301 CR arrivée

Bonjour a tous,

Après 600km la 301 est devant le garage.
Un enjoliveur a été perdu pendant le voyage, il faudra en retrouver un
Je vais regarder sur le forum mais si vous avez des adresses je suis preneur.

J'aurais besoin de vos avis objectifs et non filtrés sur ce qui conforme enfin surtout ce qui ne l'est pas sur ces photos.
Je vous mettrai également des photos du moteur.









Merci d'avance      

... elle a l'air bien belle ta 301  

Jolie 

Merci les zamis !
N'oubliez pas de me dire ce qui ne va pas d’après vous.

Belle 301 CR !

Oui très belle auto et elle semble être prête à rouler... sans doute plus tôt que la mienne 

Puisque tu sollicites des avis, je trouve que le retro extérieur sur la porte gauche n'est pas dans le style de l'époque... on peut faire mieux

Il manque également la molette au centre du tableau de bord qui permet de faire monter la vitre du pare-brise

Les clignotants sur les panneaux haut arrière semblent bien s'intégrer à la voiture... certes ils ont été rajoutés

Si tu as d'autres photos...

DS201
201 BR3 - 1934

Merci pour ces remarques constructives !
Je vous mets d'autres photos des que possible.

En effet, belle auto, puisque j'ai la même
Tu as un bouton en plus sur le tableau de bord, vraiment dommage d'avoir perdu un enjoliveur en route, tu vas avoir du mal à en trouver un autre

Merci pour l'info.  
Je vais regarder qui fait quoi demain. Si tu peux me dire celui dont il est question ce serait encore plus facile.

Oui l'enjoliveur c'est pénible mais bon.... C'est la vie....

Sinon on ne le voit pas mais le pare-choc avant est plat (droit, pas en V) donc non conforme. Aucune idée si ça retrouve.
Les feux d'aile ne me semblent pas bon mais ça ne vous a pas choqué, suis-je dans l'erreur ?

Effectivement le feux d'aile est forme obus sur les CR et la partie supérieure de ta calandre est normalement peint, sinon même avec un enjoliveur manquant, ta voiture est magnifique.

Même remarques que les copains pour les quelques "défauts".

Autrement, superbe voiture.

Tu as été la chercher où?

Merci pour vos remarques constructives, ca fait plaisir
Je dois avouer ne pas avoir vu venir le coup de la calandre mais vous avez bien évidemment raison



Concernant la localisation de la voiture c'est celle qui 'traînait' depuis quelques temps sur LBC en Alsace, vous avez du la voir sans aucun doute.

Je vous remets d'autres photos demain mais n'hésitez pas

Mais elle sort de l'usine

A tres bientot sur les routes contoises

Jl

Belle voiture et en état de marche

Sois le bienvenu par minou  ? ->  parmi nous !


 Merci d'avoir apporté une copine  à la mienne ...

**** Si tu as besoin de quelque chose n'hésite surtout pas à me contacter !

À bientôt donc ..

Cher Alain, je t'aurais rencontré avec plaisir a Epoqu'Auto mais, libre comme le vent, tu volais voguais dans le salon. J'ai néanmoins pris ta carte sur ton stand.... que j'ai perdu quelque part....

Marc25 a écrit:

Si tu peux me dire celui dont il est question ce serait encore plus facile.
Je vous remets d'autres photos demain mais n'hésitez pas 

La représentation du tableau de bord de la 301 CR avec l'explication de ses commandes se trouve dans la notice d'entretien de la 301CR.
Les notices 01, documents techniques et commerciaux sont disponibles sur le site des Adhérents du Club 01.


À toi de découvrir la fonction de ce 5ème bouton rapporté.

Bien sûr nous attendons de nouvelles photos !
Lorsqu'une telle beauté nous est présentée, nous sommes impatients de découvrir le dessous de la jupe du capot !
Juste de quoi nous rincer l'oeil...  

Très jolie !

Très jolie voiture.

Je vois que tu es de Besançon... si tu le souhaites, je peux t'indiquer quelqu'un d'ici qui regorge de pièces de toutes sortes pour véhicules anciens. Peut-être qu'il pourrait te trouver l'enjoliveur qui te manque maintenant... peut-être...

Pour ma part et sur ma 201, je n'ai pas d'enjoliveurs sur les roues, par contre les écrous et les chapeaux de moyeu central sont chromés. J'ai trouvé à l'adresse dont je te parle un enjoliveur, sans doute pas d'origine 201 mais que j'ai adapté sur la roue de secours.

Inversement et pour toi, pourquoi ne prendrais-tu pas celui de la roue de secours et rechercher un qui s'adapterait à la place même si légèrement différent ?...  Cela te permettrait de retrouver une allure globale dans le style.

Et n'oublies pas de vérifier la bonne tenue en place des autres enjoliveurs !... Ce serait bête de continuer à les perdre les uns après les autres

DS201
201 BR3 - 1934

Moi je pas loin de Besac à Dijon, mais je suis intéressé par ton adresse dans le coin.
Jean-Luc

Pour l'adresse volontiers DS201. En MP si tu veux.

On va pouvoir faire une sortie dans le coin

Je suis preneur aussi pour l'adresse

Et si vous sortez faites moi signe 
Jl

On voit la Monet Goyon


Alors encore une fois l'idée serait de me dire ce qui ne va pas.

