joints pour 201

Bonsoir à tous. Je sais, je n 'ai pas encore dompté ce site pour envoyer mes photos .  En attendant je recherche les joints pour le circuit d 'huile et la pompe à huile ou une plaque de la matière pour en confectionner. Je cherche aussi le joint de carter d 'huile ou une plaque de liège (moteur 201  2 paliers).
J 'ai trouvé aussi le pbl concernant mes segments: le 2 et le 3 étaient simplement trop épais par rapport à la profondeur de la gorge. après commande chez le fabriquant aprotec des pistons des bons segments, ça va mieux!A bientôt. lionel71.

Par ex ici : http://www.depanoto-boutique.com/joint-a-decouper-voiture-ancienne-c102x532128
ou ici : http://www.planet-moteur.com/fr/pochettes-joints/kit-joints/kit-pro-pour-joints-7842.html

merci je vais essayer ces 2 adresses .

et ben voila...avec Thiric , pas de blabla...des résultats..

merci à thiric, en effet il y a une feuille de liège convenant chez dépanoto pour le carter . par contre que faut-il pour les joints du circuit d 'huile et de la pompe à huile? quelle matière? papier ou renforcé avec des fibres ? qui peut me dire ce qu' il a utilisé ? j 'ai trouvé des feuilles sur ebay ep 0.5mm fibres plutôt sur des sites concernant des 2 roues.merci et bonne soirée à tous .

pour le circuit d'huile un papier de 0.2 fera l'affaire.....a condition que les portées soient bien planes....a vérifier impérativement...

merci pour ce renseignement précieux. je vais vérifier l 'état des portées.

pour être plus précis : je nettoie et dégraisse  après avoir contrôlé les portées.
en suite j'applique sur une très fine couche d'ancre fine sur une seule face de portée et remonte avec un serrage modéré...
si l'ancre et passé de l'autre côté de la portée en étant éclaté , c'est que la portées et ok...
donc re démontage , nettoyage et mise en place du joint papier de 0.2.

il faut impérativement faire la chasse aux mauvaises portées.......car c'est de la pression d'huile en moins.....et il n'y en a pas trop déjà....

merci beaucoup pour ces conseils je vais essayer la technique.

Cher Lionel,

je viens de regrouper les 3 posts que tu avais ouverts dans 1 seul !! 

Il est en effet inutile d'en faire un "NOUVEAU" à chacune de tes réponses.   

Encore quelques messages et tu vas t'habituer