Coût de l'option 'garniture des 2 places AR du spider' 201 Coupé et cabriolet. Tarif 01/10/1930

Le tarif au 01/10/1930 des 201 Peugeot, que vous trouverez sur la nouvelle page "Tarifs des 01 de 1929 à 1937" du  site réservé aux Adhérents (nouvelle page annoncée sur ce Forum dans le sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ), mentionne le coût des suppléments (options) notamment Coupé d'Affaires et Cabriolet.
La garniture des 2 places arrières du spider coûte 200 Francs sur un Coupé et 500 Francs sur un Cabriolet :

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Les spiders étant identiques sur ces 2 voitures (me semble-t-il), quels éléments peuvent expliquer une telle différence du coût d'aménagement ? 
Alain MMP et Babycid ont certainement une idée sur la question.

J'en profite pour renouveler l'appel lancé le 14/04/2016 "le Club01 recherche les tarifs d'octobre 1929, 1931, 1932, 1936 et 1937, ou tous autres tarifs intermédiaires". Si vous en possédez, merci de le signaler par MP ou par mail [url=site01adh@gmail.com]site01adh@gmail.com[/url]

Bonjour à tous
Je ne vois pas de différence pour justifier ce prix
Sur mon premier cabriolet, dont je suis sur qu'il était d'origine, dit grand luxe par l'acheteur et mon vendeur, dans le spider il n'y avait que 2 "poufs" ronds en simili beige et un dossier en velours côtelé beige, dossier occupant la totalité du coffre, en plus deux accoudoirs en bois recouvert de velours, qui coulissaient pour la fermeture.
Il y avait aussi 2 autres "poufs" identiques mais plus petits derrière les sièges avants.
Par contre la capote était doublée par deux larges bandes matelassées qui tenaient par des pressions sur les cotés, devant sur la casquette, derrière sur le bois de l'arceau, ensuite sur la carrosserie.
Cet équipement , me semble-t-il n'était pas de série mais en supplément demandé par l'acheteur.
Pour l'officiel il faut attendre AMMP qui lui doit avoir des archives.
Il n'y avait qu'un essuie glace mais l’intérieur est en velours beige pour mon cas mais identique sur celle de Nico201.
Jean-Luc

babycid a écrit:

... Sur mon premier cabriolet, dont je suis sur qu'il était d'origine, dit grand luxe par l'acheteur et mon vendeur, ...Il y avait aussi 2 autres "poufs" identiques mais plus petits derrière les sièges avants. 

Bjr Jean-Luc,
Ton cabriolet était bien un "grand luxe". c'était la seule version proposée en 1930.
Les 2 poufs que tu évoques, et qui prenaient place derrière les sièges AV, étaient proposés sur les 2 versions du coupé et curieusement pas sur le cabriolet.
Si ta première voiture en était équipée, c'était certainement une demande spéciale.

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À la lecture de ces tarifs d'époque, je comprends maintenant pourquoi certains coupés sortaient d'usine équipés en pneus 11 X 45 et d'autres en 12 X 45. C'est l'option "garniture des 2 places AR du spider" qui conditionnait ce choix.

Bonsoir Jean-Louis ,et las autres
 Oui mais ma première a été livrée en fin décembre 1929 avec un retard dû au capitonnage de la capote. Commandée au salon pour livraison avant la fin de l'année sinon il ne la prenait pas! Je ne sais si les "poufs" montés dans le spider faisaient partie sur supplément. pour moi en 1966 cela paraissait d'origine, je ne connaissait aucune cabriolet autre.
Je ne crois pas que le coupé était au catalogue en 1929, il me semble qu'il est sorti au salon 1930, à vérifier.
Jean-Luc

Effectivement JC, en 29, le coupé n'était pas proposé.