impressionnant, long, certes, mais très réussi ! 

merci a vous, faudra quand même un peut de mastique pour fignoler...

pour la rouille:

j ai fait plusieurs erreurs vu que je ne savais pas trop comment m y prendre au départ.

j ai tracé sur la tole la pièces que je voulais faire et l ai décalqué grâce a du plastique transparent pour faire le gabarit. j ai découper la pièces en tôles et l ai placer dans le bac pour lui tapé sur la tronche.
premier problème, lors du formage, la pièce glisse dans le fond et s éloigne du centre... j ai du recommencer en rajoutant de la marge, +2 cm du coté du centre afin de pouvoir faire mon raccord la ou il y a une sur -épaisseur de tôle.

le second problème est que je n ai pas suffisamment travailler la pièces avant de la  soudé et est découper directement a sa forme.pour bien faire, j aurais du passer plus de temps sur la mise en forme et faire le planage avant, positionner la pièces et la tracer puis faire une première découpe un cm en retrait, puis repositionner la pièces et retracer la découpe final.
bref, j ai voulu allé vite et sa a compliqué les choses, de plus, c te pièces est en forme de cloche et da résonne...

aujourd’hui, j ai boucher des trous, j ai fais des trous et j ai fais des patés.

Bravo Julien
Tu te débrouilles comme un pro en carrosserie
Je dirais même plus, car aujourd'hui les carosseriers ne font généralement que du remplacement de pieces

merci Dom , quand je bossais dans les garage, je regardais ce que faisais les autres et notamment les carrossiers et j ai la chance d en connaitre un bon, et en sellerie, je redressais, reparais, ajustais les élément avant de les garnir, sa m a fait un peut la main...