Merci d'avance a vous !

Marc 25 a écrit:

Alors encore une fois l'idée serait de me dire ce qui ne va pas.

... le filtre à essence en plastique qui empêchera l'essence d'arriver lorsque ton réservoir sera vide au 3/4 (ne pas oublier que nous n'avons pas de pompe à essence !!!).
A supprimer de toute façon et si possible a remplacer par un bocal en verre avec trémis.

bon a part le shema couleur "interpretation personel" le reste est plutot coherent ;les pneus en 400 c'est moche ça je l'ai deja dit mille fois il faut mettre du 40 et pis c'est tout !
vire aussi le filtre a essence en plastique et met un decanteur ;ça c'est primordial 
le reste on est pas dedans donc en mecanique elle semble avoir été en vie ,vas tu la restaurer ? 
autre chose l'interieur contenait des poissons ou c'est l'humidité ambiante qui a fait des degats ??
le retro exterieur aussi trouve un truc rond c'est plus raccord avec les lignes de la voiture :

Et depuis l'Alsace, elle est revenue par la route ou sur un plateau ?
Complètement d'accord avec tout ce qui dit Ammp
On peut aussi ajouter la couleur de la porte AVD, elle semble plus foncée ? et les feux à l'arrière... bof
Les catadioptres sont différents l'un de l'autre, mais ça c'est facile à changer. Et la poignée d'ouverture de porte ARG, elle manque ou si elle est dans la boite à gants ?
Oui l'intérieur a bien vécu et a pris l'humidité. Saches que pour la mienne (c'est une piste que je te donne), c'est un tapissier décorateur d'intérieur qui m'a refait les banquettes de façon impéccable... tout le reste, ciel de toit, garnissage arrière et panneaux de portes c'est moi qui ai fait... ça prend du temps, pas toujours facile (ah le ciel de toit, les bras en l'air) et il faut impérativement disposer d'une machine à coudre performante. Mais je pense que je ne me suis pas mal débrouillé... merci qui ? eh bien merci "moi"

Allez, courage, y a du pain sur la planche, mais quel plaisir ensuite !... Pour le rétroviseur (modèle rond), méfies toi si tu le commandes chez Melun Retro Passion car j'en avais commandé un pour le côté gauche et ai dû le renvoyer car il convenait pour la droite (le bras était orienté vers le bas)... j'ai donc dû en commander un pour la droite afin de pouvoir le monter... à gauche !!!

DS201
201 BR3 - 1934

Merci pour vos avis éclairés c'est super sympa.
Je vous dois une mousse

Concernant l'intérieur oui il est a refaire et la poignée manque.
Ça ne se voit pas trop mais l'électricité est aussi a refaire pour la mécanique on verra pour l'instant ça tourne mais il faut reprendre les roulements de roue.

La voiture sera restaurée mais pas par moi mais par mon père. (enfin je participerai bien sur surtout que j'ai un pont ça peut aider)
J'ai encore la Monet Goyon a finir et un tri-porteur et une Motobecane suivront

J'aime bien le rouge de la gueule du lion

Marc25 a écrit:

La voiture sera restaurée mais pas par moi mais par mon père. (enfin je participerai bien sur surtout que j'ai un pont ça peut aider)

Fait attention, il y a au moins 2 modèles de pont. En apparence ils sont identiques, mais le diamètre des arbres de roues est différent. Donc, pas les mêmes roulements.

Regarde ce post :  https://club01.forum-actif.eu/t1858p40-refection-des-freins-de-301d-et-du-pont

Là tu es un pont trop loin...

Voici le tableau de bord de la mienne

C'est beau Alain

Je vais regarder ici est ailleurs pour cette fameuse molette...

Moi elle me plait bien ta voiture, et pour en rajouter un peu je le préfèrerai avec une tête d'allumeur plate et de beaux fils d'allumage enrobés de coton tressé

Le trou en bas du compteur ca veut dire que l'horloge a été démontée je suppose ?

La question me parait stupide aussi mais on ne sait jamais

Marc25 a écrit:

Le trou en bas du compteur ca veut dire que l'horloge a été démontée je suppose ?

La question me parait stupide aussi mais on ne sait jamais

... pour ma part, c'est là qu'a été placé l'indicateur de température d'eau.

Pour l'heure, j'ai une montre et de toute façon, quand on roule en ancienne, l'heure.... 

en effet c'est l'emplacement de la montre sur ce modèle, mais tu peux y mettre une photo de Bruno si tu veux Tout le monde sait que le temps n'a pas d'emprise sur lui

Gamak a écrit:

en effet c'est l'emplacement de la montre sur ce modèle, mais tu peux y mettre une photo de Bruno si tu veux Tout le monde sait que le temps n'a pas d'emprise sur lui

... demandé ainsi, je ne peux pas refuser !

Et en effet, comme tu peux le voir, il est bien difficile de soupçonner mon grand age !

!

Alain 301 je voudrais bien avoir un volant sur ma 201 aussi brillant que le tiens... quelle est la meilleure façon d'y arriver, j'avoue que là je n'ai pas trop d'idée

DS201
201 BR3 - 1934