Plaque d'Immatriculation

Bonjour a tous !
j'suis nouveau ici et je prendrais un peu de temps pour me presenter d'ici qques temps.
En attendant, je me pose une question existentielle :?:
J'ai acheté ma voiture (peugeot 301) recemment et je dois donc changer l'immatriculation.

- Premierement, pour l'avant, j'hesite entre acheter une plaque classique (sur fond noire)ou repeindre la plaque metalique actuelle et inscrire les chiffres à la main (a l'aide d'un pochoir et de chiffres normalisés au niveau de la taille)

- Deuxiemement, la plaque arriere est elle obligatoire et/ou l'etait elle à l'epoque (1934) ?
Je ne trouve aucune information, la seule info etait que le loi d'epoque imposait la pose d'une plaque d'immatriculation (sans preciser a l'avant ou a l'arriere)

Merci
toto

Bonjour Toto et sois le bienvenu ici
ta voiture est de quelle année ?

Sache que de toute manière tu es tenu d'avoir une plaque avant et une plaque arrière , c'est la moindre des choses !

Ensuite leur forme et leur couleur reste une question personnelle , d'appréciation du contrôleur technique et de l'éventuel ( rare ) gendarme qui te contrôlera

Pourquoi l'année ? tout simplement parce que la plaque change de place en 1934 , donne nous plus de précisions , et encore mieux , une photo de ta voiture !

Re...C'est une 301 LR Limousine Version Commerciale et familiale 6 glaces.c'est la même que celle sur le site suivant http://voiture.trovit.fr/index.php/cod.frame/url.http%253A%252F%252Fwww.motorlegend.com%252Foccasion-voiture%252Fpeugeot%252C301%252Facheter-voiture-43072.html/id_ad.57259279/type./what.peugeot%20limousine/pos.2/org.1/pop.1
Elle est d'avril 1934.
La mienne est noire avec une difference au niveau de l'ouverture à l'arriere.Je fais des photos dès qu'il fait beau et je poste ça ici sans probleme PS: on peux voir sur cette voiture qu'elle ne dispose pas de plaque à l'arriere !

Bonjour,

la voiture n'a pas de plaque à la 2eme photo mais en a une à la 3eme [img][/img]





Alain

Argh !! j'vais pas vu l'utilisation de la gomme photoshop

Un petit compliment sur les Peugeot, je trouve assez pratique l'ouverture des portes à 180° .

Une question; sur les commerciales (Peugeot) la plaque minéralogique arrière est toujours sur la plate-forme ?

Sur la 401 commerciale queue de castor elle est sur la carrosserie, sous le haillon qui lui se lève en une seule partie (1,10m environ ).

salut,

Pour ce qui est des plaques, c'est quand meme assez réglementé, et ca l'était deja à l'époque. il en faut 1 devant et 1 derrière, d'une certaine dimension, et a une certaine hauteur.

Ensuite, dans ton cas, le mieux est bien-sur sur fond noir. A ta place, je choisirai soit des numéros peints (en blanc), soit des numéros rapportés, en alu. (ces 2 types de plaque existaient avant guerre)
Pour les numéros rapportés en alu, tu peux aller voir sur http://www.belles-anciennes.fr/ (contactez le de ma part : vincent de Bordeaux)

Perso pour les plaques de voitures de cette époque, j' opte pour la plaque d' origine en tôle
repiente en noir brillant et les chiffres peints à la main ... C'est beaucoup plus sympa que des
pochoirs !!! Voici la mienne ... et pardon pour la tremblotte quand j' ai pris la photo !!! mais çà
donne une idée !!!

Hum hum ... comment dire, vu sous cet angle (ou plutot sous cette photo) je trouve ça ..... SUPERBE !
Paux tu me dire quelle police utilise tu pour les chiffres et les lettres ?

Effectivement je suis preneur également de la police que je trouve bien dans le ton.

Comme il fait les chiffres à la main , la police est peut être dans son poignet et nulle part ailleurs .....

D'ailleurs c'est pas bête , on peut faire un post dédié à la police ...des plaques , non ?

Qui ouvre le bal ?

en testant sous Word(c), j'ai trouvé Century et Petrucc tres ressemblant (surtout la deuxieme mais impossible de faire les lettres)

note de l'admin Toto , je me suis permis de coller ta réponse dans le sujet "police des plaques"

Gamak a écrit:

Comme il fait les chiffres à la main , la police est peut être dans son poignet et nulle part ailleurs .....
D'ailleurs c'est pas bête , on peut faire un post dédié à la police ...des plaques , non ?
Qui ouvre le bal ?

Dommage que ce post n'ai pas été fait, car j'y aurais certainement trouvé la réponse à cette question :
Dans les années 30, quelles étaient les dimensions réglementaires des chiffres et lettres des plaques minéralogiques ?

Amicalement

:idea: J'ai bien une doc la dessus , mais des années 40 je pense.

fuseau.62 a écrit:

:idea: J'ai bien une doc la dessus , mais des années 40 je pense.

bonjour fuseau.62,
Je suis preneur des infos de ta doc années 40
@+

Il n'y qu'a demandé (page 2/6)

http://docimmat.pagesperso-orange.fr/documents/1922_06_26_arrete/

http://plaque.free.fr/f_rec1f.html

Alain

Merci Alain !
deux sites à connaître.
Je me suis régalé à lire ces arrêtés du début du siècle dernier. Et certains sont manuscrits !

@+

Salut Thiric, j'ai un problême avec mon scan , impossible de mettre une copie avec les dimensions des chiffres et des lettres.

De mémoire , je pense avoir déjà mis sur le forum, mais je ne sais plus la rubrique ???,

J'ai fais une recherche mais ????

dés que je peux , je fais le nécéssaire....

Petite précision concernant la plaque arrière situé généralement sur ou au dessus de la malle (sauf pour les commerciales et familiales) elle est rétroéclairé à partie d'un translucide qui laisse apparaitre l'immatriculation à partir de la source lumineuse qui est situé dessous.

fdb201 a écrit:

Petite précision concernant la plaque arrière situé généralement sur ou au dessus de la malle (sauf pour les commerciales et familiales) elle est rétroéclairé à partie d'un translucide qui laisse apparaitre l'immatriculation à partir de la source lumineuse qui est situé dessous.

comme sur l'exemple de ta photo! rétro éclairé par le dessus

Oui c'est exact mais par le dessous également .

C'est quoi ce montage ??????????????????????????? Ce n'est pas un ami à toi, j'espère ...
Sinon il va falloir le raisonner

Vas-y Jean Marc,je n'avais pas osé,et ce feu latéral,c'est pourquoi?

j'ai utilisé ca moi avec Word: Licence Plate
téléchargeable ici: http://www.fontspace.com/download/3359/da52c1447b9d43ab882b306fea0b04d8/dave-hansen_license-plate.zip

Ca aurait pu être moins moche en intégrant les feux à raz de la plaque ( c'est encore possible) mais là j'avoue que ça me choque un peu..

Merci Tithom pour la police ( vous avez demandé la police ? )

ben là il se lache le president!!!moi j'ai pas osé non plus

aussi non c'est une queue de castor mais quel modéle 401 ou 301?

J' avoue que, puisque tout le monde se lâche !!! ... c'est hyper moche !!!

pour en revenir au sujet, la police utilisée pour mes plaques est inspirée de
la police Century ... voici l' exemple :

mais la touche perso en plus !!! ....

:idea: Thirc , as tu reçu mon courrier...?

Si tu peux scaner et mettre une copie sur le forum, cela serait super..

cdt01

fuseau.62 a écrit:

Si tu peux scaner et mettre une copie sur le forum, cela serait super..

Merci Pascal pour cet envoi.
J'en fait profiter tout le monde en mettant ton document en ligne.
Peux-tu nous préciser à quelle époque se rapporte cette réglementation ? Était-ce en vigueur en 1930 ?



@+

:idea: Au juste Jlouis, je ne peux te dire.

j'ai fait cette copie dans une revue , mais je ne sais plus l'origine. :?:

Il y a bien un lecteur spécialiste du forum qui nous donnera la réponse....

De toute manière vous êtes en infraction par rapport à la législation actuelle , la seule en vigueur pour les forces de l'ordre!

Donc même avec vos efforts pour être "raccord" avec une vielle loi, elle ne s'applique plus et vous êtes out

Donc faites comme vous aimez, de toute manière on ne reçoit que peu de PV pour plaque non conforme , seul un contrôleur technique pointilleux peut vous enquiquiner

:idea: Tu as raison cher président, mais pour être hors norme, vaut mieux être dans les normes de l'époque.... Car il y a aussi de la fantaisie sur certaines plaques.....

Mais je respecte...

si vous regadez les collectioneurs européens tel que belge hollandais allemand et autres ils ne se posent aucune question ;Ce truc est vraiment tres franchouillard comme si les plaques devaient etre figées dans le temps alors que nos voitures ont bien eut a suivre les loies lors de leurs vies :genre passage en phare jaune ajout de fleches ajout de plaque nominative retrait des tetes de con euh non de lion etc..... alors soit nous avons un objet de collection pure sous verre stictement conforme a son acte de naissance y compris l'air dans les pneus ,soit nous avons une auto certe de collection mais qui roule dans son epoque donc la notre ;sinon il nous reste a faire comme les passionés de l'empire un groupe dit de reconstitution avec les habits l'exode et les rutabagas

M'en fouts, j'roule sans plaque !!!

Pour être en règle avec des plaques anciennes reste la CG collection.
Encore un argument en faveur des CGC...
Je n'étais pas, jusqu'à présent, pour, mais effectivement si à terme en plus il n'y aurait plus de contrôle technique...
Comme j'ai plusieurs autos, par prudence j'en garderai toujours une en CG normale au cas où, pour les grandes balades... ma 301 est déjà en CGC, donc le problème ne se pose plus.